一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
但是這些成績都是在斯威G05上市之前，從當下斯威G05上市前已經發布的預售價格和展示的部分配置信息來看，未來的市場老大，還真有可能會從東風風光580pro和捷途X70S手中易主到G05這裡來。
直接對比，先說消費者最在意的空間，三款車都是大七座SUV，但是隻有東風風光580pro和斯威G05能有真正的三排7座的空間，在這一項上，捷途X70S是真的不行，以葫蘆俠實際的體驗來說，主打5+2的捷途第三排只能是應急，坐墊短，坐姿低，腿部空間小；總之就是非常難受。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
但是這些成績都是在斯威G05上市之前，從當下斯威G05上市前已經發布的預售價格和展示的部分配置信息來看，未來的市場老大，還真有可能會從東風風光580pro和捷途X70S手中易主到G05這裡來。
直接對比，先說消費者最在意的空間，三款車都是大七座SUV，但是隻有東風風光580pro和斯威G05能有真正的三排7座的空間，在這一項上，捷途X70S是真的不行，以葫蘆俠實際的體驗來說，主打5+2的捷途第三排只能是應急，坐墊短，坐姿低，腿部空間小；總之就是非常難受。
那在空間上，東風風光580pro和斯威G05誰又更好呢？這裡就必須要拉上後備廂容積的數據了，外出休旅，只有人是不行的，還需要空間，需要載物的空間，以後備廂容積來說，斯威G05在最大狀態下能有1920L空間，差一點就是兩個立方米，空間非常大。而且斯威原廠還為其準備了車頂行李架，能在應急時進一步拓展裝載能力。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
但是這些成績都是在斯威G05上市之前，從當下斯威G05上市前已經發布的預售價格和展示的部分配置信息來看，未來的市場老大，還真有可能會從東風風光580pro和捷途X70S手中易主到G05這裡來。
直接對比，先說消費者最在意的空間，三款車都是大七座SUV，但是隻有東風風光580pro和斯威G05能有真正的三排7座的空間，在這一項上，捷途X70S是真的不行，以葫蘆俠實際的體驗來說，主打5+2的捷途第三排只能是應急，坐墊短，坐姿低，腿部空間小；總之就是非常難受。
那在空間上，東風風光580pro和斯威G05誰又更好呢？這裡就必須要拉上後備廂容積的數據了，外出休旅，只有人是不行的，還需要空間，需要載物的空間，以後備廂容積來說，斯威G05在最大狀態下能有1920L空間，差一點就是兩個立方米，空間非常大。而且斯威原廠還為其準備了車頂行李架，能在應急時進一步拓展裝載能力。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
但是這些成績都是在斯威G05上市之前，從當下斯威G05上市前已經發布的預售價格和展示的部分配置信息來看，未來的市場老大，還真有可能會從東風風光580pro和捷途X70S手中易主到G05這裡來。
直接對比，先說消費者最在意的空間，三款車都是大七座SUV，但是隻有東風風光580pro和斯威G05能有真正的三排7座的空間，在這一項上，捷途X70S是真的不行，以葫蘆俠實際的體驗來說，主打5+2的捷途第三排只能是應急，坐墊短，坐姿低，腿部空間小；總之就是非常難受。
那在空間上，東風風光580pro和斯威G05誰又更好呢？這裡就必須要拉上後備廂容積的數據了，外出休旅，只有人是不行的，還需要空間，需要載物的空間，以後備廂容積來說，斯威G05在最大狀態下能有1920L空間，差一點就是兩個立方米，空間非常大。而且斯威原廠還為其準備了車頂行李架，能在應急時進一步拓展裝載能力。
然後是配置對比，東風風光580pro和捷途X70S都是已經上市的車型，配置與價格都很清晰了，而斯威G05因為目前只有預售價，我們就按照頂配預售11.88萬再便宜一點的對比來看配置。
先說斯威G05，目前能夠確定的，LED的大燈肯定不會缺席，然後還有全景天窗，軟質內飾，7座佈局，12寸中控大屏，360°ADAS輔助，外後視鏡加熱以及電動摺疊等配置。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
但是這些成績都是在斯威G05上市之前，從當下斯威G05上市前已經發布的預售價格和展示的部分配置信息來看，未來的市場老大，還真有可能會從東風風光580pro和捷途X70S手中易主到G05這裡來。
