'​一公里不到3毛,這幾款車跑網約車值到爆炸'

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不知道各位小夥伴有沒有這樣的感覺,現在的錢越來難掙了,懂哥身邊就有不少朋友在下班之後,都會開著自己的車去跑一跑網約車增加一點收入,今天懂哥推薦幾款用著省心,開著省錢的最強網約車!

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​一公里不到3毛,這幾款車跑網約車值到爆炸


燃油版的帝豪在市場上的表現已經足夠優秀了,但是帝豪的NVH做的真的比較一般,抖動、噪音一直伴隨在駕駛員的身旁,後來,吉利推出了純電版的帝豪,名叫帝豪EV,電池容量為43.5度和52度,綜合續航為300km和350km左右,快充時間為半小時。


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帝豪EV的優點有三點,第一點就是車輛的動力性能不錯,由於是純電行駛,所以扭矩可以隨叫隨到,帝豪EV的最大扭矩為250牛米,驅動這麼一臺小車非常輕鬆,第二點就是帝豪EV的內飾做工不錯,感覺非常紮實,第三點是帝豪EV的空間比較大,後排坐三個人都不會擁擠,橫向空間和縱向空間表現都非常的不錯。


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帝豪EV的缺點在於兩點,第一點就是車輛的底盤質感比較一般,懸掛支撐不是很到位,急加速急變道時會有拖沓感,還有一點就是帝豪EV的優惠非常小,常年基本沒什麼優惠。

推薦車型:2018款 EV450 進取型

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說起北汽新能源,懂哥的印象中街上跑的最多的就是以前那臺像老款奔馳B級的小電動車,綜合續航只有150km,當時懂哥對北汽這個品牌並不看好,但到後來這臺EU5面世之後,懂哥對北汽的態度來了180度轉變,原來北汽也能造一臺這麼年輕漂亮的小車。


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北汽EU5的優點有兩點,第一點就是外觀和內飾足夠好看,在這個級別中,北汽EU5的顏值絕對算是數一數二的,其次就是內飾的樣式,看起來非常的“奔馳”,豪華感營造的相當到位,第二點就是北汽EU5的續航很長,綜合續航達到了400km以上,以跑網約車為例,400km的續航跑完後,充電1小時左右,這一個小時剛好可以充分利用起來,吃個飯休息一下。


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說起新能源車,大部分人第一時間想到的就是特斯拉和比亞迪,前者因為技術前衛收到了大家的追捧,而比亞迪則是因為在電池領域有著自己獨有的技術,在市場上站穩了腳跟,許多人考慮新能源都會首選比亞迪,而比亞迪E5則是比亞迪純電車系中一箇中流砥柱的車型。


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比亞迪-e5

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比亞迪e5的優點有兩點,第一點就是車輛比較耐用,比亞迪的電池在業界是出了名的靠譜,比亞迪e5也是同樣,跑個10萬公里以上的比亞迪e5絕不在少數。第二點則是比亞迪e5的離地間隙很高,離地間隙和SUV有的一比了,在路況不好的地方,e5有著獨有的優勢。


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​一公里不到3毛,這幾款車跑網約車值到爆炸


帝豪EV的優點有三點,第一點就是車輛的動力性能不錯,由於是純電行駛,所以扭矩可以隨叫隨到,帝豪EV的最大扭矩為250牛米,驅動這麼一臺小車非常輕鬆,第二點就是帝豪EV的內飾做工不錯,感覺非常紮實,第三點是帝豪EV的空間比較大,後排坐三個人都不會擁擠,橫向空間和縱向空間表現都非常的不錯。


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推薦車型:2018款 EV450 進取型

北汽新能源-EU5

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北汽EU5的優點有兩點,第一點就是外觀和內飾足夠好看,在這個級別中,北汽EU5的顏值絕對算是數一數二的,其次就是內飾的樣式,看起來非常的“奔馳”,豪華感營造的相當到位,第二點就是北汽EU5的續航很長,綜合續航達到了400km以上,以跑網約車為例,400km的續航跑完後,充電1小時左右,這一個小時剛好可以充分利用起來,吃個飯休息一下。


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比亞迪-e5

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比亞迪e5的缺點有兩點,第一點是內飾比較差,看起來真的不像是一臺新能源車,樣式和十年前的比亞迪沒什麼兩樣,而且配置非常低,只保留了非常基礎的行車配置。第二點則是比亞迪E5的的胎噪比較大, 城市裡表現還不錯,但是上到快速路之後,車內的噪音就大得可怕了。

推薦車型:2018款 450 智聯暢享型

懂哥說:

懂哥今天推薦的三款車型都是跑網約車的好手,使用起來特別便宜,幾乎是一公里兩毛錢左右,看到這裡,估計很多小夥伴會噴懂哥推薦電動車,噴懂哥不厚道了,先別噴著!上述幾款,如果你真想跑網約車,可以嘗試月租的形式,一個月的租金大約在6000元左右,在一線城市跑,一個月估計能跑到1.3-1.5萬,所以只要跑的勤奮一些,是能賺不少錢的,如果是考慮買車的話,那麼跑上個一年左右就能把車跑回來了,無論你是租車跑還是買車跑,這三款車都是讓人不讓的網約車明星!


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