隨著年輕人購買力的增長，如今90後也成為了市場消費主力，從眾多汽車走 年輕化路線不難看出。對於年輕人來說，富有運動感和時尚感的SUV車型最適合他們的個性，所以說在當下這個看臉的時代，沒有顏值的車型很難吸引年輕消費者的目光。除了高顏值之外，高配置也是吸引年輕消費者的籌碼。今天就為大家推薦15萬左右的4款SUV，它們都非常符合年輕人的胃口。
日產全新逍客
官方指導價：13.98-18.98萬元
隨著年輕人購買力的增長，如今90後也成為了市場消費主力，從眾多汽車走 年輕化路線不難看出。對於年輕人來說，富有運動感和時尚感的SUV車型最適合他們的個性，所以說在當下這個看臉的時代，沒有顏值的車型很難吸引年輕消費者的目光。除了高顏值之外，高配置也是吸引年輕消費者的籌碼。今天就為大家推薦15萬左右的4款SUV，它們都非常符合年輕人的胃口。
日產全新逍客
官方指導價：13.98-18.98萬元
說逍客年輕時尚並不為過，全新逍客應用了家族時尚的V-Motion設計語言，讓SUV車型也有動感和活力的一面。內飾部分，新逍客的內飾佈局進行了進一步改進，使用了更高質量的材質，其中有Nappa真皮包裹的座椅、門扶手以及真皮方向盤等舒適性配置。
隨著年輕人購買力的增長，如今90後也成為了市場消費主力，從眾多汽車走 年輕化路線不難看出。對於年輕人來說，富有運動感和時尚感的SUV車型最適合他們的個性，所以說在當下這個看臉的時代，沒有顏值的車型很難吸引年輕消費者的目光。除了高顏值之外，高配置也是吸引年輕消費者的籌碼。今天就為大家推薦15萬左右的4款SUV，它們都非常符合年輕人的胃口。
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逍客的全車儲物空間基本屬於中規中矩的範圍，隨身物件能夠找到安置之處，但僅是夠用的狀態，後排座椅可以將座椅靠背4/6分摺疊。動力部分，逍客搭載了2.0自然吸氣發動機，取消了2017款車型上的1.2T發動機，2.0L發動機最大功率113kW，最大扭矩204Nm，相比舊款的2.0L自然吸氣發動機動力有小範圍提升。
點評：新款逍客相比老款車型改變不少，外觀上新的設計語言使其更加年輕，並且加入了LED大燈。內飾佈局和做工也有一定的優化，可以說是一次較大的改款。在競爭激烈的緊湊型SUV市場，沒有過硬實力的車型終將被淘汰，換代後的逍客在顏值和實用性方面都跟上了主流，已經形成自己的優勢，相信其在緊湊型SUV市場遊刃有餘。
雪佛蘭創酷
廠商指導售價：9.99-14.99萬元
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逍客的全車儲物空間基本屬於中規中矩的範圍，隨身物件能夠找到安置之處，但僅是夠用的狀態，後排座椅可以將座椅靠背4/6分摺疊。動力部分，逍客搭載了2.0自然吸氣發動機，取消了2017款車型上的1.2T發動機，2.0L發動機最大功率113kW，最大扭矩204Nm，相比舊款的2.0L自然吸氣發動機動力有小範圍提升。
點評：新款逍客相比老款車型改變不少，外觀上新的設計語言使其更加年輕，並且加入了LED大燈。內飾佈局和做工也有一定的優化，可以說是一次較大的改款。在競爭激烈的緊湊型SUV市場，沒有過硬實力的車型終將被淘汰，換代後的逍客在顏值和實用性方面都跟上了主流，已經形成自己的優勢，相信其在緊湊型SUV市場遊刃有餘。
雪佛蘭創酷
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始於顏值，忠於才華，誰的第一眼都不會看穿內心，高顏值是一輛車讓消費者瞭解自己的第一張重要名片。全新創酷前臉採用了大量的鋒利線條，加上引擎蓋凸起的楞線，為之增添了幾分力量感，有著美系的狂野風格。同時該車有Redline版，加入紅色的裝飾，車標改為黑色，讓其更具年輕氣息。
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中控部分採用偏向駕駛員一側的設計，更方便駕駛員操作。全系車型採用懸浮式中控屏，為車內增添了幾分科技感，不過不同版本的車型內飾設計細節不同，可選擇性較多。動力部分，由於之前車型為1.4T發動機，現款車型採用了1.0T和1.3T兩種動力選擇，雖然售價相比之前便宜了一些，不過動力卻沒有之前出色，不過對於創酷這種車型，1.3T已經夠日常使用。
點評：換新後的創酷整體的外觀更具運動氣息，從外觀、動力、配置方面均有很大改變，完全沒有老款車型的影子，是一次及格的換代。同時10-15萬元的售價也符合年輕人的購買能力，入手門檻不高，是年輕人值得考慮的SUV。
領克01
指導售價：15.08-20.08萬元
領克車型的設計可以說是別具一格，而且車型回頭率也非常高，前臉的設計較為前衛，消費者的眼光不同，喜歡的風格也不一，對該車的造型也褒貶不一。對領克01來說，前燈佈局富有創造性，能讓人眼前一亮，當你初次見01時，必然會讓你耳目一新。
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點評：新款逍客相比老款車型改變不少，外觀上新的設計語言使其更加年輕，並且加入了LED大燈。內飾佈局和做工也有一定的優化，可以說是一次較大的改款。在競爭激烈的緊湊型SUV市場，沒有過硬實力的車型終將被淘汰，換代後的逍客在顏值和實用性方面都跟上了主流，已經形成自己的優勢，相信其在緊湊型SUV市場遊刃有餘。
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領克01
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內飾部分多采用圓滑的線條，營造出圓潤飽滿的風格，中控偏向駕駛員一側的設計，加上內嵌式的中控大屏，同時人機交互功能豐富，在使用便利性上有所保障。領克01型搭載的是Drive-E系列的2.0TD渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米。與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
