“國六”即將上線對於廣大車友來說，就像晴天中的一道閃電，突然間一愣。如今汽車市場上的車都是國五的標準，三年之後可能就是國六的標準了，到底現在要不要買車，心中不免有點疑惑。今天就來和大家聊聊國六的出現會不會對你現在買車構成影響。
首先我們來聊聊國幾的標準是怎麼來的，其實國一的標準基本是在2000年開始的，同時也是參考了歐洲的排放標準，如今歐洲已經出了歐6的標準，所以說國內出現國六的標準是必然的。而且汽車尾氣排出的汙染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳。同時氮氧化物可致癌,是化學致癌因子，所以這些汙染物不僅僅汙染了環境而且還影響了人的身體健康。
那麼國六是什麼概念呢？“國六”標準大體分為兩個階段實施。第一個階段是從2020年的7月1日起，所以註冊登記以及銷售的輕型汽車應符合“國六”標準6a的限制要求。第二個階段是2023年7月1日，要達到“國六”的6b限制要求。就相當於最終要達到6b這個標準，6a只是一個過渡階段。
像國五的排放標準已經是國一標準的十分之一，所以國六的排放標準會更加嚴格，同時對減輕環境汙染也會有很大的幫助。如今在北上廣等一線老城市確實上對國一、國二和15年以上的國三車輛進行限制，猜想國六出現的前期可能會全部禁止國三的車型，後期也許會限制國四車型，像如今保有量最大的還是國四標準的車型，預計6年後市場上保有量最大的車型將會是國五標準車型。而且像其他地方現在也並沒有大力的在限制國一、國二車型，所以現在買車並不會有什麼影響，因為現在的新車基本都是國五標準。
同時2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市禁止銷售低於國六標準的車用汽柴油。從2020年1月1日起，凡不滿足“國六”排放標準的新車將不得生產、銷售、註冊登記，也就是說符合國六標準的柴油車也將在2020年前面市。其實是說不準賣不合格的車輛，也不能再生產不符合國六標準的車，你現在買了國五的車輛並不是說國六來了就不准你開了。