直接對比，先說消費者最在意的空間，三款車都是大七座SUV，但是隻有東風風光580pro和斯威G05能有真正的三排7座的空間，在這一項上，捷途X70S是真的不行，以葫蘆俠實際的體驗來說，主打5+2的捷途第三排只能是應急，坐墊短，坐姿低，腿部空間小；總之就是非常難受。
那在空間上，東風風光580pro和斯威G05誰又更好呢？這裡就必須要拉上後備廂容積的數據了，外出休旅，只有人是不行的，還需要空間，需要載物的空間，以後備廂容積來說，斯威G05在最大狀態下能有1920L空間，差一點就是兩個立方米，空間非常大。而且斯威原廠還為其準備了車頂行李架，能在應急時進一步拓展裝載能力。
然後是配置對比，東風風光580pro和捷途X70S都是已經上市的車型，配置與價格都很清晰了，而斯威G05因為目前只有預售價，我們就按照頂配預售11.88萬再便宜一點的對比來看配置。
先說斯威G05，目前能夠確定的，LED的大燈肯定不會缺席，然後還有全景天窗，軟質內飾，7座佈局，12寸中控大屏，360°ADAS輔助，外後視鏡加熱以及電動摺疊等配置。
然後我們看售價11.09萬的東風風光580pro智領型，對比斯威G05，直接少了360°的雷達，只有一個小天窗，然後大燈光源也簡配為了鹵素，配置可謂是完敗。
當然，這個對比不能少了捷途X70S，從之前上市到現在，捷途一向憑藉的就是高配置而換取的銷量，同時，在捷途內部的對比裡，X70S的配置又比X70會更好一點。
但是，X70S這個配置還是比不過斯威G05。我們以捷途X70S 10.99萬的探途版來看，雖然也有全景天窗，大屏，ADAS輔助等配置，但是捷途卻雞賊的把座位做成了選裝，原廠標準5座，加錢可以選6座，而7座則直接沒有。
同時，和東風風光580pro一樣的，捷途X70S在這個價格上，也是鹵素大燈光源，既沒有斯威G05的LED大燈亮，在壽命方面也很吃虧，日後換燈的材料費人工費都是消費者的隱形支出。
寫在最後的，其實對比介紹了這麼多，大家早就應該看出誰更好了。斯威G05真的是像以誠心換市場，如此高配大空間，卻預售這個價格。況且，其實車圈的人都知道預售價的套路，為了能上市給驚喜價格，預售價都會比實際價格更高，以斯威G05 11.88萬的頂配預售價來說，實際售價甚至有可能落在11萬以內。而已這個價格來說，真的是這個級別裡的性價比之王了。
一個家庭的休旅用車是什麼樣的？
這是一個比較空泛的問題，恐怕並沒有準確的答案。理論上來說，轎車可以，SUV也行，甚至是MPV乃至於GT跑車都能身負“休旅”的屬性，無外乎就是好開，然後能帶上外出所需的行李和心情。
不過話是這麼說，但是當我們真的看向身邊朋友真正外出所選擇的休旅車，似乎更多的人還是選擇了大空間的7座SUV車型。畢竟這一類的車型才是更符合我們國情的選擇。
很顯然的，不要舉什麼例子，就是你我身邊的家庭。一對夫妻，加上父母，加上孩子，這就是當下大部分中國家庭的真實寫照，每當節假日外出旅遊，你不可能不帶上某一方父母或者將孩子留在家中，這時候，只有真的大7座車型才能滿足這個需求。
同時，如果你真的有過開車自駕遊的經歷，相信你也會對中國的路況有個清晰的認知，雖然號稱“基建狂魔”，但不少道路的養護保養並不到位，還是SUV才能有真正的安全感，也只有SUV，才能應付自駕休旅時突發的路況。
所以，這也是為什麼早幾年上市的東風風光580系列和上市一年的捷途X70系列能夠大賣的原因，因為他們就是瞄準了消費者的需求，大七座SUV，好開，空間還大。
不過，如果你真正考慮上面兩款車，不妨再略微等等一輛新車，它叫斯威G05，將於9月5日在成都車展正式上市，目前已經開啟預售了，價格很美麗，8.88-11.88萬元；同時，在空間與配置方面，它對比那兩款車型，都有更好表現。
預售性價比驚人，空間更大，配置更高
對於家庭用車來說，10萬級是消費者最多的層級，也是大部分家庭能夠負擔得起的消費價格區間；當然，這個級別的消費者們肯定還是希望在品質夠好的基礎上，車能“越便宜越好”。
很明顯，斯威G05 8.88-11.88萬的預售價不算貴，基本就是在10萬元上下，根據消費者的實際需求能力而有上下波動，更何況，這還是預售價，也許實際售價會更低也說不定。
而除了價格驚喜以外，主打家庭休旅的斯威G05在其它方面也實力不俗。以外觀來說，斯威G05前臉採用了家族化的直瀑式烤漆鍍鉻前格柵，視覺大氣而莊重，同時也不乏時尚與精緻感，多層次雙腰線和貫穿式尾燈不僅視覺出眾凸顯檔次，也讓旁觀的吃瓜群眾羨慕“這車鈑金做工有兩把刷子，應該是輛好車”。