隨著年輕人購買力的增長，如今90後也成為了市場消費主力，從眾多汽車走 年輕化路線不難看出。對於年輕人來說，富有運動感和時尚感的SUV車型最適合他們的個性，所以說在當下這個看臉的時代，沒有顏值的車型很難吸引年輕消費者的目光。除了高顏值之外，高配置也是吸引年輕消費者的籌碼。今天就為大家推薦15萬左右的4款SUV，它們都非常符合年輕人的胃口。
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逍客的全車儲物空間基本屬於中規中矩的範圍，隨身物件能夠找到安置之處，但僅是夠用的狀態，後排座椅可以將座椅靠背4/6分摺疊。動力部分，逍客搭載了2.0自然吸氣發動機，取消了2017款車型上的1.2T發動機，2.0L發動機最大功率113kW，最大扭矩204Nm，相比舊款的2.0L自然吸氣發動機動力有小範圍提升。
點評：新款逍客相比老款車型改變不少，外觀上新的設計語言使其更加年輕，並且加入了LED大燈。內飾佈局和做工也有一定的優化，可以說是一次較大的改款。在競爭激烈的緊湊型SUV市場，沒有過硬實力的車型終將被淘汰，換代後的逍客在顏值和實用性方面都跟上了主流，已經形成自己的優勢，相信其在緊湊型SUV市場遊刃有餘。
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中控部分採用偏向駕駛員一側的設計，更方便駕駛員操作。全系車型採用懸浮式中控屏，為車內增添了幾分科技感，不過不同版本的車型內飾設計細節不同，可選擇性較多。動力部分，由於之前車型為1.4T發動機，現款車型採用了1.0T和1.3T兩種動力選擇，雖然售價相比之前便宜了一些，不過動力卻沒有之前出色，不過對於創酷這種車型，1.3T已經夠日常使用。
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領克01
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領克車型的設計可以說是別具一格，而且車型回頭率也非常高，前臉的設計較為前衛，消費者的眼光不同，喜歡的風格也不一，對該車的造型也褒貶不一。對領克01來說，前燈佈局富有創造性，能讓人眼前一亮，當你初次見01時，必然會讓你耳目一新。
內飾部分多采用圓滑的線條，營造出圓潤飽滿的風格，中控偏向駕駛員一側的設計，加上內嵌式的中控大屏，同時人機交互功能豐富，在使用便利性上有所保障。領克01型搭載的是Drive-E系列的2.0TD渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米。與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
點評：領克01可以說廣泛的宣傳了領克這個品牌，當然做到廣泛的宣傳和被消費者認可也不光憑運氣，有著沃爾沃眾多技術也為領克品牌增色不少。同時，領克01出色的安全配置也是其賣點，領克品牌確實帶給我們很多驚喜。
馬自達CX-5
指導售價：16.98-24.58萬元
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領克01
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點評：領克01可以說廣泛的宣傳了領克這個品牌，當然做到廣泛的宣傳和被消費者認可也不光憑運氣，有著沃爾沃眾多技術也為領克品牌增色不少。同時，領克01出色的安全配置也是其賣點，領克品牌確實帶給我們很多驚喜。
馬自達CX-5
指導售價：16.98-24.58萬元
自從有了魂動設計，馬自達的車型顏值從來沒有讓我們失望，黑色網狀中網配合狹長的大燈組造型，造型犀利，馬自達的整體設計屬於純粹的運動風格，不過其銷量表現卻不溫不火。內飾部分，CX-5採用了家族式的佈局，坐進去感覺非常熟悉，7英寸的小中控屏幕和小天窗遭到不少人吐槽，好在內飾的做工和用料上較為出色，能摸到的地方基本都採用了軟質材料包裹。動力部分則沒有變化，依舊搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機。
隨著年輕人購買力的增長，如今90後也成為了市場消費主力，從眾多汽車走 年輕化路線不難看出。對於年輕人來說，富有運動感和時尚感的SUV車型最適合他們的個性，所以說在當下這個看臉的時代，沒有顏值的車型很難吸引年輕消費者的目光。除了高顏值之外，高配置也是吸引年輕消費者的籌碼。今天就為大家推薦15萬左右的4款SUV，它們都非常符合年輕人的胃口。
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馬自達CX-5
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自從有了魂動設計，馬自達的車型顏值從來沒有讓我們失望，黑色網狀中網配合狹長的大燈組造型，造型犀利，馬自達的整體設計屬於純粹的運動風格，不過其銷量表現卻不溫不火。內飾部分，CX-5採用了家族式的佈局，坐進去感覺非常熟悉，7英寸的小中控屏幕和小天窗遭到不少人吐槽，好在內飾的做工和用料上較為出色，能摸到的地方基本都採用了軟質材料包裹。動力部分則沒有變化，依舊搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機。
點評：新款馬自達CX-5不論是外觀還是配置上都有顯著的改變，尤其是內飾的用料和做工有一定提升，雖然一些舒適性配置和科技配置只出現在高配車型上，不過低配車型也可享受到部分舒適性配置，比如LED大燈、後視鏡加熱和摺疊、一鍵啟動、雙區獨立空調等，作為日常家用來說也基本夠用。
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