大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
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這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
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這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
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到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
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到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
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一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
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這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
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不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
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這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
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到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
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觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
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SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
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拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
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SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
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拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
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觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
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朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
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一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
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SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
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朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
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坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
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到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
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坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
粉絲是個急性子，他來看車，說來廣州立馬就飛過來了。聽到我說前防撞樑的問題，他轉頭就去問車行老闆是怎麼回事？車行老闆想了一下說，當時他收車的時候，也看見了前防撞樑的螺絲有問題，他當時也懷疑車輛前部有過事故，還去調了維保記錄和找4S店裡面的人查問，4S也一再強調此車防撞樑以及相關附屬件不存在索賠和更換現象，不存在拆卸情況。車行老闆還強調，如果粉絲不信的話，可以一起去4S店，拆卸前槓來檢查。因為天色已晚，現在去4S店人家早已下班，反正要住一晚上，粉絲決定明天一早去4S店拆卸，消除疑慮。既然這樣我也就跟粉絲告辭撤退。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
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路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
粉絲是個急性子，他來看車，說來廣州立馬就飛過來了。聽到我說前防撞樑的問題，他轉頭就去問車行老闆是怎麼回事？車行老闆想了一下說，當時他收車的時候，也看見了前防撞樑的螺絲有問題，他當時也懷疑車輛前部有過事故，還去調了維保記錄和找4S店裡面的人查問，4S也一再強調此車防撞樑以及相關附屬件不存在索賠和更換現象，不存在拆卸情況。車行老闆還強調，如果粉絲不信的話，可以一起去4S店，拆卸前槓來檢查。因為天色已晚，現在去4S店人家早已下班，反正要住一晚上，粉絲決定明天一早去4S店拆卸，消除疑慮。既然這樣我也就跟粉絲告辭撤退。
第二天粉絲拍了前槓拆卸的照片給我，確定了兩前大燈沒有拆卸更換，冷凝器及前槓上的生產日期和車輛出廠日期相符，且外觀沒有損壞修復痕跡，只是前槓有過拆卸噴漆而已，並調出了當時維修拆卸前槓的視頻和圖片，前防撞樑也並未拆卸。看來我的推斷是正確的。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
粉絲是個急性子，他來看車，說來廣州立馬就飛過來了。聽到我說前防撞樑的問題，他轉頭就去問車行老闆是怎麼回事？車行老闆想了一下說，當時他收車的時候，也看見了前防撞樑的螺絲有問題，他當時也懷疑車輛前部有過事故，還去調了維保記錄和找4S店裡面的人查問，4S也一再強調此車防撞樑以及相關附屬件不存在索賠和更換現象，不存在拆卸情況。車行老闆還強調，如果粉絲不信的話，可以一起去4S店，拆卸前槓來檢查。因為天色已晚，現在去4S店人家早已下班，反正要住一晚上，粉絲決定明天一早去4S店拆卸，消除疑慮。既然這樣我也就跟粉絲告辭撤退。
第二天粉絲拍了前槓拆卸的照片給我，確定了兩前大燈沒有拆卸更換，冷凝器及前槓上的生產日期和車輛出廠日期相符，且外觀沒有損壞修復痕跡，只是前槓有過拆卸噴漆而已，並調出了當時維修拆卸前槓的視頻和圖片，前防撞樑也並未拆卸。看來我的推斷是正確的。
根據檢查完的車況，我給出此車的參考價大概在56萬左右，畢竟還需要進行一次全車保養，這個費用也是成本啊，粉絲瞭解情況後，結合我們的檢測以及後期的整備費，一番討價還價，最終敲定了成交價: 56.7萬。手拉手高高興興的去排隊過戶了。從市場行情來說，這個價格是比較合理的，車況也非常不錯，算是個完美的結局吧！
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
