國內近幾年開始興起了“西北遊”，也就是往祖國的西北方向的幾個省遊玩。尤其是西藏，西藏不僅有濃厚的宗教文化，更有著普通城市中見不到的美麗自然風光，所以吸引了很多遊客。而進藏的一條主要路線就是川藏線了，許多人選擇自駕川藏線進藏，一路上不僅可以欣賞美麗的自然風光，更是由於川藏線里程較長，也是對自身的一次挑戰。但是在川藏線上有這麼一個現象，路邊經常可以見到隨意丟棄的豪車，但是卻沒人敢撿走，這是為什麼呢？
國內近幾年開始興起了“西北遊”，也就是往祖國的西北方向的幾個省遊玩。尤其是西藏，西藏不僅有濃厚的宗教文化，更有著普通城市中見不到的美麗自然風光，所以吸引了很多遊客。而進藏的一條主要路線就是川藏線了，許多人選擇自駕川藏線進藏，一路上不僅可以欣賞美麗的自然風光，更是由於川藏線里程較長，也是對自身的一次挑戰。但是在川藏線上有這麼一個現象，路邊經常可以見到隨意丟棄的豪車，但是卻沒人敢撿走，這是為什麼呢？
首先呢，川藏線路邊之所以會有被遺棄的豪車，是因為川藏線里程特別長，而且西藏的地理位置比較高，很多人開豪車剛開始從四川出發時，車還沒什麼問題，但是快進藏的時候，有可能車子就不行了，只能將車遺棄在路邊，搭乘別人的車進藏。 而有些人也許是因為有錢，隨意丟棄一輛車也無所謂，有些人是因為高額的拖車費、維修費等，覺得不划算，所以之後也沒有將車拖回去，一直在放在路邊。
國內近幾年開始興起了“西北遊”，也就是往祖國的西北方向的幾個省遊玩。尤其是西藏，西藏不僅有濃厚的宗教文化，更有著普通城市中見不到的美麗自然風光，所以吸引了很多遊客。而進藏的一條主要路線就是川藏線了，許多人選擇自駕川藏線進藏，一路上不僅可以欣賞美麗的自然風光，更是由於川藏線里程較長，也是對自身的一次挑戰。但是在川藏線上有這麼一個現象，路邊經常可以見到隨意丟棄的豪車，但是卻沒人敢撿走，這是為什麼呢？
首先呢，川藏線路邊之所以會有被遺棄的豪車，是因為川藏線里程特別長，而且西藏的地理位置比較高，很多人開豪車剛開始從四川出發時，車還沒什麼問題，但是快進藏的時候，有可能車子就不行了，只能將車遺棄在路邊，搭乘別人的車進藏。 而有些人也許是因為有錢，隨意丟棄一輛車也無所謂，有些人是因為高額的拖車費、維修費等，覺得不划算，所以之後也沒有將車拖回去，一直在放在路邊。
但是這些車卻沒人敢撿走，首先是因為雖然這些豪車被主人遺棄在路邊，但是也並不代表車主就真的不要了。其他人是無權處置這些車輛的，否則未經允許就將這些豪車撿走，是違法的行為。萬一某天被追究責任，那也是不小的麻煩。
國內近幾年開始興起了“西北遊”，也就是往祖國的西北方向的幾個省遊玩。尤其是西藏，西藏不僅有濃厚的宗教文化，更有著普通城市中見不到的美麗自然風光，所以吸引了很多遊客。而進藏的一條主要路線就是川藏線了，許多人選擇自駕川藏線進藏，一路上不僅可以欣賞美麗的自然風光，更是由於川藏線里程較長，也是對自身的一次挑戰。但是在川藏線上有這麼一個現象，路邊經常可以見到隨意丟棄的豪車，但是卻沒人敢撿走，這是為什麼呢？
首先呢，川藏線路邊之所以會有被遺棄的豪車，是因為川藏線里程特別長，而且西藏的地理位置比較高，很多人開豪車剛開始從四川出發時，車還沒什麼問題，但是快進藏的時候，有可能車子就不行了，只能將車遺棄在路邊，搭乘別人的車進藏。 而有些人也許是因為有錢，隨意丟棄一輛車也無所謂，有些人是因為高額的拖車費、維修費等，覺得不划算，所以之後也沒有將車拖回去，一直在放在路邊。
但是這些車卻沒人敢撿走，首先是因為雖然這些豪車被主人遺棄在路邊，但是也並不代表車主就真的不要了。其他人是無權處置這些車輛的，否則未經允許就將這些豪車撿走，是違法的行為。萬一某天被追究責任，那也是不小的麻煩。
還有就算是撿走了，這些豪車的維修費用也是天價，一般人根本掏不起。並且之後也無法過戶到自己名下，車子也頂多是個黑車，很不划算。萬一哪天再被車主通過GPS找到，那就更虧了。所以那些川藏線遺棄在路邊的豪車，基本上沒人撿走，否則一不小心就要吃大虧。
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