從89萬跌到55萬，車長超5米2，比寶馬7系回頭率還高，卻沒人懂
很多車企都採取了一些措施來提升銷量，其中最有效的手段可以說降價，因此“價格戰”在國內汽車市場一觸即發，對於一般的家用車型來說，降個兩三萬非常平常，極大程度上促進了家用汽車市場的發展，而在豪華市場中，都說奧迪降價比較狠，像奧迪A6L最高直降十幾萬，同級的寶馬5系、奔馳E級只有七八萬的降幅，奧迪可以說是BBA中最親民的一個豪車品牌，而今天咱們要說的這款豪車降幅達到了34萬，要比奧迪還要親民，它就是——捷豹XJ，從89萬跌到55萬，車長超5米2，比寶馬7系回頭率還高，卻沒人懂。
對於捷豹，相信很多朋友都不是很瞭解，是一個英倫氣息十足的汽車品牌，而捷豹XJ則是捷豹家族的靈魂車型，得到了英國女王伊麗莎白和查爾斯王子等皇室貴族們的青睞，足以看出這款車在英國有著比較高的地位，而隨著捷豹路虎與奇瑞的合作，捷豹XJ在國內進行了國產，國產後的捷豹XJ卻遭遇到了“滑鐵盧”，無論是品牌影響力還是口碑都不是奧迪A8、寶馬7系等豪車的對手，銷量也是一直比較慘淡，而為了增加競爭力，這款車目前有著非常大的優惠力度，從之前的89萬降到了如今的55萬，大打折扣的售價還是沒能贏得國人的認可，處境可以說非常危險。
與BBA等車型相比，捷豹XJ在外觀的設計上可以說獨具一格，能夠明顯的感受到強烈的英倫氣息的同時，高大上的一面也是淋漓盡致的展現了出來，前臉設計比較的年輕化，標誌性的進氣格柵在燻黑處理下顯得非常氣派，兩側分體式大燈組比較個性犀利，散發出了凶狠的衝擊力，同時引擎蓋上方兩條力量感十足的線條也是前臉設計的亮點，成為了這款車的點睛之筆。
車身方面，能夠看出捷豹XJ相比同級車型來說要扁平很多，溜背造型營造出了比較強的轎跑氣息，同時大尺寸的輪轂以及腰線的設計也是比較驚豔，運動氣息非常拉風，而尾部採用了上翹式設計，L型的尾燈辨識度非常高，雙邊鍍鉻排氣管的設計進一步提升了整車的運動氣息，另外值得注意的一點，這款車的尺寸有著明顯的優勢，長寬高分別為5265*1899*1460mm，軸距達到了3157mm，為其內部寬敞舒適的空間表現奠定了良好的基礎。
捷豹XJ在內飾的設計上同樣是看點比較多，畢竟是一款豪華旗艦車型，整個的中控佈局比較的簡約時尚，中控臺的設計有著不錯的包裹感，採用了大面積的皮質軟性材質包裹，圓形方向盤個人比較喜歡，有著比較強的運動氣息，全液晶儀表盤和中控屏以及旋鈕檔杆等都比較高端，另外還配有嵌入式腳託、後側窗遮陽簾為電動式、可摺疊商務桌等，但從豪華氛圍的營造上來看，捷豹XJ要比同級的BBA還要搶眼。
作為一款豪華中大型轎車，捷豹XJ在動力的打造上自然不會差，搭載的是一臺3.0L V6 SC機械增壓發動機，該發動機能夠爆發出250KW的最大功率和450Nm的峰值扭矩，傳動力與之匹配的是8擋手自一體變速箱，這樣的表現可以說在同級車型中有著一定的優勢，將捷豹家族在動力上的優勢發揮了出來，另外這款車還配有四驅系統。
如今的捷豹路虎在國內市場的處境可以說非常困難，相比BBA來說的確是有著一定的差距，要品牌沒品牌，要口碑沒口碑，很難贏得國人的信任，即使有著大幅度的降價，也不能彌補品質上的缺陷，所以說，捷豹路虎想要在國內站起來，還需在品質上下功夫，品質上去了，毛病少了，自然會有人選擇捷豹路虎。