因為布加迪集團過於嚴重的虧損（研發、運營成本太高），這代布加迪熙龍（chiron）發佈之後，東家大眾集團勒令只准生產500輛，而週期長達10年到15年。
於是問題來了：雖然在國內賣2500萬，西方國家稅後也要1500萬人民幣，但土豪實在是太多了，擁有巨大升值空間的布加迪根本就不夠搶。
於是布加迪出了一個購車新規則：只有已經買了布加迪的車主才有資格買最新一代車型，擁有多輛布加迪的車主優先。目前來看國內只有一個人搶到了，資深車迷應該能猜到——力帆集團的公子伊喜地，人稱精彩哥。
圖為精彩哥晒出的他的那輛布加迪chiron，選擇了經典的官方配色。
注意車牌JC，精彩的開頭字母。該車目前還在德跟著主人旅遊，可能稍晚運回國內。
圖為精彩哥在駕駛新座駕，這應該是他的第三輛布加迪？
新一代布加迪最為車主“考慮”的地方都是取消了昂貴的熱熔胎，轉而採用普通輪胎。品牌為米其林，售價8500美元一套，而老款是30萬~
內飾相當豪華，幾乎全部是真皮和碳纖維包裹，能看出法系車的優雅。
另外在頂級超跑里布加迪熙龍算是非常實用的了，有一個前備廂，能裝一隻大旅行包。
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