“全新19款奧迪A6L實車到店”，5秒破百，這兩點表現超寶馬5系

“全新19款奧迪A6L實車到店”，5秒破百，這兩點表現超寶馬5系

我上大一的時候是2013年，那時候現款的奧迪A6L剛剛上市，當時感覺真好看，線條流暢，特別是那個尾部的小鴨尾設計。時光匆匆現在都18年了，國內也迎來了全新一代的奧迪A6L。在德系BBA中大級豪車裡面，這次是奧迪A6L最後完成換代。一般大人物在都是最晚到場，奧迪A6L也不例外。那麼這次全新的奧迪A6L，都有哪些新科技，同時對比現款的寶馬5系都有哪些優勢。

全新一代的奧迪A6L已經有很多地方實車到店了，在網上我看到廣州地區一些奧迪4S店都有實車，而且據說是19年1月份正式的上市。作為新款的車型，外觀設計肯定是有變化的，新一代奧迪家族風格，整體的設計線條變得更為犀利，更加的年輕化，當然外觀方面只是常規設計，德系BBA家族的設計風格設計，出來了A8和7系，你就知道新款的A6L和5系大概是什麼樣子，沒有太多的期待。

內飾則是翻天覆地的變化，奧迪用了不知道多少年的懸浮式多媒體顯示屏設計，終於被上下兩塊液晶屏幕取代，加上全液晶儀表盤，駕駛者周圍整整有三塊液晶顯示屏設計，也也是奧迪一直追求的“虛擬駕駛艙”設計。此外奧迪A6L者兩點表現超寶馬5系。

第一點：就是動力系統，全新的19款A6L直接採用了奧迪A8上面的那套3.0T輕度油電混合動力系統，只不過A8配合的是8AT變速箱，A6L上面是7擋雙離合，不過性能依然非常的強悍。奧迪A8依靠這套動力做到5.7秒破百。奧迪新款A6L雖然現在沒有官方數據，但是有媒體測試可以做到5.02秒破百，對比寶馬5系和奔馳E級頂配車型動力，優勢還是相當明顯，而且由於是油混在油耗方面也很有優勢。此外奧迪A6L還有低配2.0T動力版本。個人認為：這次奧迪A6L頂配動力超寶馬5系，而且是輕度油電混合，整體在油耗和動力之間取得完美的平衡。“全新19款奧迪A6L實車到店”，5秒破百，這兩點表現超寶馬5系。

第二點：就是國內的消費者很喜歡天窗這個配置，奧迪全新的19款天窗面積比寶馬5系的面積更大。奧迪新款的A6L天窗打開面積0.21m²，寶馬5系天窗打開面積0.18m²，奧迪新款A6L的天窗打開面積超寶馬5系。還有就是奧迪新款的A6L雖然多了一個電池組設計，但是後備箱的設計依然很平整，特別是相比寶馬5系來說，奧迪新款A6L後備箱表現超寶馬5系。“全新19款奧迪A6L實車到店”，5秒破百，這兩點表現超寶馬5系。

此外由於國產的奧迪A6L具體的配置還有選擇配置單沒有亮相，像海外A6擁有整體轉向系統，在到店的實車A6L上面並沒有發現，可能未來整體轉向就和奧迪新A8一樣作為選裝配置出現（奧迪A8選裝整體轉向2萬8）。要知道現款的國產寶馬5系並沒有這個選裝配置。未來奧迪A6L能選這個配置，在車身操控穩定性方面更有優勢。

奧迪A6L一直都是國內中大型豪華轎車領域最受歡迎的車型，也是奧迪銷量好車型，現款的A6L就算已經處於產品末期，但是銷量依然力壓寶馬5系和奔馳E級，可見光大消費者對於A6L這款車型的認可程度。但是這兩年寶馬的銷量增加迅猛，特別是在10月份寶馬品牌銷量和奧迪品牌銷量差距只有60臺，最重要的原因就是寶馬更討年輕人喜歡。個人認為：新款的A6L整體設計更加的年輕化，相信等正式上市之後，能幫助奧迪穩固“國內豪華品牌銷量榜首”的位置。你們對於奧迪新款的A6L怎麼看呢？