寧願花22萬買輛二手輝騰,都不願買輛帕薩特,到底買它圖什麼?
阿喵說車
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作為一輛大眾全手工製作的輝騰由於產量極低,以及製造成本高昂,在16的時候由於不堪重負,一共生產84235輛輝騰宣佈了停產,所以在路上能看到一輛輝騰也是不易。圖中的這輛老款輝騰是山東的一位小夥謝宇(化名)花了22萬入手的。
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小謝表示其實一開始很多人都不理解花22萬買輛二手輝騰不如買輛帕薩特來得實在,但自己看中的就是輝騰的低調奢華,就算是二手的,但輝騰散檔次也是帕薩特所不能比擬的。
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外觀而言的話輝騰車體相比大眾的其它車系長一些,而且你要是稍微的懂一點車的話一眼就能看出輝騰與帕薩特的不同之處,其標誌PHAETON也顯示出身份檔次。
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車主打開車門後,還是被這輛老款輝騰的內飾驚豔到了,這種極致的低調奢華的體驗也許只能在輝騰上感受到了。
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車主表示輝騰的舒適性絲毫不比奔馳S級的差,而且坐在後排腿部的空間也非常充足。輝騰是大眾豪華車進入豪華車系的一款利器,面對競爭對手寶馬7系,奧迪A8,以及奔馳S級無論從做工還是性能方面都是無可挑剔的。
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就算是輝騰,但往往給人的感覺大眾車不夠體面。但對懂它的人來說,輝騰的誕生給了那些不注重牌子,想低調又要奢華的人來說,輝騰應該是同級別中最合適的選擇。這也許就是小謝寧願花22萬買輛二手輝騰,都不願買輛帕薩特的重要原因,而圖的就是輝騰的低調奢華。
2017-10-18
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