說到捷豹路虎，那可真是最“不守誠信”的一對兄弟，早前，因為捷豹專注於轎車和跑車，而路虎專注于越野車，所以，捷豹不做SUV，路虎不做轎車也成為了兩者默契而不成文的約定。可沒想到，在捷豹出了首款SUV F-PACE之後就一發不可收拾，E-PACE和I-PACE迅速跟上，現如今又要多一款旗艦SUV J-PACE了。
說到捷豹路虎，那可真是最“不守誠信”的一對兄弟，早前，因為捷豹專注於轎車和跑車，而路虎專注于越野車，所以，捷豹不做SUV，路虎不做轎車也成為了兩者默契而不成文的約定。可沒想到，在捷豹出了首款SUV F-PACE之後就一發不可收拾，E-PACE和I-PACE迅速跟上，現如今又要多一款旗艦SUV J-PACE了。
近日，外媒報道，捷豹將會在2021年推出J-PACE車型，並採用第五代攬勝的全鋁MLA平臺，上市後將對標寶馬X5、奔馳GLE等競爭對手。外媒表示，J-PACE的車身全長或為4900mm，軸距超過2950mm，並會採用3排6座及7座佈局，定位與攬勝運動版一致。
說到捷豹路虎，那可真是最“不守誠信”的一對兄弟，早前，因為捷豹專注於轎車和跑車，而路虎專注于越野車，所以，捷豹不做SUV，路虎不做轎車也成為了兩者默契而不成文的約定。可沒想到，在捷豹出了首款SUV F-PACE之後就一發不可收拾，E-PACE和I-PACE迅速跟上，現如今又要多一款旗艦SUV J-PACE了。
近日，外媒報道，捷豹將會在2021年推出J-PACE車型，並採用第五代攬勝的全鋁MLA平臺，上市後將對標寶馬X5、奔馳GLE等競爭對手。外媒表示，J-PACE的車身全長或為4900mm，軸距超過2950mm，並會採用3排6座及7座佈局，定位與攬勝運動版一致。
結合此前曝光的諜照以及外媒繪製的假想圖來看，J-PACE將會採用與F-PACE相似的設計語言，車身線條流暢、動感，但身材要更加魁梧，應該是家族中看上去最“穩重”的那一款了。
動力方面，J-PACE除了會推出搭載直列六缸渦輪增壓發動機的燃油版車型，還會推出插電式混動車型，採用直列六缸發動機+後軸電機的動力組合，純電續航里程為80km。
說到捷豹路虎，那可真是最“不守誠信”的一對兄弟，早前，因為捷豹專注於轎車和跑車，而路虎專注于越野車，所以，捷豹不做SUV，路虎不做轎車也成為了兩者默契而不成文的約定。可沒想到，在捷豹出了首款SUV F-PACE之後就一發不可收拾，E-PACE和I-PACE迅速跟上，現如今又要多一款旗艦SUV J-PACE了。
近日，外媒報道，捷豹將會在2021年推出J-PACE車型，並採用第五代攬勝的全鋁MLA平臺，上市後將對標寶馬X5、奔馳GLE等競爭對手。外媒表示，J-PACE的車身全長或為4900mm，軸距超過2950mm，並會採用3排6座及7座佈局，定位與攬勝運動版一致。
結合此前曝光的諜照以及外媒繪製的假想圖來看，J-PACE將會採用與F-PACE相似的設計語言，車身線條流暢、動感，但身材要更加魁梧，應該是家族中看上去最“穩重”的那一款了。
動力方面，J-PACE除了會推出搭載直列六缸渦輪增壓發動機的燃油版車型，還會推出插電式混動車型，採用直列六缸發動機+後軸電機的動力組合，純電續航里程為80km。
採用後軸電機可謂是J-PACE的一大亮點，這樣佈局的最大優勢就是可以省掉傳動軸，並無需設計傳動軸通道，以此來省下更多的空間，以為電池組和車廂留出更多的“餘地”。除此之外，J-PACE還有望推出純電版本。
說到捷豹路虎，那可真是最“不守誠信”的一對兄弟，早前，因為捷豹專注於轎車和跑車，而路虎專注于越野車，所以，捷豹不做SUV，路虎不做轎車也成為了兩者默契而不成文的約定。可沒想到，在捷豹出了首款SUV F-PACE之後就一發不可收拾，E-PACE和I-PACE迅速跟上，現如今又要多一款旗艦SUV J-PACE了。
近日，外媒報道，捷豹將會在2021年推出J-PACE車型，並採用第五代攬勝的全鋁MLA平臺，上市後將對標寶馬X5、奔馳GLE等競爭對手。外媒表示，J-PACE的車身全長或為4900mm，軸距超過2950mm，並會採用3排6座及7座佈局，定位與攬勝運動版一致。
結合此前曝光的諜照以及外媒繪製的假想圖來看，J-PACE將會採用與F-PACE相似的設計語言，車身線條流暢、動感，但身材要更加魁梧，應該是家族中看上去最“穩重”的那一款了。
動力方面，J-PACE除了會推出搭載直列六缸渦輪增壓發動機的燃油版車型，還會推出插電式混動車型，採用直列六缸發動機+後軸電機的動力組合，純電續航里程為80km。
採用後軸電機可謂是J-PACE的一大亮點，這樣佈局的最大優勢就是可以省掉傳動軸，並無需設計傳動軸通道，以此來省下更多的空間，以為電池組和車廂留出更多的“餘地”。除此之外，J-PACE還有望推出純電版本。
捷豹推出F-PACE後的確收穫了不錯的反響，但E-PACE和I-PACE就沒那麼好命了，可見捷豹SUV並沒有想象的那麼好賣，而J-PACE所定位的中大型SUV恰好又是中國市場的冷門車型，實在是提它的未來捏把汗啊。