17萬的進口奔馳車,比A級的價格還便宜,車友:終於良心了一回

豪華車 奔馳 BMW 德國汽車 汽車 見車就鑑 2019-02-28

17萬的進口奔馳車,比A級的價格還便宜,車友:終於良心了一回

17萬的進口奔馳車,比A級的價格還便宜,車友:終於良心了一回

自古就有著“開寶馬、坐奔馳”這麼一個說法,而這句話的含義,多少都是概括了寶馬的操控性強,而奔馳,則就更加的注重品味。但是反觀國內汽車市場,奔馳寶馬旗下的車型相對都不便宜,動不動就是二十多萬起步,最高檔次的豪車更是高達百萬,也讓很多酷愛它們的車友望而卻步。而這些,僅僅是侷限於在國內生產的豪華汽車,進口的車型則是更加的昂貴。不過,就拿奔馳汽車來說,也終於良心了一回。因為旗下的一款奔馳進口新車,迎來了大幅度的降價,現在僅僅17萬就能入手,比A級的價格還便宜。

17萬的進口奔馳車,比A級的價格還便宜,車友:終於良心了一回

拋開銷量不談,這款車還是很值得說道的。而小編介紹的這款奔馳車,不是A級Class,也不是C級,而是介於兩者之間的B級,名為B180。可能大家對於這款車都不太熟悉,很顯然,國人購買這款進口奔馳車的並不多。我想,可能是外觀和動力不符合大家的口味吧。那麼,咋們就一起來看看這款車綜合實力如何。

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奔馳B級的廠商指導價格為22.58-33.98萬元,但是部分地區的優惠幅度卻保持在了5.5萬元左右,也就是說,入門版本的B180車型,僅僅17.08萬元就能夠入手。不管怎麼樣,17萬的進口奔馳車,僅僅是車標都夠吹很久了。當然,大家也知道,入門級的豪車在很多方面都會讓大家失望,這款車雖然沒有那麼差,但是很多地方車友也是不滿意。

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其實,新車整體上的定義為一款緊湊兩廂車,整體尺寸長寬高分別為4398/1786/1551mm,軸距為2699mm,空間表現還不錯,就是外觀除了大標意外,和AMG A45兩廂車的設計差得太遠,畢竟價格低了一半。外觀上依舊是標準的奔馳風格,大標搭載,尾部雙邊雙出排氣管道是很有風格。但是,走進車內,這款車的短板就表現了出來,因為內飾的設計還是偏向於老款的設計,比較陳舊,但是放在幾年前絕對沒有毛病,很是前衛,出風口和懸浮式大屏給人的感覺很不錯。但是現在,似乎有些與版本脫節了,想想價格,再忍忍。

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而新車的動力部分,作為17萬的最低配版本,奔馳B180搭載的則是一臺1.6L的四缸渦輪增壓引擎,傳動部分匹配的是7DCT雙離合變速箱,作為一款前驅車,其最大輸出功率為122匹馬力,最大扭矩200牛米,百公里加速的時間為9.1秒,綜合油耗為百公里6.3L。整體上看,這款車的動力並不是奔馳的強項,但是勝在了車標上。

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對於選擇豪車,小編一直都有個建議。那就是除非你真的很喜歡這款車,否則買入門豪車還是需要謹慎的。因為同等價位,豪車僅僅是車標出名,很多方面的表現並沒有正統豪車那麼優秀,更別說動力了。但是,作為豪華品牌,奔馳的大降價將門檻調低也是很耐人尋味的,畢竟也算是不容易,難怪有車友表示:終於良心了一回。對於選擇入門豪車這一塊,大家的看法是怎麼樣的呢?

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