'輪上繁蓉：成都車展前 捷豹路虎連放7個大招'
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
內飾眼熟？沒錯！全新一代攬勝極光搭載5屏聯動所帶來的的豪華感、科技感，新款捷豹XEL也有。內飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級，是為新款捷豹XEL的內外兼修、雙劍合璧。
定製版極光成都開定
7月31日剛剛上市的全新一代攬勝極光，同樣也有“新動態”。
捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波宣佈：“全新一代路虎攬勝極光將在成都車展期間開啟定製計劃。”
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
內飾眼熟？沒錯！全新一代攬勝極光搭載5屏聯動所帶來的的豪華感、科技感，新款捷豹XEL也有。內飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級，是為新款捷豹XEL的內外兼修、雙劍合璧。
定製版極光成都開定
7月31日剛剛上市的全新一代攬勝極光，同樣也有“新動態”。
捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波宣佈：“全新一代路虎攬勝極光將在成都車展期間開啟定製計劃。”
只需在手機APP中點擊“立即定製”，在外觀選裝、內飾選裝、超值升級包選項中勾選心儀的配置，一輛完全符合用戶需求的定製版極光便可生成。
“年輕正當時”，作為主打年輕消費群體的車型，全新一代路虎攬勝極光滿足中國消費者個性化的定製需求，也將繼續助力該車型的熱銷。
三組新車價格公佈
發佈會的高光時刻往往在於公佈新車價格，而捷豹路虎選擇將“高光時刻×3”，共公佈了三組2020年款新車售價。三組新車共計11款車型，售價區間從47.58萬至249.80萬元。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
內飾眼熟？沒錯！全新一代攬勝極光搭載5屏聯動所帶來的的豪華感、科技感，新款捷豹XEL也有。內飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級，是為新款捷豹XEL的內外兼修、雙劍合璧。
定製版極光成都開定
7月31日剛剛上市的全新一代攬勝極光，同樣也有“新動態”。
捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波宣佈：“全新一代路虎攬勝極光將在成都車展期間開啟定製計劃。”
只需在手機APP中點擊“立即定製”，在外觀選裝、內飾選裝、超值升級包選項中勾選心儀的配置，一輛完全符合用戶需求的定製版極光便可生成。
“年輕正當時”，作為主打年輕消費群體的車型，全新一代路虎攬勝極光滿足中國消費者個性化的定製需求，也將繼續助力該車型的熱銷。
三組新車價格公佈
發佈會的高光時刻往往在於公佈新車價格，而捷豹路虎選擇將“高光時刻×3”，共公佈了三組2020年款新車售價。三組新車共計11款車型，售價區間從47.58萬至249.80萬元。
2020年款捷豹F-PACE：都市尊享版47.58萬元，賽旗版51.58萬元，300 SPORT運動版59.68萬元，S高性能版78.78萬元。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
內飾眼熟？沒錯！全新一代攬勝極光搭載5屏聯動所帶來的的豪華感、科技感，新款捷豹XEL也有。內飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級，是為新款捷豹XEL的內外兼修、雙劍合璧。
定製版極光成都開定
7月31日剛剛上市的全新一代攬勝極光，同樣也有“新動態”。
捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波宣佈：“全新一代路虎攬勝極光將在成都車展期間開啟定製計劃。”
只需在手機APP中點擊“立即定製”，在外觀選裝、內飾選裝、超值升級包選項中勾選心儀的配置，一輛完全符合用戶需求的定製版極光便可生成。
“年輕正當時”，作為主打年輕消費群體的車型，全新一代路虎攬勝極光滿足中國消費者個性化的定製需求，也將繼續助力該車型的熱銷。
三組新車價格公佈
發佈會的高光時刻往往在於公佈新車價格，而捷豹路虎選擇將“高光時刻×3”，共公佈了三組2020年款新車售價。三組新車共計11款車型，售價區間從47.58萬至249.80萬元。
2020年款捷豹F-PACE：都市尊享版47.58萬元，賽旗版51.58萬元，300 SPORT運動版59.68萬元，S高性能版78.78萬元。
2020年款路虎攬勝運動版：插電式混合動力P400e SE售86.48萬元，3.0T SE售90.48萬元，3.0T HSE Dynamic售100.60萬元，3.0T HST售110.30萬元。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
內飾眼熟？沒錯！全新一代攬勝極光搭載5屏聯動所帶來的的豪華感、科技感，新款捷豹XEL也有。內飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級，是為新款捷豹XEL的內外兼修、雙劍合璧。
定製版極光成都開定
7月31日剛剛上市的全新一代攬勝極光，同樣也有“新動態”。
捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波宣佈：“全新一代路虎攬勝極光將在成都車展期間開啟定製計劃。”
只需在手機APP中點擊“立即定製”，在外觀選裝、內飾選裝、超值升級包選項中勾選心儀的配置，一輛完全符合用戶需求的定製版極光便可生成。