另外，在外觀上還值得一提的，雖然車不貴，但是斯威還是為其搭載了天使之眼LED大燈，不僅造型凌厲更顯高級，LED的光源對比傳統鹵素以及氙氣燈，在流明值和色溫方面數值都更高，夜間照明更亮更遠更安全，而且，LED還有更長的使用壽命，直接降低了車主後繼的換燈成本。
在車身尺寸上，斯威G05三維是4750*1860*1780mm,軸距2750mm，屬於這個價位中偏大的車身，再加上設計師為了空間而做的車身結構優化設計，車身高度達到了1780mm，輔以靠背均可調節的全三排座椅，讓休旅生活樂享寬闊空間，真正做到7座都是VIP。
更值得一提的是，因為車身高度的增加，使得斯威G05在裝載高度上優勢明顯，後備廂在放倒座椅後，最大擴容體積可以達到1920L，足夠裝下全家人夢想的詩和遠方。
在用車品質方面，斯威G05還有透光面積1㎡的全景天窗，軟式材質包裹雙色內飾，高檔皮質座椅，幾何發光面板可隨大燈自動開啟，無鑰匙進入和一鍵啟動功能，特斯拉式12寸高清大屏帶遠程控制系統，360°ADAS智能安全行車輔助、ESP車身電子穩定系統，以及外後視鏡加熱+電動摺疊等功能配置。以其10萬元左右的預售價，不管是對比誰，這個內飾品質和配置水準都是無出其右的了。
不懼對比，直說就是來搶佔它人市場
在斯威G05之前，10萬級裡面已經有兩元家用大七座休旅SUV的大將了，分別是東風風光580pro和捷途X70S，尤其是上市一年的捷途X70S，從上市開始就主打自駕遊，目前已經成為了現象級產品，憑藉著高性價比和大空間，和捷途X70一起，一度取得了月銷破萬的成績。
但是這些成績都是在斯威G05上市之前，從當下斯威G05上市前已經發布的預售價格和展示的部分配置信息來看，未來的市場老大，還真有可能會從東風風光580pro和捷途X70S手中易主到G05這裡來。
直接對比，先說消費者最在意的空間，三款車都是大七座SUV，但是隻有東風風光580pro和斯威G05能有真正的三排7座的空間，在這一項上，捷途X70S是真的不行，以葫蘆俠實際的體驗來說，主打5+2的捷途第三排只能是應急，坐墊短，坐姿低，腿部空間小；總之就是非常難受。
那在空間上，東風風光580pro和斯威G05誰又更好呢？這裡就必須要拉上後備廂容積的數據了，外出休旅，只有人是不行的，還需要空間，需要載物的空間，以後備廂容積來說，斯威G05在最大狀態下能有1920L空間，差一點就是兩個立方米，空間非常大。而且斯威原廠還為其準備了車頂行李架，能在應急時進一步拓展裝載能力。
然後是配置對比，東風風光580pro和捷途X70S都是已經上市的車型，配置與價格都很清晰了，而斯威G05因為目前只有預售價，我們就按照頂配預售11.88萬再便宜一點的對比來看配置。
先說斯威G05，目前能夠確定的，LED的大燈肯定不會缺席，然後還有全景天窗，軟質內飾，7座佈局，12寸中控大屏，360°ADAS輔助，外後視鏡加熱以及電動摺疊等配置。
然後我們看售價11.09萬的東風風光580pro智領型，對比斯威G05，直接少了360°的雷達，只有一個小天窗，然後大燈光源也簡配為了鹵素，配置可謂是完敗。
當然，這個對比不能少了捷途X70S，從之前上市到現在，捷途一向憑藉的就是高配置而換取的銷量，同時，在捷途內部的對比裡，X70S的配置又比X70會更好一點。
但是，X70S這個配置還是比不過斯威G05。我們以捷途X70S 10.99萬的探途版來看，雖然也有全景天窗，大屏，ADAS輔助等配置，但是捷途卻雞賊的把座位做成了選裝，原廠標準5座，加錢可以選6座，而7座則直接沒有。
同時，和東風風光580pro一樣的，捷途X70S在這個價格上，也是鹵素大燈光源，既沒有斯威G05的LED大燈亮，在壽命方面也很吃虧，日後換燈的材料費人工費都是消費者的隱形支出。
寫在最後的，其實對比介紹了這麼多，大家早就應該看出誰更好了。斯威G05真的是像以誠心換市場，如此高配大空間，卻預售這個價格。況且，其實車圈的人都知道預售價的套路，為了能上市給驚喜價格，預售價都會比實際價格更高，以斯威G05 11.88萬的頂配預售價來說，實際售價甚至有可能落在11萬以內。而已這個價格來說，真的是這個級別裡的性價比之王了。
當然，如果你對斯威G05不是很感冒，其實斯威在其它車型上也一直是非常具有誠心的，以已經上市的G01這款車來說，他們就沒像捷途那樣升級國六還加價。所有G01車型，全部國六不加價，和之前國五一樣。
而有如此誠意，還擔心他們什麼呢？
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