在如今的消費市場中你會發現，當一款產品賣得越來越火爆時，大多數同品牌旗下的其他產品也會跟著火了，畢竟消費者在購買時，還是比較願意根據已有的購物經驗來做出選擇，如果對前一個產品非常的認可，相信也會更加偏愛該品牌的其他產品，而國內的汽車市場同樣也不例外，像大眾這個我們所熟知的汽車品牌，旗下擁有眾多款車型，不得不承認很多車型能有今天這樣的成績，也受到了表現最為出色的車型影響。
要說到北京現代這個韓系車，相信有人比較喜歡，也有人特別討厭，在過去的一年雖然整體的銷量可謂是相當的慘淡，但今年卻徹底翻身了，尤其領動這款車表現得十分的搶眼，9個月來的總銷量就突破了15萬臺，從而也帶動了ix35、全勝途勝、悅動等其他車型在銷量上的提升，不過對於索納塔九來說就沒那麼好了，經過中期改款後，本想競爭天籟凱美瑞，卻沒有得到市場認可，銷量反而越來越差，這種情況根本沒法與同品牌其他車型相比，而如今在售價上更是跌到了最低僅為13.98萬起，在同級別車中它有著非常高的性價比，然而降3萬卻仍然還賣不動，可以說是相當的憋屈。
作為一款韓系中型轎車，它在顏值上的打造再次達到了該品牌應有的高水平，一眼看上去就深深被吸引住了，前臉採用了大量鍍鉻裝飾的進氣格柵設計，整體顯得十分有精緻感，再與兩側修長的大燈和個性張揚的霧燈區造型進行搭配，使得車頭更加的大氣時尚且年輕化，而在側面看去，流暢的車身線條勾勒出獨有的優雅氣質，同時車身上還加入雙腰線的設計，塑造出了不俗的層次感，低趴的車身姿態更加凸顯出十足的運動感，這也符合了當下年輕消費者的審美感。
並且它在車身尺寸上的打造做得也很到位，車長盡然達到了4855mm，軸距則為2805mm，甚至都超過了凱美瑞，相比眾多同級競爭對手它表現得絲毫不遜色，車內空間也充分得到了保障，最憋屈的韓系車，本想競爭天籟凱美瑞，卻沒人買，降3萬還賣不動。
而在內飾上的設計同樣顯得極其的出色，整個佈局十分的工整，以突出實用性為主，中控區各功能的設計清晰明瞭，具有極強的層次感，操作起來也顯得相當方便，除此之外，它在做工和用料上也達到了同級車的較高水準，大面積軟性材質的覆蓋，高檔飾板的搭配以及多處縫線的處理，讓車內的觸摸感盡顯細膩舒適，質感更加上升一個檔次，配置方面，像上坡輔助、後倒車雷達、駕駛模式選擇、天窗、後視鏡加熱、雙溫區自動空調、空氣淨化、皮質多功能方向盤等配置都很齊全。
而在動力系統上，可以說是全新索納塔的一大亮點所在，除了搭載了1.6T渦輪增壓發動機之外，還加入2.0T發動機來取代了2.4L發動機，經過調校將輸出功率最高達到了242馬力，最高車速為240km/h，傳動系統上分別匹配了7擋雙離合和6擋手自一體變速箱，動力上的出色表現也不會輸給任何對手，並且它的百公里油耗最低僅為6.3L，也很好地提高了燃油經濟性，極大地增加了自身在市場中的吸引力。
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