捷豹在中國的豪華車市場上面可以說在之前的時候是非常有自身的一個辨識度的，跟路虎師出同門的它在設計上面是以更加優雅的樣式出現的，作為一個原本為英國的汽車品牌，捷豹自身的優雅形象更加的像是一個紳士一樣，但是在自身的動力總成上面還是有一個狂暴的參數，可以用西裝暴徒這樣的稱呼也不是不可以的嗎，但是這位和路虎一起打包給了印度的塔塔公司之後，自身的感官和品牌影響上面是相對應的有一點的衰減的，加上大環境下的競爭越來越激烈，自身的一個車型上面的轉變與更新是迫在眉睫的事情。
在中國市場上面的捷豹自身的市場發展一直是比較平淡的，這一點是跟自己的同門兄弟路虎不一樣的一點，印象中的這位好像就是在一直默默的賺著碎銀子沒有太多的事情，但是路虎對它還是有一定影響的，畢竟是師出同門的兄弟，在很多的程度上面路虎的一個市場表現是與捷豹本身成正比的，在自身的品控上面捷豹也是有著一定的問題，雖然說用料很厚道但是裝配工藝上面是有點那啥的，在這樣的大環境下面捷豹也是在向市場妥協的，現在2019款的捷豹F-PACE有著12.3萬的下降，入門車型到了36.68萬。
捷豹旗下的這款純進口的SUV在整體的設計樣式上面是很有自身的一個優雅的設計樣式，近似於矩形的進氣格柵尺寸上面是比較精巧的，並沒有浮誇的大嘴設計，內部採用了黑色的蜂窩狀造型周圍採用鍍鉻包裹，大燈的造型上面是真的是跟豹子的眼睛有著一些的相似內部的雙燈源的設計很是犀利,L型的LED日行燈燈帶在造型上面是增加了自身的優雅感，下方的進氣格柵造型在整體上面的層次感是有著不錯的彰顯，整體的前臉上面是優雅與運動並存的。
側面的設計上面也是很有優雅的感覺，車頂有著明顯的向尾部一個俯衝的樣式，門框下方有著一個內凹式的腰線設計，在光影效果的打造上面是比較到位的，整體的車窗採用鍍鉻包裹，在精緻感上面是不錯的，多輻式的輪轂造型上面是比較穩重的，尾部的設計上面是很有跑車的尾部設計感覺，整體上面是很飽滿的，尾燈的造型上面是很有運動感的味道，下方雙邊雙出的排氣在整體的運動感上面的打造也是不錯的。
內飾上面的設計是趨向於整潔與極簡主義的，中控採用的是軟性的搪塑進行整體的包裹，質感上面是到位的，中間內嵌式的大屏設計在科技感上面的呈現是不錯的，換擋區域旋鈕式的換擋桿與自家兄弟路虎是同出一轍，三幅式的方向盤造型上面比較的精緻，真皮的座椅在質感上面的呈現是不錯的。空間的表現上面捷豹F-PACE長寬高為4746x2070x1667mm，軸距2874mm，作為一箇中型的SUV在空間的表現上面是比較到位的。
內飾上面的設計是趨向於整潔與極簡主義的，中控採用的是軟性的搪塑進行整體的包裹，質感上面是到位的，中間內嵌式的大屏設計在科技感上面的呈現是不錯的，換擋區域旋鈕式的換擋桿與自家兄弟路虎是同出一轍，三幅式的方向盤造型上面比較的精緻，真皮的座椅在質感上面的呈現是不錯的。空間的表現上面捷豹F-PACE長寬高為4746x2070x1667mm，軸距2874mm，作為一箇中型的SUV在空間的表現上面是比較到位的。
捷豹F-PACE動力上面採用的是2.0T高低功率與3.0T V型6缸發動機，最大的功率為250馬力、301馬力和381馬力，最大扭矩365Nm400Nm和460Nm，全新採用8擋手自一體變速箱，綜合油耗7.4L0-100加速5.5秒，除了入門車型為後驅驅動之外全系都是搭載了全時四驅，可以說在整體的動力參數上面都是相當不錯的。
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