近幾年來，隨著國人的用車理念漸漸趨向於理性，許多人的用車需求從單純的代步轉向了多功能的汽車用途，因此，如東風本田傑德這種大兩廂車的受關注度越來越高。也許是察覺到了這一細分市場的潛力，北京現代在2018年推出了一款全新的兩廂休旅車——逸行，售價在8.09-11.99萬。
外觀上繼承了家族式的設計，六邊形的進氣格柵是現代品牌的經典設計元素之一，旗下許多車型都使用了這一設計元素。逸行的格柵採用了雙層式的鍍鉻飾條設計，大燈造型與悅動幾乎一致，銳氣十足；車身側面並沒有運用過多的線條點綴，略為單調，但是平直的腰線銜接得比較自然，顯得車身比較修長；
“光帶”式的尾燈造型在點亮後效果非常不錯，具有很高的辨識度，隱藏式排氣佈局和車尾底部銀色護板的設計，體現出了逸行的跨界風格。後擋風玻璃上的擾流板提升運動感之餘也改善了空氣動力學效果。總體上，逸行的外觀設計雖然沒有過多亮點，但是十分時尚大方，且帶有一絲運動的氣息。
內飾方面，T型中控臺看起來十分簡潔，沒有運用複雜的色彩元素去裝點。高配車型的懸浮式中控屏增添了一絲科技感。不過內飾的用料並不厚道，許多地方都是運用了硬塑料材質覆蓋，降低了車內的檔次感。而內飾的色彩搭配有點老氣，與時尚的外觀設計稍微有些不搭。
逸行的動力系統搭載了1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，1.6L自吸發動機的最大馬力為122匹，峰值扭矩為150.7牛米；而1.4T發動機最大馬力為130匹，峰值扭矩211牛米；與之匹配的是6擋手動、6擋手自一體以及1.4T車型的7擋雙離合變速箱。
動力表現與同級車型相比並不出色，但是1.6L的動力在日常家用完全足夠，預算大的可以上1.4T的車型，動力輸出更為充沛。
配置方面，最低配車型並沒有剎車輔助、ESP、牽引力控制等安全輔助配置，與捷達、桑塔納的最低配處於同一水平。而自動擋的最低配除了以上配置，還有胎壓監測、駕駛模式切換、發動機啟停等配置，在僅貴了一萬左右的價格情況下，個人還是比較推薦自動擋最低配車型。不過全系僅有1.4T車型標配8英寸中控屏，這著實有點不厚道了。
總結：
從各方面看，逸行的綜合表現雖然不錯，但是銷量一直上不去。個人認為，其稍高的定價與車型的配置並不匹配，而且內飾用料較差，動力也沒有優勢，2650mm的軸距也沒有體現出現代休旅車該有的表現。加上國產車的崛起和韓系車總體市場表現下滑的情況，逸行想要翻身，恐怕只能寄託下一次的升級或者換代了。