對於我們來說夜晚是休息的時候，忙碌了一天終於可以安靜的休息放鬆一下。
而他們還穿著軍裝，在結束了一天緊張的訓練之後，他們還需要背上鋼槍站在夜空下！
對於我們來說友誼就是可以和我們一起喝酒一起打遊戲喝個酒磕個頭就是兄弟。
而他們的友誼是吃一鍋飯，睡一張床，一同訓練一同受罰，即使脫下軍裝十幾年他們依然是兄弟！
對於我們來說放假的時候就可以開著車到郊外，釣魚、野炊。
而他們放假的時候也只能在營區堅守，每個班只有一到兩個名額可以外出！能給家人或者女朋友打個電話就已經很知足了！
對於我們來說浪漫就是送給她九十九朵玫瑰，帶她去吃西餐。
而對於她們來說浪漫離的還是太遠，還需要等很久。
對於我們來說洪災、地震只要沒有在我們身邊總會是不放在心上。
而對於他們來說哪裡有危險他們就會出現在哪裡，洪水、地震他們都不害怕！
對於我們來說手被碰了點皮可能都會哇哇大叫。
而對於他們來說手上掉塊皮，腿上磕塊肉那都是很正常的事。
對於我們來說帥氣就穿名牌，開豪車。
而對於他們來說穿著這身軍裝就是最帥氣的樣子。
相關推薦
'看完本田的“敗家子”：謳歌的發展史，才知道為什麼他叫好不叫座'
"日系豪華品牌三強：雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌可以說是分別代表了豐田、日產、本田三大品牌的豪華陣營。不過比起前兩位來說，謳歌在國內的市場似乎一直是不溫不火。其實提到謳歌，很多車迷都覺得他是日系高端車型中的偽豪華，真的是這樣嗎？不妨通過他的發展史來了解一下這個小眾的日系品牌。謳...
'終於知道，為什麼除了ES，雷克薩斯最受歡迎的車型是RX'
"為什麼又是成都？為什麼是RX？因為，還有人在感嘆，為什麼沒有了LX570。也就是說，在雷克薩斯的擁躉者中，LX570佔據了比較重要的位置，加上現如今BBA對於大型車市場的全面佈局，豪華車的競爭已經從入門級市場轉向了旗艦型市場。今年1-8月，雷克薩斯銷量近12.7萬臺，同比...
'為什麼跳出舒適圈寸步難行：盲目“逃離舒適圈”，反而害了你'
"陷入“舒適圈”誤區的人，往往損失慘重。01 近幾年非常流行一個詞，叫“跳出舒適圈”。很多人認為，如果一直待在自己的舒適圈裡，人會變得頹廢，不知上進，最終被社會和時代所拋棄。尤其人到中年，這種焦慮越來越嚴重，“再不改變就真的來不及啦！”於是許多人紛紛跳出自己的舒適圈，去挑戰...
'ES加價搶著買，這款雷克薩斯價格更便宜卻沒人要，到底為什麼呢？'
"都在說經濟形勢不好，消費降級成為了主流，但是把目光放到豪華品牌領域時，卻會發現豪車越賣越好了，特別是雷克薩斯旗下所謂的實惠車型-ES更是在加價前提下，每個月的銷量都有近萬臺，頗有一副雷車“真香”的模樣！按理說要加價的ES都能賣得好，那便宜些不用加價的雷克薩斯車型應該也銷量...
'反面教材 為什麼英菲尼迪/謳歌國產化後 越發疲軟'
"最近聽說，由於銷量慘淡，本田的高端品牌——謳歌，正在謀求生存之路，目前廠家已做出一個大膽的決定，將謳歌下放到廣汽本田渠道進行推廣銷售。謳歌自降身價與本田併網，足見謳歌在中國市場的無奈。謳歌相關負責人迴應媒體：謳歌作為本田高端品牌，為了讓更多的本田保有客戶及意向客戶可以近距...
'派出所長夫人，為什麼要“作死式”吹牛？'
"因為開車中的一點小摩擦，就要打人罵人，最後連帶老公被立案調查。派出所長夫人李月，用實力演繹了什麼叫“不作死就不會死”。在個體意識並不彰明的文化氛圍裡，追求“平庸”常常成為一種共識。但文化有時就像個蹺蹺板，你有多麼推崇和光同塵，就有人多麼渴望奪目。李月一家，倒是挺符合這種文...
'10年前的皇冠為什麼敢賣50萬，看看這些配置就知道了'
"高配皇冠早期售價破50萬，無出其右的品質以及配置在當年贏得不少消費者的認可，多年改款下來皇冠售價也一降再降，現階段入門級的皇冠售價已經跌破25萬元，當然與售價同樣下調的，還有整車的工藝水平以及細節用料與配置第一代生產的皇冠銷量最高的是頂配車型，因為公車的特性使得老皇冠在機...
推薦中...