奧迪A8L作為奧迪家族中的旗艦商務轎車一直以來都是大眾的驕傲，因為奧迪所屬大眾旗下，W12發動機就是大眾的專利，這種發動機用於賓利和大眾輝騰以及奧迪A8L旗艦型等車型中，很多車友買奧迪A8L W12款的車都看中的是它的強大心臟，下面就來看看我在二手車時尚上碰到的奧迪A8L車主，這車是他的，但是現在已經賣了，車主已經換車了，不用說也知道檔次肯定要高於這輛奧迪A8L W12了。
奧迪A8L板正的車身造型低調沉穩，據說這是2012款奧迪A8L，車主表示這車是2012年買的，那時候花了260多萬元，畢竟那時候還有輝騰W12，但是我還是喜歡奧迪，於是買的是奧迪A8L 6.3 FSI W12 quattro，我自己開了6年多了，期間一直沒有聘請駕駛員，一直都是我自己開的，經常開它上高速，它給我的感覺就是沉穩大氣，在路上超車時非常的輕鬆，可以說它真的是長跑冠軍。
車主表示現在剛剛將其轉手賣了，心裡還是有點不捨，跟了我6年多了走南闖北，去過黑河、三亞，真輛車真的好，但是人往高處走，開了6年了，肯定要換車了，換車也不能比它差，於是買了一輛賓利，還是喜歡大眾家族的那種W12發動機的魅力。
這輛奧迪A8L搭載的是6.3L 500馬力 W12發動機，這和V12發動機不同，V12發動機的氣缸呈現V45度排列,W是45度和15度角排列的，當然各有優缺點，車主表示我開了6年了我很瞭解它，w12發動機與V12發動機相比，W12可能在瞬間興奮程度不夠，但是它的綿力很強，爆發力弱，也就是W12在公路上超車不是短距離發力，而是在超車以後絕塵而去的那種，沉穩大氣。
車主表現等下自己就走了，還有一點時間再看看愛車一下，其實很捨不得，因為這輛車二手車商販給了64萬元的報價，其實我到也能接受，畢竟它給我帶來的價值遠遠大於這些，我當時聽到這報價後也很淡定，畢竟越豪華的車越不保值，這點我很清楚。
奧迪A8L的後排寬敞商務空間，但是成色還很高，可見這輛車的內飾用料的紮實，聽了車主的這番話後也漲了一點見識，親自開了6年的奧迪A8L W12確實很有見識，我也很慶幸能遇到車主。