在汽車市場中，豪車一直以來都是一些成功人士的專屬，但近些年來由於大夥兒的生活水平不斷的提高，很多家庭的收入都得到了大幅度的提升，手裡邊有閒錢了，自然在選車時就不會滿足於普通品牌的汽車，轉而會將目標轉向一些豪華品牌的車型。
而我們在生活中經常能夠見到的豪華品牌呢以BBA居多，這三個品牌在國內的認知度非常廣泛，且在市場終端旗下的很多車型都有著不錯的優惠幅度，所以買這三個品牌的人會比較多一些，而一些二線的豪華品牌的車型就表現得不太如意了，例如我們今天的主角-DS 5LS就是一款非常尷尬的豪車，甚至很多人都不承認這是屬於豪華品牌的車，這款車標配8氣囊，且在重慶地區，從原價16.88萬跌至了13.8萬元卻依然沒人買，這樣的價格甚至與一些普通品牌如大眾速騰等車型的售價差不多了，使得這些車型又多了一個對手，那DS 5LS這款車究竟表現如何呢？我們一起來看看。
首先咱從外觀設計看起，前臉部分，DS 5LS採用了最新的家族式設計，可以說是將法國人獨到一面的設計體現得淋漓盡致，前進氣格柵採用了面積佔比較小的設計，且由鍍鉻飾條加以包邊，兩端的鍍鉻飾條一直延伸至了兩隻大燈內，這樣的設計使得前臉看起來會比較具有張力，且恰到好處的鍍鉻件的使用也會給車頭提升一定的檔次感，此外，兩隻大燈的造型也比較獨特，看起來是具有一定的進攻性的。
車身尺寸上，DS 5LS的長寬高為：4702*1840*1510mm，軸距為：2715mm，這樣的尺寸表現能達到一般的A+級轎車的水平，在同級中也是能處在中等水平的；而DS 5LS的側面的設計相對於精緻的車頭來說就顯得很一般了，整體看來中規中矩，只有最下方五輻式的“刀鋒狀”的輪轂還能體現出一些車輛的運動性。
DS 5LS的車尾部分的設計又轉而與車頭一樣，整體上顯得非常的精緻，兩隻被輕微燻黑的尾燈一樣用到了鍍鉻件的修飾，與車頭形成了前後的呼應；此外，車尾還有著不錯的層次感，看起來會比較時尚一些；最下方還採用了“雙邊雙出”的排氣設計，只不過只是起到了裝飾的作用，真實的排氣採用了隱藏式的單邊單出設計。
內飾部分，DS 5LS依然是在大體上採用了一個家族式的設計，內飾配色以黑棕搭配為主，雖然從配色上就可以看出這款車是在極力的想營造出一種豪華感，但我個人確實對它的設計有些欣賞不來，但或許也有不少朋友會喜歡這樣的設計，所以，對DS 5LS的內飾設計我是持保留意見的；後排空間上，DS 5LS因為軸距已經超過了2米7，所以空間表現是沒有問題的，且座椅的填充很厚，無論是前排還是後排都有著不錯的乘坐舒適性。
配置上，DS 5LS全系標配的配置有8氣囊，胎壓監測，ESP，倒車雷達，定速巡航，發動機啟停技術，上坡輔助，皮質座椅，駕駛位電調座椅，全車車窗一鍵升降，防紫外線玻璃等，最低配車型配置只能說一般，但從次低配車型開始，如電動天窗，自動空調，自動雨刮，自動大燈，無鑰匙進入加啟動等舒適性配置也會有了。
動力上，DS 5LS全系只搭載了一臺1.6T的渦輪增壓發動機，這臺發動機除了在DS 5LS上使用外還在DS 4S等一系列的DS家族中有搭載，這款發動機最大馬力167匹，峰值扭矩240N.m，而與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱，這套動力總成的動力表現中規中矩，百公里加速在9.6秒左右，而實測的百公里油耗在7L左右。底盤上，DS 5LS前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了縱臂扭轉力式非獨立懸架，雖然法系車底盤調教很不錯，但沒有采用後獨懸屬實有些不太厚道。
DS 5LS作為一款豪華品牌下的車，整體看下來似乎不太能配得上“豪車”二字，畢竟這款車還存在著諸多的不足，這或許也就是這款車即使有著非常不錯的降幅也沒人買它的原因了吧，如果是你，你會選擇這樣一款便宜的豪車嗎？歡迎在下方評論交流。
（本文由“小龍侃侃車”原創，且賬號已與“維權騎士”簽約，未經授權，請勿抄襲。）