'兩種外觀風格可選 增1.5T發動機 新款捷豹XEL價格可期'
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑藉俯衝的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發的姿態，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側看上去飽含運動風範。尾部造型方面，新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調整，點亮後具有更好的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1850*1429mm，軸距為2935mm。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑藉俯衝的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發的姿態，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側看上去飽含運動風範。尾部造型方面，新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調整，點亮後具有更好的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1850*1429mm，軸距為2935mm。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑藉俯衝的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發的姿態，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側看上去飽含運動風範。尾部造型方面，新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調整，點亮後具有更好的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1850*1429mm，軸距為2935mm。
來到內飾部分，相比現款車型，新款捷豹XEL內飾部分的改變來自於細節部分，包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級，其中12.3英寸的FTF虛擬儀表盤十分奪人眼球，除了基本的行車信息外，還可顯示導航界面。此外，空調控制面板變化為液晶屏顯示，旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿，配合換擋撥片，使駕駛更有激情。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑藉俯衝的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發的姿態，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側看上去飽含運動風範。尾部造型方面，新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調整，點亮後具有更好的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1850*1429mm，軸距為2935mm。
來到內飾部分，相比現款車型，新款捷豹XEL內飾部分的改變來自於細節部分，包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級，其中12.3英寸的FTF虛擬儀表盤十分奪人眼球，除了基本的行車信息外，還可顯示導航界面。此外，空調控制面板變化為液晶屏顯示，旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿，配合換擋撥片，使駕駛更有激情。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑藉俯衝的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發的姿態，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側看上去飽含運動風範。尾部造型方面，新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調整，點亮後具有更好的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1850*1429mm，軸距為2935mm。
來到內飾部分，相比現款車型，新款捷豹XEL內飾部分的改變來自於細節部分，包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級，其中12.3英寸的FTF虛擬儀表盤十分奪人眼球，除了基本的行車信息外，還可顯示導航界面。此外，空調控制面板變化為液晶屏顯示，旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿，配合換擋撥片，使駕駛更有激情。
想看更多國內新車資訊，就上愛卡汽車
近日獲悉，在成都車展期間首發的新款捷豹XEL將於今年四季度上市發售。作為中期改款車型，新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風格外，還新增1.5T高低功率版本發動機以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半
中期改款車型，提供兩種外觀風格；
包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級；
新增1.5T高低功率版本發動機。【捷豹XEL】新捷豹XEL報價-圖片_愛卡汽車
作為中期改款車型，新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致，新車提供了普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵採用了全黑的設計，這種黑化的設計當今比較流行，烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險槓則與運動版有所區別，將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑藉俯衝的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發的姿態，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側看上去飽含運動風範。尾部造型方面，新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調整，點亮後具有更好的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1850*1429mm，軸距為2935mm。
來到內飾部分，相比現款車型，新款捷豹XEL內飾部分的改變來自於細節部分，包括儀表盤、擋把、空調面板以及方向盤都進行了升級，其中12.3英寸的FTF虛擬儀表盤十分奪人眼球，除了基本的行車信息外，還可顯示導航界面。此外，空調控制面板變化為液晶屏顯示，旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿，配合換擋撥片，使駕駛更有激情。
動力部分，新款捷豹XEL分別搭載1.5T高低功率版本發動機以及2.0T高低功率版本發動機。其中前者最大輸出功率分別為118kW（160Ps）和147kW（200Ps），後者最大輸出功率分別為147kW（200Ps）和184kW（250Ps）。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱。
編輯點評：在厭倦了遍地都是的“BBA“後，買一輛捷豹就成為了很有個性化的選擇。當新款捷豹XEL繼續向著運動風格進化的時候，相信也會獲得更多年輕消費群體的青睞。
相關內容回顧：
成都車展靜評：新款捷豹XEL配置再升級
2019成都車展：新款捷豹XEL已正式亮相
捷豹路虎三款新車型上市 售47.58萬元起