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2019年1月份豪華品牌轎車銷量排行榜出爐啦，本月出人意料的是寶馬3系以17380輛的銷售成績奪得了冠軍。這一代F30/F35的3系已經服役多年，目前市場上只保留了320標軸和長軸車型有售，318和330均已停產。全新一代底盤代號為G20的3繫有望在今年上半年與大家正式見面，所以現款車型優惠非常大。按照寶馬一貫的調性，新一代永遠沒有上一代好開，所以喜歡寶馬3系又不介意新款舊款的朋友現在入手確實非常划算。寶馬5系表現平穩，單月賣出了12212輛，而寶馬1系則依舊低迷，只進賬了3239臺，2月14日，2019款的寶馬1系正式上市，共推出4款車型，除最低配外均配備了M運動外觀套件，不知未來銷量能否有所增加。
奧迪方面，A4L賣出了16318輛排名第二，如今這一代A4L也瀕臨產品生命的末期，加上奧迪的優惠力度一向是BBA中最大的，所以在去年奧迪A4L還力壓奔馳C級和寶馬3系，拿下了豪華中型車的銷量冠軍。而完成換代不久的奧迪A6L，在1月份有了小幅的下滑，但也達到了10122臺，目前新車上市沒什麼優惠，但老款車型仍然在售，兩代同堂的銷售模式也一直是大眾最會玩的手段。奧迪A3則售出6324輛，依舊領銜豪華A級車市場。
奔馳方面，奔馳E級和奔馳C級分別收穫了15801和15013輛，作為汽車的發明者，奔馳的品牌格調最高，價格也一直是BBA中最為堅挺的，但仍有太多人想要成為尊貴的奔馳車主，現款的奔馳E級被稱為”小S“，氣場確實非常強大。而在去年11月份，奔馳C級也完成了中期改款，新車在大燈等很多細節處都有所調整，但整體仍然保持了高貴優雅的格調。另外，奔馳全新推出的國產A級三廂，終於是在1月份開始發力，單月賣出5646輛直逼奧迪A3，並且這還是新車無優惠的情況下，未來它的表現值得期待。
其他品牌方面，凱迪拉克XTS和ATS-L分別售出了7185和5561輛，未來這兩款車都將停產，也被併入到CT系列中，兩臺車的性價比都非常出色，ATS-L的6.2秒零百加速成績在同級車型中幾乎沒對手，非常適合年輕人，而XTS現在的優惠已經達到了8萬，20幾萬的價格就能買到一臺豪華品牌中大型轎車，對於預算吃緊又有商務需求的消費者無疑是最合適不過了。沃爾沃S90和S60L本月表現一般，今年全新一代的沃爾沃S60L將會登陸國內，新車外觀內飾都基本延續了大哥S90的設計，希望換代之後它的銷量能有所提升。捷豹、英菲尼迪、謳歌的各車型都沒有太大的波動，仍然不盡人意，當然最失落的還是法系的高端品牌DS，在國內它的存在感實在是太低了。
注：本數據僅統計合資車型，進口車如雷克薩斯、林肯等未被列入榜單，敬請諒解！