雲南元謀到四川的會理只有200公里左右的路程，所以我們在元謀土林景區內簡單的吃了點東西權作午餐，26日下午將近2點，我們由土林前往會理。在景區內午餐的時候，還遇到兩對夫妻，是從成都出發自駕廣西，由雲南返回成都時順便在土林逛逛。聽其中的一位大哥說，他們四人在防城港住了一個月。看來越來越多的退休之人喜歡出去旅遊。
元謀到會理沒有直達高速，因為會理沒有高速公路，元謀過來要在鹽邊出高速。鹽邊到會理全是盤山公路，很險要。好多地方都是一邊靠山，一邊是懸崖。快到會理的時候看到路邊的田間，油菜已開花。
會理古城，古南方絲綢之路重鎮，西漢時置縣，至今已有2000多年曆史。會理還有一個別稱：石榴之王城。會理的石榴很有名，可惜我們去的時間不對，石榴都還未開花。會理還是紅軍長征時駐紮過的地方，這裡有一座紅軍紀念館，讓我們得以進行了一次紅色教育。
到達會理才下午5點左右，讓我們有時間轉轉會理古城。會理最為有名的是同治末年重建的鐘鼓樓，因層樓凌雲，氣勢壯觀，故又稱凌霄樓。
會理古城不是很大，東西南北四條主要街道，一些小巷穿插其間。其中一條長156米、寬3.5米的科甲巷，巷內多為明、清時期的建築，部分老宅保存完好。
在鐘鼓樓旁邊的一家賣小吃的餐館吃了晚飯後，我們繼續在會理古城閒逛，華燈初上的會理古城人一下多了起來。在城門旁邊的廣場，正在放映壩壩電影。壩壩電影，兒時的記憶。
古城中還有一條小巷，名西城巷，是明朝時期會理的集市貿易區。清光緒十一年（1886年），官府將制有“四個不準”的市政管理規約“禁止碑”立於巷內，“禁止碑”被評價為“近代城市建設和環境保護的實物佐證”。
會理古城的夜景很美，站在鐘鼓樓下四處打望，四條街道所懸掛的亮著燈的燈籠各不相同。亮著燈的鐘鼓樓和白天的相比較，有一種別樣的美。
27日早上，我們前去參觀紅軍長征過會理紀念館，在紀念館外看到兩門大炮。
1935年5月3日晚至9日，中央紅軍憑藉7只木船，在當地37名船工的幫助下，從皎平渡口巧渡金沙江之後進入會理，擺脫了數十萬敵軍的圍追堵截，取得了戰略轉移中具有決定性意義的勝利。1935年5月12日，中共政治局在會理縣城郊鐵廠舉行擴大會議，史稱會理會議。
走進館內，迎面可見毛主席的著名詩詞“金沙水拍雲崖暖”。館中還成列著彭德懷、聶榮臻、楊尚昆、宋任窮、張愛萍等長征親歷者的回憶錄。以及大量圖片、介紹，還有紅軍在會理期間留下的部分實物。
參觀完紅軍長征過會理紀念館，回酒店拿上行李，我們就直奔成都而去。歸途中經過攀枝花金沙江大橋。
在德昌境內吃的午飯，黃燜雞，味道不錯。通過全長10006米的泥巴山隧道，在泥巴山隧道的這邊（石棉）是藍天白雲，穿過去到了滎經，卻是小雨飄飄。在服務區休息吃飯的人都冷得加上了厚厚的衣服。上了成雅高速後，堂弟說了這樣一句話：這才是高速公路嘛。（因為去的時候雲南的高速公路好多限速60-80公里，所以讓堂弟有了這樣的感嘆）
說走就走為期8天的旅行結束了。第一次這樣旅行，感覺有點累，因為時間太趕。