東、西外環是柳州兩條重要的外環道路，東外環已於7月底通車，西外環建設情況如何？
9月13日，記者瞭解到，西外環工程建設已經進入到最後的衝刺階段，計劃將於9月底實現主車道全線通車。
東、西外環是柳州兩條重要的外環道路，東外環已於7月底通車，西外環建設情況如何？
9月13日，記者瞭解到，西外環工程建設已經進入到最後的衝刺階段，計劃將於9月底實現主車道全線通車。
西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80千米/小時；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60千米/小時。
東、西外環是柳州兩條重要的外環道路，東外環已於7月底通車，西外環建設情況如何？
9月13日，記者瞭解到，西外環工程建設已經進入到最後的衝刺階段，計劃將於9月底實現主車道全線通車。
西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80千米/小時；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60千米/小時。
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”
東、西外環是柳州兩條重要的外環道路，東外環已於7月底通車，西外環建設情況如何？
9月13日，記者瞭解到，西外環工程建設已經進入到最後的衝刺階段，計劃將於9月底實現主車道全線通車。
西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80千米/小時；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60千米/小時。
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”
這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車。
東、西外環是柳州兩條重要的外環道路，東外環已於7月底通車，西外環建設情況如何？
9月13日，記者瞭解到，西外環工程建設已經進入到最後的衝刺階段，計劃將於9月底實現主車道全線通車。
西外環工程項目位於柳州市西南郊，宜柳高速東側。項目道路共分為A、B 兩段，總長度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收費站出口，北至南外環路，基本為西南—東北走向，長6320米，紅線寬70米，等級為城市快速路，設計速度為80千米/小時；B段南接南外環路（南環立交），向北經新柳邕農貿市場後向東接入瑞龍路，基本為南北走向，長3549.5米，紅線寬50米，城市主幹路，設計速度為60千米/小時。
8月下旬，柳州市西外環工程B段千七村處，影響村道改道施工的最後一幢房屋被順利拆除，施工單位全力以赴開始村道建設。這條村道的改道工程，關係著柳州市西外環工程項目能否順利通車。
“剩下的時間不多，利用10天左右時間將這條約60米長的半幅主車道路面建成，確保9月底主車道全線通車目標不受影響！”
這是市城建集團城投公司橋樑項目部項目經理龐偉在西外環工程項目現場對項目施工單位、監理單位提出的進度和節點要求。
西外環工程於2016年12月底開工，計劃工期36個月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E線順利通車，2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C線道路順利通車。
目前西外環工程主車道的主體結構均已建成，瀝青路面已完成80%的鋪築，施工單位正加快主車道建設各項收尾工作。此外，綠化、交通、照明等附屬工程也正同步推進。
西外環通車將大大提高柳南區、柳江區的對外交通能力，降低柳南工業園區和廠礦企業物流能耗，拉近柳江和柳南工業園區的距離，對緩解柳江區柳堡路交通擁堵狀況也將起到重要作用。
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