江門通大會戰項目建設又迎來了好消息。昨日，“北通道”重要組成部分廣湛高速公路改擴建工程——佛開高速南段（三堡至水口）全面建設推進會在我市召開，這標誌著佛開高速公路三堡至水口段正式全面動工建設。這也是我省今年首 個全面開工建設的高速公路項目。據介紹，該路段將於2020年全線建成通車。副市長林飛鳴出席了開工儀式。
佛開高速是我省珠三角通向粵西地區的交通大動脈，也是我市及粵西地區通往廣佛地區的主要幹道，其起點在佛山市南海區謝邊，與廣佛高速公路相接，終點在我市開平水口鎮，與開陽高速公路相連，全長80公里，其中江門境內長48公里。
佛開高速作為我省早期建設的一條高速公路，1996年建成通車。近年來，由於社會經濟不斷髮展，新型工業、物流業、旅遊業等行業蓬勃發展，其衍生的客貨運物流運輸進入了運轉高峰期，因此佛開高速公路近幾年來車流量激增，其原有的通車設計規模已經無法滿足現時的交通運輸需求，尤其在鶴山共和至開平路段的車流量特別大。
目前，佛開高速起點謝邊至三堡段（佛開北段）已於2012年完成雙向八車道的擴建工作，而三堡至終點水口段（佛開南段）仍為雙向四車道，該路段現已成為廣東省高速公路通往粵西方向的交通瓶頸及“擁堵黑點”。啟動佛開南段改擴建工作迫在眉睫。
本次全面動工建設的佛開高速三堡至水口段改擴建工程全線位於我市境內，連接佛開高速公路謝邊至三堡段改擴建工程，路線沿佛開原線途經雅瑤、共和、司前、址山到達開平市開陽高速公路起點水口立交前的佛開高速終點（距離開陽高速的起點水口立交約500米），全程約33.4公里，由原雙向4車道擴建至雙向8車道。
“該項目為改擴建工程，目前已全面開工，工期為4年，2020年建成。項目採用設計速度120公里/時的高速公路標準建設，改擴建投資估算總金額為35.615億元。項目原路基設計全寬24.5米，改擴建採用路基兩側拼寬，改擴建後項目起點至共和立交段、平連立交至終點段路基寬度42米；共和立交至平連立交段路基寬度49.5米。”佛開高速南段改擴建工程總工程師張榮利說。
“近年來，我市圍繞打造‘珠西綜合交通樞紐’、加快融入粵港澳大灣區，以交通大會戰為主要抓手，積極謀劃建設承東啟西的北、中、南‘三大通道’。佛開高速公路作為構建‘北通道’的重要組成部分，是珠三角通往粵西乃至大西南地區聯繫的交通大動脈，也是我市及粵西地區通往廣佛地區的主要幹道，在國家和省高速公路網中具有重要的地位和作用。本次南段改擴建工程完成之後，整個佛開高速的服務水平和通行能力將得到全面提升，將進一步打通珠三角通往粵西的交通大動脈，為充分發揮區域路網效益，加快沿線地方經濟發展提供有力的保障。”林飛鳴要求，沿線各地、各部門要充分認識本項目建設的重要意義，高度重視、密切配合、協同行動，為施工創造良好的環境。各參檢單位要開足馬力、精心組織、科學施工，保證工程質量和安全，確保項目按期建成通車。