還在糾結奔馳和寶馬？中期改款捷豹XE將首發亮相

日前捷豹發佈了捷豹XE中期改款車型的官圖，在外觀方面並沒有特別大的改動，僅僅是細節的調整，運動版車身融入了大量運動化套件，內飾傳統的旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿並且將於2019日內瓦車展首發亮相。

在外觀方面E前進氣格柵以及保險槓都採用家族式的全新設計語言，整體的造型要更加扁平，大燈和尾燈也更加具有運動性。

此外，除最低配車型以外，S、SH和HSE版本的車型均可選裝R-Dynamic運動套件，包括帶有“R-Dynamic”標識的燻黑中網、更具運動感的輪轂以及更具戰鬥氣息的保險槓造型。

內飾上的設計雖然沒有變化，有點類似現款I-PACE車型，中控區上下兩部分採用了分屏式設計，與I-PACE同款全液晶儀表盤、多功能方向盤。

傳統的旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿，並且配備了和捷豹F-TYPE上一樣的JaguarDrive駕駛模式控制開關，配備了全新的Touch Pro Duo信息娛樂系統以及ClearSight後視系統，科技感更強。

​動力方面，新車搭載的Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機，其中低功率車型最大功率250馬力、峰值扭矩365牛·米，高功率車型最大功率300馬力、峰值扭矩400牛·米，匹配ZF 8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。

編輯點評：印度塔塔汽車公司在2月7日發佈季度財報顯示，旗下的捷豹路虎虧損40.6億美元，財報發佈後，塔塔汽車股價應聲下跌，被重挫近30%，創26年來盤中最大跌幅，而在中國市場捷豹路虎的質量也比較堪憂，雖然每個車的動力，設計，外觀都不錯，但因為它的品控管理，讓捷豹路虎只能淪為看一看就好的車型。