粉絲是個急性子，他來看車，說來廣州立馬就飛過來了。聽到我說前防撞樑的問題，他轉頭就去問車行老闆是怎麼回事？車行老闆想了一下說，當時他收車的時候，也看見了前防撞樑的螺絲有問題，他當時也懷疑車輛前部有過事故，還去調了維保記錄和找4S店裡面的人查問，4S也一再強調此車防撞樑以及相關附屬件不存在索賠和更換現象，不存在拆卸情況。車行老闆還強調，如果粉絲不信的話，可以一起去4S店，拆卸前槓來檢查。因為天色已晚，現在去4S店人家早已下班，反正要住一晚上，粉絲決定明天一早去4S店拆卸，消除疑慮。既然這樣我也就跟粉絲告辭撤退。
第二天粉絲拍了前槓拆卸的照片給我，確定了兩前大燈沒有拆卸更換，冷凝器及前槓上的生產日期和車輛出廠日期相符，且外觀沒有損壞修復痕跡，只是前槓有過拆卸噴漆而已，並調出了當時維修拆卸前槓的視頻和圖片，前防撞樑也並未拆卸。看來我的推斷是正確的。
根據檢查完的車況，我給出此車的參考價大概在56萬左右，畢竟還需要進行一次全車保養，這個費用也是成本啊，粉絲瞭解情況後，結合我們的檢測以及後期的整備費，一番討價還價，最終敲定了成交價: 56.7萬。手拉手高高興興的去排隊過戶了。從市場行情來說，這個價格是比較合理的，車況也非常不錯，算是個完美的結局吧！
晚上再次打開粉絲的微信時，吃了一驚，粉絲辦完手續後就在4S店簡單做了保養維護，然後一路開回了老家，800多公里的路程，按照我這的時間推算，妥妥的嚴重超速。喜提愛車的爽快勁兒透過屏幕都可以感染出來！但是還是希望粉絲可以安全駕駛，出入平安吧！最後問問大家，落地近160萬的吉博力開了5年不到5萬公里，56萬這個價格合適嗎？這個價格還能選擇什麼車呢？
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
粉絲是個急性子，他來看車，說來廣州立馬就飛過來了。聽到我說前防撞樑的問題，他轉頭就去問車行老闆是怎麼回事？車行老闆想了一下說，當時他收車的時候，也看見了前防撞樑的螺絲有問題，他當時也懷疑車輛前部有過事故，還去調了維保記錄和找4S店裡面的人查問，4S也一再強調此車防撞樑以及相關附屬件不存在索賠和更換現象，不存在拆卸情況。車行老闆還強調，如果粉絲不信的話，可以一起去4S店，拆卸前槓來檢查。因為天色已晚，現在去4S店人家早已下班，反正要住一晚上，粉絲決定明天一早去4S店拆卸，消除疑慮。既然這樣我也就跟粉絲告辭撤退。
第二天粉絲拍了前槓拆卸的照片給我，確定了兩前大燈沒有拆卸更換，冷凝器及前槓上的生產日期和車輛出廠日期相符，且外觀沒有損壞修復痕跡，只是前槓有過拆卸噴漆而已，並調出了當時維修拆卸前槓的視頻和圖片，前防撞樑也並未拆卸。看來我的推斷是正確的。
根據檢查完的車況，我給出此車的參考價大概在56萬左右，畢竟還需要進行一次全車保養，這個費用也是成本啊，粉絲瞭解情況後，結合我們的檢測以及後期的整備費，一番討價還價，最終敲定了成交價: 56.7萬。手拉手高高興興的去排隊過戶了。從市場行情來說，這個價格是比較合理的，車況也非常不錯，算是個完美的結局吧！
晚上再次打開粉絲的微信時，吃了一驚，粉絲辦完手續後就在4S店簡單做了保養維護，然後一路開回了老家，800多公里的路程，按照我這的時間推算，妥妥的嚴重超速。喜提愛車的爽快勁兒透過屏幕都可以感染出來！但是還是希望粉絲可以安全駕駛，出入平安吧！最後問問大家，落地近160萬的吉博力開了5年不到5萬公里，56萬這個價格合適嗎？這個價格還能選擇什麼車呢？
好了，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師芽蘭豆，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
今天的粉絲是我們檢車家的老熟人了，一家婚慶汽車租賃公司的老闆，手上所有的豪車，都是通過我們檢測後一輛一輛從全國各地淘回來的，婚車嘛，一是外觀要漂亮，這樣才能吸引租客；二是要質量可靠，不能在接親的路上出什麼差錯；你想嘛，在新郎新娘最幸福甜蜜的日子裡，環繞著動情的音樂，抽著霸氣的軟中華，出門接親的鞭炮一響，車子突然就趴窩了，豈不是很尷尬，很破壞氣氛，在思想保守的老人眼裡，這還意味著不吉利。
所以，這位粉絲每次買車都找我們檢查車況，要求必須得無水泡，無火燒，無重大事故，發動機變速箱不允許有吊裝維修，必須把車輛安全放在第一位。粉絲在全國各地淘車，每次都是我們檢車家異地檢車，車況沒問題他直接過來交錢提車。合作的次數多了，我們檢車家現在已經是他最信得過的“專屬婚車檢測部”。
這兩天，粉絲又想淘一輛瑪莎拉蒂吉博力，粉絲已經委託我們連續檢測了4臺車了，結果都是有問題，一臺車輛存在泡水，一臺側翻過，右側B柱和上邊樑都有嚴重鈑金，還有一臺前部發生過重大事故，縱梁都有過修復，而且調錶調了一倍以上。所以今天找到的這臺車，粉絲也是小心加小心。
