隨著國產汽車近年來的快速發展，不乏湧現出了許多優秀的國產車型，而吉利作為近年來國產品牌的領軍人物，其旗下也擁有著許多非常不錯的車型，而在A級家轎中，帝豪更是吉利的明星車型，在如今汽車市場低迷的情況下也是經常月銷破萬，可見這款車型擁有著非常不錯的實力。但是今天我們要講的卻不是帝豪，而是其在市場上如今最大的敵手，也是一款國產車型—榮威i5.
作為去年10月份榮威推出的全新緊湊型三廂轎車，榮威i5一上市便就是把吉利帝豪作為競爭對手，其市場表現也沒有辜負榮威汽車對於其的厚望，其憑藉著不足7萬的起售價，和直追卡羅拉的油耗，在市場上的競爭力也是非常的強勁，如今在市場上的銷量可以說是和吉利帝豪不相伯仲，5月份的銷量也是達到了16997臺，這樣的銷量可以說是非常的亮眼。如今成為國產新秀的榮威i5也開始逐漸的成為了帝豪的最大敵手。
首先是榮威i5的外形在A級轎車中就是屬於非常不錯的存在，有一點德系車型的味道，在商務化的同時還具有一些運動感。該車採用了源於Vision-R概念車所延伸出來的"律動"家族式設計理念和元素設計，車頭採用了翼展式動感寬體前臉，寬大的倒梯形中網佔據了前臉很大的一部分，相較於吉利帝豪要顯得更加的霸氣，搭配兩側劍翎C位LED大燈和LED日間行車燈，下方採用了具有動感的前包圍設計，使得整個車頭具有一絲運動感。
側面全平衡雙曲靈躍腰線勾勒出了整個車身，下方採用了17寸刀鋒雙色精車輪轂，搭配動感的車頂造型，尾部設計也比帝豪要更加的高檔圓潤，光馳LED尾燈採用一根鍍鉻飾條連接，上方採用了小鴨尾的設計，下方排氣管採用了隱藏式的設計，使得尾部的整體感得到了進一步的提升。同為A級家轎車榮威i5就要顯得比帝豪高檔一點，如果能把車標LOGO換一下就更好了。
作為一款A級家轎車，榮威i5在安全方面也是下了一番功夫，和安全配備全面的吉利帝豪相比也不遑多讓。該車車身採用了65%的高強度鋼結構，並使用了車身激光焊接工藝，輪胎也採用了高性能的米其林輪胎，並且該車全系標配6安全氣囊，除了這些被動安全方面，在主動安全上榮威i5也使用了包括AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、SAS智能速度輔助、LDW車道偏離警告、IHC自動遠近光切換、360度全景影像的ADAS智能主動安全輔助系統，以及TPMS直接式胎壓監測和13位一體式ESP電子穩定系統，充分的保障了日常的行車安全，不足是並沒有像吉利帝豪那樣擁有兒童座椅固定裝置。
在動力上，作為國產家轎佼佼者的榮威i5也是有著一定的突破，像現在日系車為什麼那麼的受普通老百姓的歡迎，主要還是其省油，而榮威i5可能會改變這一現狀，按照配置不同，該款車型搭載了兩套動力總成，分別為1.5L和1.5T，其中中低配車型採用的1.5L自然吸氣發動機，配備了5MT手動變速箱和博世CVT無級變速箱，最大功率88kW（120ps）、最大扭矩150N.m，除了動力和卡羅拉差不多外，實測低至百公里綜合6.4L的油耗，燃油經濟性也是直追卡羅拉，對於廣大的老百姓來說，國產車能有這樣的動力表現也算是一件好事了。
總的來說，作為一款一上市就把吉利帝豪作為競爭對手的車型來說，榮威i5無疑是一款成功的車型，畢竟該車還是擁有非常不錯的整體實力，再加上其能和日系車比肩的燃油性價比，可謂是充分展現了國產車的崛起之勢，畢竟除了帝豪目前少有一款國產轎車，能夠在銷量上和綜合實力上比肩榮威i5的了。