如果說起SUV領域中的大塊頭，那去年發佈的林肯領航員肯定是不得不提了，5355mm的車身長度還真是沒有太多的對手，而且不管是外觀上設計還是內飾設計，都是非常符合國內消費者的審美，備受青睞。但是如此大的塊頭在城市裡遊走顯得不太方便，特別是在國內的大城市中，光堵車就已經夠令人頭疼的了，再加上這麼大的車身簡直就是夢魘。所以林肯推出了小一號的“領航員”，採用全新命名，矛頭直指X5、Q7，售價或40萬起。
這款車就是林肯航海家，你以為這是一臺全新的車型嗎？顯然並不是，為什麼說它採用了全新的命名呢，其實它就是現款林肯中大型SUV MKX的中期改款車型，廠家給它取了一個全新的名字就是為了讓人能夠記住它，因為什麼MKZ、MKC、MKX等等車型真是傻傻分不清楚。不得不說航海家這個名字還真是朗朗上口啊，你喜歡嗎？
當然一款車型不僅名字要喜歡之外，最重要的還是車子本身。首先就是外觀設計，這款全新的航海家終於採用了林肯全新的家族設計語言，這套設計語言就是消費者最津津樂道的，最能體現林肯品味的。首先在林肯旗艦轎車大陸上運用，隨後出現在領航員以及MKZ上，全部備受好評。方正的中網，稍加圓潤的全LED大燈組，充滿力量感的車身線條，以及層次感更強的貫穿式尾燈，看起來比現款車型要更加的有質感，一切都還是美式豪華車的感覺。
林肯領航員備受喜歡的原因除了出色的外觀設計以外，豪華感十足的內飾也是一個重要原因。這臺航海家雖然外觀採用了與領航員一致的設計，但是內飾依舊還是現款車型的樣子，這不免有些遺憾。雖然做工用料以及配置都還是豪華車該有的水準，造型還算不錯，但是相比領航員的內飾真不是一個檔次。要知道和這臺航海家一起發佈的還有一款新車叫做飛行家，那款車的內飾就採用了領航員的設計，非常的高級，這也是這款車中期改款最大的遺憾。
說完遺憾之後，再來看一下消費者喜聞樂見的好事。原本MKX採用的是2.0T和2.7T兩款發動機，均匹配6AT變速箱，要知道現在連中級車都已經用上了8AT了，6AT不管在燃油經濟性方面，還是在談資方面都不佔優勢，所以，這款航海家做出了改變，換裝了全新的8AT，這點是非常不錯的。
由於航海家是MKX的中期改款車型，所以售價應該相差無幾，對比現款車型40萬左右的起售價，新車也會40萬左右起步。再加上這款車定位中大型SUV，所以競爭對手直指X5、Q7等車型，可以看出性價比還是非常不高的。那關於這臺林肯小“領航員”，你有被它吸引嗎？