“年輕正當時”，作為主打年輕消費群體的車型，全新一代路虎攬勝極光滿足中國消費者個性化的定製需求，也將繼續助力該車型的熱銷。
三組新車價格公佈
發佈會的高光時刻往往在於公佈新車價格，而捷豹路虎選擇將“高光時刻×3”，共公佈了三組2020年款新車售價。三組新車共計11款車型，售價區間從47.58萬至249.80萬元。
2020年款捷豹F-PACE：都市尊享版47.58萬元，賽旗版51.58萬元，300 SPORT運動版59.68萬元，S高性能版78.78萬元。
2020年款路虎攬勝運動版：插電式混合動力P400e SE售86.48萬元，3.0T SE售90.48萬元，3.0T HSE Dynamic售100.60萬元，3.0T HST售110.30萬元。
2020年款路虎攬勝SV系列：攬勝SVA巔峰創世加長版321.30萬元，攬勝50週年SV典藏版249.80萬元，攬勝運動版SVR售183.80萬元。
汽勢Auto-First劉冀然丨發自成都
已經很久沒參加過信息量如此巨大的發佈會了——趕在成都車展開展前夕，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合發佈了7個重磅消息，整場發佈會節奏密集、高潮迭起。
逆市上揚的喜訊
以一則重大喜訊為聯合發佈會開場，再巴適不過。
“捷豹路虎8月銷量再續佳績，實現同比增長17%，7-8月份經銷商盈利能力同比增長10個點，經銷商庫存指數仍處於健康狀態。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶分享道。
距離潘慶上次在全新路虎攬勝極光上市發佈會上公佈屬於7月的好消息僅僅過去了一個月，持續的逆勢上漲、綜合狀態的全面回升，顯然已成為捷豹路虎的“新常態”。
在市場大環境自帶阻力的前提下，捷豹路虎穩步回升的祕訣是什麼？“苦練內功、持續優化體系力的調整雖難，但貴在堅持。”潘慶認為這是“更簡化、更現實、更及時”的主動調整策略帶來的良性市場反饋。
以“智領山道，縱擎賽道”為主題的年度營銷方向上，捷豹路虎也在“真抓實幹”。截止八月份，路虎全地形學院、路虎全地形駕探營已在134個城市舉辦240場活動，參與者超過8500人，更有超過25000人完成捷豹的“豹力美學”賽道主題活動體驗。隨著年度主題活動的繼續，捷豹路虎品牌血脈中流淌的全地形越野與賽道基因，將深深印在更多中國消費者的心中。
除了在協同市場夥伴調整共贏與營銷思路上的堅持、在體系力上狠抓滿足中國客戶需求的研發方向，捷豹路虎在產品攻勢上也將迎來爆發期。
產品攻勢進入爆發期
“到2021年底，捷豹路虎將進行30款產品更新。”潘慶的“劇透”並非只是數字的堆疊遊戲，而是實打實的具體計劃。
伴隨著大屏幕顯示出一副滿是泥濘痕跡的DEFENDER照片，潘慶也正式宣佈：“全新一代路虎DEFENDER車型將在不久後的法蘭克福車展亮相。”而這樣的泥濘感，也代表著全新一代DEFERDER將延續以往的硬派越野車形象，值得期待。
除了2019年第三季度問世的攬勝50週年SV典藏版、全新一代攬勝極光，亮相成都車展的捷豹XEL，2020年初，全新一代發現神行也將完成上市。此外，仍有四款新產品尚未揭開“神祕面紗”——發佈會的後續內容也全部與新產品相關。
捷豹XEL雙劍合璧
發佈會上，新款捷豹XEL亮相，並將在即將開幕的成都車展上與消費者見面。
與某些主流豪華品牌的產品策略相吻合，新款捷豹XEL也將推出普通版、運動版兩個版本供選擇。兩個版本的主要差別集中在前後包圍的格柵造型以及輪轂樣式上。
新款捷豹XEL的前大燈造型發生明顯變化，內角上揚且更加尖銳，燈組內部LED日行燈帶呈現L型，搭配方形的LED遠近光透鏡，層次更加豐富，效果更加犀利。
雙邊排氣不只是樣子貨，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校，搭配8速手自一體變速箱，加之輕量化航空級鋁合金比例75%，前後50:50的車身配重，新款捷豹XEL在動力與操控上信心滿滿。
內飾眼熟？沒錯！全新一代攬勝極光搭載5屏聯動所帶來的的豪華感、科技感，新款捷豹XEL也有。內飾全面換代、材料全面革新、科技全面升級，是為新款捷豹XEL的內外兼修、雙劍合璧。
定製版極光成都開定
7月31日剛剛上市的全新一代攬勝極光，同樣也有“新動態”。
捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波宣佈：“全新一代路虎攬勝極光將在成都車展期間開啟定製計劃。”
只需在手機APP中點擊“立即定製”，在外觀選裝、內飾選裝、超值升級包選項中勾選心儀的配置，一輛完全符合用戶需求的定製版極光便可生成。
“年輕正當時”，作為主打年輕消費群體的車型，全新一代路虎攬勝極光滿足中國消費者個性化的定製需求，也將繼續助力該車型的熱銷。
三組新車價格公佈
發佈會的高光時刻往往在於公佈新車價格，而捷豹路虎選擇將“高光時刻×3”，共公佈了三組2020年款新車售價。三組新車共計11款車型，售價區間從47.58萬至249.80萬元。
2020年款捷豹F-PACE：都市尊享版47.58萬元，賽旗版51.58萬元，300 SPORT運動版59.68萬元，S高性能版78.78萬元。
2020年款路虎攬勝運動版：插電式混合動力P400e SE售86.48萬元，3.0T SE售90.48萬元，3.0T HSE Dynamic售100.60萬元，3.0T HST售110.30萬元。
2020年款路虎攬勝SV系列：攬勝SVA巔峰創世加長版321.30萬元，攬勝50週年SV典藏版249.80萬元，攬勝運動版SVR售183.80萬元。
成績彙報、產品規劃、新車亮相、定製計劃、公佈售價，一連公佈7個好消息的捷豹路虎發佈會確實“過癮”——信息量巨大的發佈會背後，也正是捷豹路虎逆勢反擊戰果累累，並持續發力的最佳體現。