這臺車在廣州，車行跟他描述的車況很棒，說是本地美女一手車，原版原漆，車況不對版的話，還承諾報銷來回路費。但是粉絲已經不是頭一回買二手車了，對車行的套路也是比較瞭解。加上在檢測今天這臺車之前的種種經歷，所以這次也不例外，無論車行說什麼粉絲都堅定的要求第三方檢測，車行最終也同意了。於是，“專屬婚車檢測部”就派給我來完成此次任務。
到了粉絲指定的車行，粉絲已經提前到了，我就趕緊檢測吧！這是一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T自動SQ4四驅版，鯊魚嘴造型很凶悍，車身低趴給人蠢蠢欲動的感覺，後尾的四排氣筒也十分唬人，做婚禮用車絕對可以吸引眼球。先介紹一下基本信息，車輛出廠日期2014年3月，表顯里程47274km，當年新車指導價139.8萬，當年落地的價格如果不優惠的話，大概在160萬左右，而現在賣家報價只有58萬。這個價格只有當年的3分之一而已，還是比較實在的，畢竟是SQ4版本的，價格確實比較誘人。接下來就看車況到底符不符合粉絲的預期，以及對不對得起他那來回飛機票了。
一圈外觀巡視檢查下來，發現車輛之前曾改色，現在車身多處有殘留的印記；右前葉子板劃痕，四輪輪轂不同程度劃痕，四個輪胎全部更換，兩前輪2019年，兩後輪2018年。
觀察完外觀後，我用設備對漆面進行了一個全面檢測，在漆面上仔細遊走過程中，一前一後兩保險槓槓拆卸噴漆，除此以外，未發現噴漆和鈑金修復痕跡。5年多的車輛，基本保持了原版原漆，實屬難得，此刻我在想這真的是女司機開的車嗎？
不放心的我，又對ABC柱內外側仔細檢測，結果仍然未發現異常。除了前後槓拆卸噴漆和小的劃痕，其餘漆面均無異常，整體外觀闆闆整整的，除了前後保險槓外，所有覆蓋件都是原版原漆，真的是老司機啊~
打開發動機機艙蓋，機艙被清洗的很乾淨，錶板蠟附在上面閃閃發著光，特別是那海王的糞叉，好刺眼！！我的眼睛！！這臺車既然是SQ4版本就順便給大家說一下這臺車和普通的吉博力有什麼不同？
SQ4搭載的是一臺3.0T V6的雙渦輪增壓的高功發動機，比普通的吉博力上的那臺發動機足足高出79匹，最大扭矩更是達到了550N·m。這樣的動力組合可以讓這臺接近5米的四門轎跑0~100KM/h在5秒內完成。
欣賞完發動機後咱們繼續，檢查發現前機蓋，減震器，左右葉子板，水箱框架等固定螺絲均無異常，排除了車輛前部發生事故的可能。
拆開飾板，哎呀我去！前槓居然都有拆卸痕跡。馬上120分精神來了。難道撞過？？不太可能啊！當我看到前防撞鋼樑固定螺絲有拆卸痕跡時，第一感覺就是，這玩的有點大，外圍的前機蓋、左右葉子板、水箱框架都完好無損，裡層的防撞樑難道會自爆？？這不符合邏輯啊，完全和我前面檢測的結論對不上。
朗朗乾坤光天化日之下，芽蘭豆我用力掐了一下大腿肉，確認自己不是在夢中，又擦拭了下3毫米厚的眼鏡片，這前防撞樑的固定螺絲屬於自然爆漆現象，不屬於拆卸情況，若是拆卸的話，必然導致螺絲另一端的漆面破損。而且防撞樑和縱梁連接縫隙縱梁的漆面也處於原廠狀態，再一次的證明這個防撞樑的螺絲是自然爆漆現象，這個現象也很符合瑪莎拉蒂的做工。
為了確保萬無一失！芽蘭豆我又仔細尋找其他線索，查找原因。查看了一下兩側大燈螺絲，無拆卸痕跡；再從縫隙中看了下冷凝器上的生產日期和車出廠日期也對的上；再看前面左右樑頭也無修復痕跡；前機蓋螺絲也無拆卸痕跡。這些部位都沒有發現異常，證明前部確實沒有事故，再次證明確實屬於自然爆漆現象，至於前槓的拆卸主要是因為噴漆的原因造成的拆卸，一會兒看一下後臺維保記錄。
看了下發動機艙，保險盒無拆卸和涉水痕跡，氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕跡，冷卻液副水壺拆卸更換，貼有個外面修理廠的“小標籤”，且水壺固定螺絲未上緊。然後順帶檢測了下全車油液，機油髒，且機油含量接近最低點，需立即更換。剎車油含水量超標，需更換。電瓶虧電，暫時不影響使用，可後期充電使用觀察，變速箱油需更換。總體來說全車油液質量基本上都需要更換了。
該檢測駕駛機艙了，打開車門，內飾是喜慶的大紅色，拿來做婚車再合適不過了！不過，相對於瑪莎拉蒂的醒目車標，吉博力的內飾就差點兒意思，BBA的中級車內飾也可以達到這個標準，作為“皇后”的瑪莎拉蒂應該還可以做得更好。
坐進來，座椅很大很舒服，比我們老闆的大SUV座椅還寬敞，不過視線就比不上了，方向盤、液晶屏都設計的很高級，中控臺最上面還有經典的瑪莎拉蒂時鐘，看了看上面的時間，比我的手錶慢了一分鐘。
看著這滿滿的功能鍵，挨個挨個測試了下，都沒問題。都說豪車的空調不夠涼，經檢查有6·6°C，我覺得，這很夠用了啊，咋有的小姐姐，一上車就一邊說熱，一邊脫衣服喃，想不明白啊。
