從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
下面帶一款奔馳GLE升級原廠哈曼卡頓音響的案例：
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
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哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
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哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
下面帶一款奔馳GLE升級原廠哈曼卡頓音響的案例：
哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7®高端音響裝入新一代SL，標誌著梅賽德斯-奔馳全系車型都可以擁有哈曼卡頓開創性的車載音響系統。同時，你也可以在寶馬和Mini上體驗到Harman/Kardon(哈曼卡頓)的優質表現。
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
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哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7®高端音響裝入新一代SL，標誌著梅賽德斯-奔馳全系車型都可以擁有哈曼卡頓開創性的車載音響系統。同時，你也可以在寶馬和Mini上體驗到Harman/Kardon(哈曼卡頓)的優質表現。
目前來說全新改款的20款GLE車上才得以配置柏林之聲，20款前的都是用哈曼卡頓和BO音響。BO上GLE車上的頂級音響，價格可謂是哈曼卡頓的兩到三倍；所以，哈曼卡頓自然成為了GLE最具性價比的音響，其環繞的音質不止在奔馳還有寶馬車上都發揮的淋漓盡致！
當然，有些音樂發燒友難免也會對BO痴迷，但對BO全套價格又有些卻步；那就可在哈曼卡頓的基礎上把A柱上換兩個BO的高音，其隨氛圍燈變色，提升車內檔次，那兩者就皆可享受！BO高音有原廠和副廠，可根據自身需求選擇！
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
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哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7®高端音響裝入新一代SL，標誌著梅賽德斯-奔馳全系車型都可以擁有哈曼卡頓開創性的車載音響系統。同時，你也可以在寶馬和Mini上體驗到Harman/Kardon(哈曼卡頓)的優質表現。
目前來說全新改款的20款GLE車上才得以配置柏林之聲，20款前的都是用哈曼卡頓和BO音響。BO上GLE車上的頂級音響，價格可謂是哈曼卡頓的兩到三倍；所以，哈曼卡頓自然成為了GLE最具性價比的音響，其環繞的音質不止在奔馳還有寶馬車上都發揮的淋漓盡致！
當然，有些音樂發燒友難免也會對BO痴迷，但對BO全套價格又有些卻步；那就可在哈曼卡頓的基礎上把A柱上換兩個BO的高音，其隨氛圍燈變色，提升車內檔次，那兩者就皆可享受！BO高音有原廠和副廠，可根據自身需求選擇！
中置揚聲器位置
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
下面帶一款奔馳GLE升級原廠哈曼卡頓音響的案例：
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其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7®高端音響裝入新一代SL，標誌著梅賽德斯-奔馳全系車型都可以擁有哈曼卡頓開創性的車載音響系統。同時，你也可以在寶馬和Mini上體驗到Harman/Kardon(哈曼卡頓)的優質表現。
目前來說全新改款的20款GLE車上才得以配置柏林之聲，20款前的都是用哈曼卡頓和BO音響。BO上GLE車上的頂級音響，價格可謂是哈曼卡頓的兩到三倍；所以，哈曼卡頓自然成為了GLE最具性價比的音響，其環繞的音質不止在奔馳還有寶馬車上都發揮的淋漓盡致！
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中置揚聲器位置
左前門揚聲器
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
下面帶一款奔馳GLE升級原廠哈曼卡頓音響的案例：
哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7®高端音響裝入新一代SL，標誌著梅賽德斯-奔馳全系車型都可以擁有哈曼卡頓開創性的車載音響系統。同時，你也可以在寶馬和Mini上體驗到Harman/Kardon(哈曼卡頓)的優質表現。
目前來說全新改款的20款GLE車上才得以配置柏林之聲，20款前的都是用哈曼卡頓和BO音響。BO上GLE車上的頂級音響，價格可謂是哈曼卡頓的兩到三倍；所以，哈曼卡頓自然成為了GLE最具性價比的音響，其環繞的音質不止在奔馳還有寶馬車上都發揮的淋漓盡致！
當然，有些音樂發燒友難免也會對BO痴迷，但對BO全套價格又有些卻步；那就可在哈曼卡頓的基礎上把A柱上換兩個BO的高音，其隨氛圍燈變色，提升車內檔次，那兩者就皆可享受！BO高音有原廠和副廠，可根據自身需求選擇！
中置揚聲器位置
左前門揚聲器
後門揚聲器
從創立到現在，Harman/Kardon(哈曼卡頓)一直在引領著音響業的發展，從立體聲到盒式磁帶錄音座，再到能夠自動校準家庭影院音響系統的遙控器，無一不是劃時代的傑作。為確保車內完美音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始通力協作，最終為車主奉上自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，Harman/Kardon(哈曼卡頓)都能奉上有絕妙音效的設備。
下面帶一款奔馳GLE升級原廠哈曼卡頓音響的案例：
哈曼L7系統專門針對車輛內部而設計，配 14 個高性能揚聲器，打造出精準的動感體驗與出色的音響平衡。
其聲場一流，低音渾厚，中音乾淨，高音清亮，整車環繞系統非常到位，每個揚聲器的位置都顧及所有車門駕乘人員的需要。
早在1999年，Harman/kardon(哈曼卡頓)就與梅賽德斯-奔馳開啟合作篇章。2002年，第一套哈曼卡頓環繞聲車載音響系統引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。
2008年，哈曼卡頓DiscreteLogic7®高端音響裝入新一代SL，標誌著梅賽德斯-奔馳全系車型都可以擁有哈曼卡頓開創性的車載音響系統。同時，你也可以在寶馬和Mini上體驗到Harman/Kardon(哈曼卡頓)的優質表現。
目前來說全新改款的20款GLE車上才得以配置柏林之聲，20款前的都是用哈曼卡頓和BO音響。BO上GLE車上的頂級音響，價格可謂是哈曼卡頓的兩到三倍；所以，哈曼卡頓自然成為了GLE最具性價比的音響，其環繞的音質不止在奔馳還有寶馬車上都發揮的淋漓盡致！
當然，有些音樂發燒友難免也會對BO痴迷，但對BO全套價格又有些卻步；那就可在哈曼卡頓的基礎上把A柱上換兩個BO的高音，其隨氛圍燈變色，提升車內檔次，那兩者就皆可享受！BO高音有原廠和副廠，可根據自身需求選擇！
中置揚聲器位置
左前門揚聲器
後門揚聲器
後排環繞，後尾還有低音和功放