要說起頂級豪華，雷克薩斯根本排不上號，勞斯萊斯幻影也只能面前擠進去，因為真正的豪華，不是外觀多麼富麗堂皇，內飾多麼奢華，也不是價格有多高，還是那句老話，物以稀為貴，像豐田世紀這樣日本皇室的座駕，不過有一款韓系車型，出身和資格不比豐田世紀差，可以說是頂級旗艦車型。
起亞K900可以說是韓系車裡的殿堂級產品，一般很少接觸到，韓國本土也只有高級別的行政接待會用到，雖然級別這麼高，但前臉依然使用的經典的起亞家族式前臉，中間用的是類似滑板造型的中網，視覺衝擊力很強，而且內部材質採用的是合金，結構極其複雜，中網邊緣有粗壯的鍍鉻裝飾條包裹，看起來十分大氣。引擎蓋的楞線看起來都是那麼富有設計感，前大燈採用的全部是LED燈組。
起亞K900絕對是個大傢伙，他的車長達到了5米1，車寬1米9多，高1米5。側面腰線比較平直，從前大燈處起勢向尾燈延伸，略有上揚，看起來十分動感，而且兩邊還有一道鍍鉻亮條貫穿，質感尊貴。值得強調的是，該車的所有車門都是電吸門，這點還是比較厚道。多輻式輪轂採用拋光設計，使用的是前245/45 R19，後輪275/40 R19尺寸韓泰牌輪胎。
尾部很有點賓利的味道，尤其是尾燈，層次感極強，如果非要找個參照物的話，很有點勞斯萊斯古斯特的設計風格，光源為LED。後保險槓設計也很到位，雙邊單出的大口徑矩形排氣設計，顯得極其豪華！
起亞K900的內飾，那是絕對的豪華，平直的設計很有德系的味道，整體看起來不比奔馳S級車，是標準的D級轎車應有的水準。用料上極其考究，真皮幾乎全面覆蓋，而且中控面板、地臺、門板部分位置用到了高檔實木，四輻式多功能方向盤由真皮、實木跟鋁合金組合而成，可以調節藍牙電話、音響控制、菜單切換、定速巡航、模式選擇等多功能，中控大屏尺寸超過10英寸，絕對的搶眼，大屏內置智能系統，顯示效果極佳，非常漂亮，中控大屏下方是多媒體調節、空調出風口及空調調節區域。這臺K900全車音響系統標配的是Lexicon，帶有17個揚聲器，功率900瓦，12個聲道，極盡奢華。其前排座椅帶有16向電動調節，通風、加熱、記憶功能都是標配，可以想見這款車的地位。
在動力上，這款車幾乎是韓系鮮有的大排量多缸車，這款起亞K900搭載的是一臺5.0L自然吸氣V8發動機，帶有GDi缸內直噴技術，最大功率425馬力，與之匹配的是現代集團自主研發的8AT變速箱。
起亞K900正是因為稀少，就是因為它只用在行政商務上，所以整個車體要絕對舒適，所以調校上，和底盤懸架上，採用的前懸是麥弗遜獨立懸架，後懸是多連桿結構，下襬臂材質是鋁。不過這款車在國內見不到，進口市場幾乎都搞不到，5.0的大排量，價格上也至少在70-80萬，這樣的價格就算真的來了，估計也很少有人出手，畢竟這麼高的價格買起亞，不是就能這麼輕易接受的！