長城汽車5月銷量點評：哈弗F7連續6個月銷量破萬 WEY下跌43.88%
6月11日，長城汽車公佈了5月銷量數據。據官方數據顯示，長城汽車5月總銷量62559輛，相比去年同期下跌11.78%，今年1~5月累計銷量430239輛，同比增長5.11%；在中國車市增速放緩的大環境下，長城汽車保持總銷量同比增長實屬不易。
盤點長城汽車旗下品牌銷量，哈弗依然是最值得信賴的品牌。在5月，哈弗品牌總銷量43134輛，相比去年同期下跌9.4%；今年1~5月總銷量307616輛，相比去年同期上漲8.63%。雖然從單月銷量上看，哈弗相比去年同期有所下滑，但這主要是因為中低端車型銷量下跌所致。定位於小型SUV市場的哈弗H2，其今年5月銷量1055輛，相比去年同期的5086輛下跌79.26%；定位於入門級緊湊型SUV市場的哈弗H4，5月銷量1062輛，相比去年同期下跌82.48%。
不同於10萬元以下市場的下滑，哈弗在10~15萬元市場保持穩步增長，哈弗H6與F7的組合表現不俗，哈弗H6月銷量25523輛，再次成為SUV市場銷量冠軍；F7的5月銷量為10523輛，連續6個月銷量破萬輛。憑藉H6與F7的組合，哈弗從10~15萬元SUV市場搶走36046輛的份額，高於去年同期哈弗H6的30616輛。從品牌長遠發展的角度來看，哈弗在10~15萬元市場整體份額提升，是品牌向上的一種體現。
哈弗H9的5月銷量為761輛，這是廠家主動調整所致，因為新款H9即將上市，相比現款車型，其在性能方面有明顯提升，如配備三把差速鎖、蠕動模式等。作為哈弗和長城汽車的旗艦SUV，哈弗H9更希望靠性能和產品力來打動專業玩家。
相比哈弗的穩步提升，WEY在近期的表現並不能讓人滿意。在5月，其總銷量僅為6217輛，相比去年同期下跌43.88%；今年1~5月累計銷量40129輛，相比去年同期下跌40.25%；進入2019年，WEY月銷量同比跌幅分別為1月49.89%、2月27.25%、3月27.48%、4月44.49%和5月43.88%。從數據上不難看出，VV6的加入未能讓WEY獲得銷量的提升。在5月，VV5、VV7的月銷量僅為1009輛、1048輛，相比去年同期縮水81.86%、79.1%，與巔峰時期的月銷量過萬輛更是相差甚遠。
風駿皮卡在5月的銷量為8117輛，相比去年同期下跌29.18%，今年1~%月總銷量57712輛，同比增長2.76%。在上海車展上，炮系列皮卡正式發佈，因為不需要搖號，它有望進入普通北京家庭，成為代步車。
新能源歐拉品牌依然保持穩步增長，R1的5月銷量為3790輛，iQ也有751輛的進賬，隨著新能源車市場份額逐漸增加，歐拉品牌的銷量還有進一步提升的空間。
小貓心藍點評：
展望長城汽車未來幾個月走勢，新款H9是值得期待的車型，因為其越野性能相比現款有明顯提升；乘用化皮卡炮系列，有望成為長城汽車新的銷量增長點。以目前市場情況來看，依靠哈弗、風駿皮卡的穩定表現，長城汽車可以跑贏車市大盤，實現年銷量同比增長。