中央扶手儲物盒開關失靈，為避免上車的小姐姐放不了手機而尷尬，還是得馬上處理。左後尾燈飾板缺失，這明顯是之前車輛改有色膜的時候，拆卸了兩後尾燈，完工的時候，改裝師傅忘記裝回去了，後期補全一個小飾板即可。OBD檢測發現，發動機和車身控制模塊有“機油壓力傳感器電器電路故障” ，這個故障碼和剛才檢測機油含量過低也有關係，後期保養完加註正常量的機油之後需要使用後再觀察。
座椅，頂棚，制動助力泵，點菸器，安全帶卡扣等均無拆卸和生鏽痕跡。內飾整體情況非常不錯，而且也沒有過度磨損，和目前的行駛里程也比較吻合。內飾檢查完後，緊接著就該路試了
（為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，路試畫面還請大家自行腦補一下吧）
簡單和大家分享一下路試感受：最大的感受就是，聲浪讓人極度舒適，然後加速很快，動力澎湃洶湧，操控感很強，但是渦輪介入太快太突然，一些新手或者是技術不太好的車主會因為突然的猛竄而發慌，還好我們的粉絲閱車無數，駕馭起來得心應手。有人調侃吉博力200萬的聲浪，50萬的外觀，10萬的內飾。確實，吉博力就是這樣一款車，你喜不喜歡，它就在這裡。
路試結束後，我們很快就來到了我們合作的修理廠進行底盤檢測，上架舉高高。車子的底盤也像是清洗過的，乾淨如初。
檢查發現發動機護板有更換，底盤有託底現象。拆下來護板仔細觀察，發動機油底殼無拆卸痕跡，看了下兩前散熱器的生產日期均正常，之前的託底，只是剮蹭到了發動機護板，未傷及到內部。而前部防撞樑下部均無託底或者修復痕跡，現在我更加肯定之前的前防撞樑螺絲的“拆卸”跡象就是爆漆現象而已，不屬於事故造成的拆卸痕跡。
反覆把底盤從前到後，後差速器，變速箱，發動機，四個減震器總成，前後橋，發動機和變速箱機腳等檢測了個遍，都無明顯的漏油，外觀無破損，固定螺絲均無拆卸痕跡。這底盤狀況相當不錯。
底盤檢測過程中收到了系統發過來的此車之前的維保歷史記錄，車輛最後的維保記錄在兩年前，當時的里程是3.2萬公里，而現在是4.7萬公里。兩年時間行駛1.5萬公里，和這臺車之前的行駛數據也比較吻合，所以可以推斷出此車確實不存在調錶現象，給這樣的賣家點個贊！
到這裡，這臺四驅的吉博力就全部檢測結束了。我先把整體車況做個總結，車輛之前曾改色，前、後槓拆卸噴漆，前防撞樑爆漆，機油髒需更換，剎車油含水量超標需更換，電瓶虧電需更換，變速箱油需更換。一套下來差不多3000塊，不過瑪莎拉蒂的零配件不便宜，具體還以4S店為準。我把車況詳細的告訴粉絲，提醒他前防撞樑螺絲的問題排除事故所致，不影響車輛使用。
粉絲是個急性子，他來看車，說來廣州立馬就飛過來了。聽到我說前防撞樑的問題，他轉頭就去問車行老闆是怎麼回事？車行老闆想了一下說，當時他收車的時候，也看見了前防撞樑的螺絲有問題，他當時也懷疑車輛前部有過事故，還去調了維保記錄和找4S店裡面的人查問，4S也一再強調此車防撞樑以及相關附屬件不存在索賠和更換現象，不存在拆卸情況。車行老闆還強調，如果粉絲不信的話，可以一起去4S店，拆卸前槓來檢查。因為天色已晚，現在去4S店人家早已下班，反正要住一晚上，粉絲決定明天一早去4S店拆卸，消除疑慮。既然這樣我也就跟粉絲告辭撤退。
第二天粉絲拍了前槓拆卸的照片給我，確定了兩前大燈沒有拆卸更換，冷凝器及前槓上的生產日期和車輛出廠日期相符，且外觀沒有損壞修復痕跡，只是前槓有過拆卸噴漆而已，並調出了當時維修拆卸前槓的視頻和圖片，前防撞樑也並未拆卸。看來我的推斷是正確的。
根據檢查完的車況，我給出此車的參考價大概在56萬左右，畢竟還需要進行一次全車保養，這個費用也是成本啊，粉絲瞭解情況後，結合我們的檢測以及後期的整備費，一番討價還價，最終敲定了成交價: 56.7萬。手拉手高高興興的去排隊過戶了。從市場行情來說，這個價格是比較合理的，車況也非常不錯，算是個完美的結局吧！
晚上再次打開粉絲的微信時，吃了一驚，粉絲辦完手續後就在4S店簡單做了保養維護，然後一路開回了老家，800多公里的路程，按照我這的時間推算，妥妥的嚴重超速。喜提愛車的爽快勁兒透過屏幕都可以感染出來！但是還是希望粉絲可以安全駕駛，出入平安吧！最後問問大家，落地近160萬的吉博力開了5年不到5萬公里，56萬這個價格合適嗎？這個價格還能選擇什麼車呢？
好了，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師芽蘭豆，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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