'外觀、內飾明顯升級 新款捷豹XEL實拍'

9月5日，2019成都車展正式開幕，奇瑞捷豹路虎也正式發佈了全新的捷豹XEL車型，不僅外觀內飾方面有了升級，同時還換裝了新的1.5T動力系統，那麼它都有哪些亮點呢？我們一起來看看吧。

全新XEL定位為一款中型車，本次推出的是全新改款車型，在外觀及內飾動力都有了一些升級改變。

全新XEL上市後的主要競爭對手包括：寶馬3系、奔馳C、奧迪A4L等豪華品牌中型車。本次的升級就是為了進一步增強競爭力。

首先外觀方面，新款捷豹XEL的前臉變化包括了前大燈及前包圍。其中，普通版車型的前保險槓採用了更多流線型線條作為設計語言，相比老款車型整體造型更加有時尚感。

新車最明顯的變化是採用了大尺寸格柵的設計，內部則為網狀設計，配合下方三段式進氣口，相比老款更加動感。同時，其兩側進氣口尺寸相比現款車型要更加誇張，視覺效果更加突出。

新車的前大燈造型也進行了重新設計，靠近中網的一角更加狹窄，使整體輪廓更顯流暢。燈組內部則設置了L形的LED日行燈帶和方形的LED遠近光光源，點亮後效果出眾。

車身側面和尾部，新款XEL沒有太明顯的變動，尺寸方面，新款XEL的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。其中車長因前後保險槓塑料件的改型而縮短了10mm，軸距依然是加長之後的2935mm。

新車還提供了17英寸和18英寸規格的6種樣式輪圈，輪胎尺寸包括205/55 R17、225/50 R17和225/45 R18。

車輛尾部方面，新款捷豹XEL僅調整了尾燈下沿的造型，同時加大了後保險槓下方的黑色飾板面積。

內飾部分，整體的設計風格與老款車型相差不大，看上去還是原來的味道，但方向盤、中控面板、擋把、儀表盤都有了重新的設計升級。

其中空調控制區域改為一塊液晶顯示屏，這樣的設計與路虎幾款新車有著相似的設計，配合中控屏幕整體看上去科技感得到了提升。

換擋桿區域的設計幾何感還是不錯的，新車更換了全新的Sport Shift換擋機構，替代了老款車型的旋鈕換擋機構。同時經典的三幅式多功能方向盤以及液晶儀表盤同樣是有配備的，真皮的座椅體現了極為不錯的舒適感。

座椅方面，樣式以及乘坐感變化都不大，黑色真皮材質搭配白色縫線很有運動感，座椅的填充物偏硬，但支撐性比較出色。

後排座椅同樣採用黑色真皮搭配白色縫線的設計，同時由於是加長軸距版車型，後排的乘坐空間非常寬敞舒適。

在配置上，主被動安全方面，捷豹XEL標配了被動行人保護、車道偏離預警系統、胎壓顯示、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示等都是有配備的。

增加了1.5T三缸發動機車型，型號為PT153的Ingenium（英傑力）系列三缸發動機是本次改款的最大新聞點，這是捷豹路虎“去福特化”的重大舉措，Ingenium（英傑力）系列等同於瑞士表業自產機芯尋得品牌獨立性。

這款1.5T三缸發動機的最大功率高達147kW（200PS），是目前同級別三缸機當中的領軍數值。此外，新車還將搭載2.0T發動機，最大功率分為147kW(200PS)、184kW(250PS)共兩種調校。傳動系統方面，預計新車將繼續配備9速手自一體變速箱。

作為運動型中型車的捷豹XEL競爭力還是非常不錯的，相比其它幾個豪華品牌車型，XEL的品牌調性以及外觀設計更加個性，推出加長軸距車型後又兼顧了家用性，本次新款車型的推出，不僅外觀設計上有了新鮮的感覺，在配置上也有了明顯的提升，接下來就是等待它正式上市發佈價格了，如果能有一個更加合理的售價，它的市場表現還是值得期待的。