如何提升品牌形象？
有的品牌是通過代言人
我們總是看到某某明星代言什麼
形象泛化後我們就覺得那品牌也很高級
但除了代言人企業還有使用產品的
不過使用的就是高價高質產品
而使用這個伎倆的，在我國就有小米手機以及堅果手機等，汽車品牌就是寶沃、Wey之流。韓國品牌也熱衷於此，所以現代就推出了勞恩斯這個子品牌，而起亞最近就推出Stinger這一產品，打算提升起亞的品牌形象。它瞄準的目標相當激進，是處於豪華運動轎車第一陣營的奧迪A5、寶馬4系等。
相對於現代，起亞肩負的是運動形象，也為了提高形象，一款豪華運動轎車就應運而生。而對於平臺，起亞就看上了現代高端子品牌——捷恩斯G80的平臺，在這個平臺上還誕生了起亞K9這一車型。而得以這個中大型車平臺，stinger有著4830*1870*1400mm的車身尺寸，而軸距達到了2910mm。
起亞stinger使用了前置後驅的驅動形式，還可以選裝四驅系統，全系標配Brembo剎車卡鉗，這樣的硬件配置下它已經有著不錯的底蘊。加上調校，國外媒體紛紛給出了好評，而起亞官方也經常推出自己的試駕活動宣揚它的運動性能。
它可以使用最大功率255馬力的2.0T發動機，屬於2.0T發動機的優秀水平。但更為優秀的是3.3T V6發動機，最大可以輸出365馬力，可以讓stinger在4.9s完成0-100km/h加速。而這個V6發動機是由前寶馬M部門副總工程師主導打造的，所以性能不容小覷。和這兩款發動機搭配的是8AT變速箱，在豪華品牌中屬於中規中矩水平。
起亞相當重視它，它外觀由歐洲三大汽車設計師之一的彼得希瑞爾設計，而他更是如今起亞汽車的總裁，顏值絕對是起亞汽車的巔峰之作。流暢的車身線條，溜背車頂的末端是寬大的C柱，配合從後視鏡延展到成為的鍍鉻裝飾這或許成為它的家族特色。可以說stinger是最適合虎嘯式前臉的車型，激進的風格將這一車型的運動特質表現得淋漓盡致，看起來也相當凶猛，但一姐覺得下進氣格柵的鍍鉻使得它稍顯複雜。
內飾讓人有一種似曾相似的感覺，懸浮式中控屏幕下方是渦輪狀空調出風口，頗有一種奧迪A3的感覺，不過這樣的設計還是挺耐看的，簡約運動。配合起飛機推杆式的擋把以及平底方向盤，stinger有著一種飛機駕駛艙的感覺。
對於2.0T這一入門車型，起亞stinger起售價不過是32,795美元，摺合是21.82萬起，它肩負的是拉低門檻這一任務，性能反倒是其次的。而搭載3.3T V6發動機的Stinger GT，起售價則是26.54萬，甚至還不如我國奧迪A4L的起售價。最為對比的奧迪A5，美國起售價就比stinger高了6.65萬人民幣以上，進入我國以後一姐猜測它價格很有可能在32萬左右。作為一款中大型運動轎車而言，這個價格相當實惠。
起亞stinger的登場相當吸引人，先是放出競爭對手是豪華品牌的煙霧彈，然後使用一系列的試駕活動以及紐北刷圈去證明自己的運動屬性，吊起觀眾的好奇心之後才放出這極低的售價。不過一姐認為它豪華品牌競爭對手根本就是一個幌子，畢竟和BBA這些品牌相比起亞的品牌價值還差得遠，而實際上stinger也不過是一輛運動加強版的捷恩斯G80或者是起亞K9而已。
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