'10.69萬買長安CS75加長版，個頭比哈弗F7猛，還有2.0T+8AT'
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
"9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
15秒讀懂長安CS75PLUS：
1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
"9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
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2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
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2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
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1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
長安CS75PLUS的車身尺寸比現款CS75更大，車長增加了50mm，軸距加長了10mm，整體超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等同級車型。動力方面提供1.5TGDI、2.0TGDI兩款發動機，其中1.5TGDI發動機最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，採用的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發動機的爆震概率，350bar高壓直噴技術大幅提高燃燒效率，百公里油耗僅為6.7L，傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱；2.0TGDI發動機升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
"9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
15秒讀懂長安CS75PLUS：
1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
長安CS75PLUS的車身尺寸比現款CS75更大，車長增加了50mm，軸距加長了10mm，整體超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等同級車型。動力方面提供1.5TGDI、2.0TGDI兩款發動機，其中1.5TGDI發動機最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，採用的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發動機的爆震概率，350bar高壓直噴技術大幅提高燃燒效率，百公里油耗僅為6.7L，傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱；2.0TGDI發動機升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
15秒讀懂長安CS75PLUS：
1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
長安CS75PLUS的車身尺寸比現款CS75更大，車長增加了50mm，軸距加長了10mm，整體超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等同級車型。動力方面提供1.5TGDI、2.0TGDI兩款發動機，其中1.5TGDI發動機最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，採用的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發動機的爆震概率，350bar高壓直噴技術大幅提高燃燒效率，百公里油耗僅為6.7L，傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱；2.0TGDI發動機升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
15秒讀懂長安CS75PLUS：
1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
長安CS75PLUS的車身尺寸比現款CS75更大，車長增加了50mm，軸距加長了10mm，整體超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等同級車型。動力方面提供1.5TGDI、2.0TGDI兩款發動機，其中1.5TGDI發動機最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，採用的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發動機的爆震概率，350bar高壓直噴技術大幅提高燃燒效率，百公里油耗僅為6.7L，傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱；2.0TGDI發動機升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
15秒讀懂長安CS75PLUS：
1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
長安CS75PLUS的車身尺寸比現款CS75更大，車長增加了50mm，軸距加長了10mm，整體超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等同級車型。動力方面提供1.5TGDI、2.0TGDI兩款發動機，其中1.5TGDI發動機最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，採用的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發動機的爆震概率，350bar高壓直噴技術大幅提高燃燒效率，百公里油耗僅為6.7L，傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱；2.0TGDI發動機升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為10.69萬-15.49萬。新車定位於A+級SUV，不管是內外飾設計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75，新車車身尺寸更大，動力也更強，主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產奇駿等車型。
15秒讀懂長安CS75PLUS：
1、車身尺寸更大，超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等競品車型；
2、提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力總成；
3、搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛；
4、搭載遙控代客泊車系統APA5.0，車主可通過手機APP和實體鑰匙在車外進行一鍵遙控泊入。
長安CS75PLUS的車身尺寸比現款CS75更大，車長增加了50mm，軸距加長了10mm，整體超越了哈弗F7、比亞迪宋Pro等同級車型。動力方面提供1.5TGDI、2.0TGDI兩款發動機，其中1.5TGDI發動機最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，採用的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發動機的爆震概率，350bar高壓直噴技術大幅提高燃燒效率，百公里油耗僅為6.7L，傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱；2.0TGDI發動機升功率提升50%以上，渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
外觀部分，長安CS75PLUS前格柵進行了燻黑處理，並且車身多處加入了紅色“S”標識以及紅色飾條，整車運動感十足。內飾上採用了高檔NAPPA皮紋材質，軟質包裹面積達到80%。另外，CS75PLUS全車搭載12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠實現L2級自動駕駛。其搭載的IACC自適應巡航系統，包括了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助等功能。另外，新車搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車，能夠滿足95%以上的停車場景。
寫在最後：看完長安CS75PLUS的價格區間以及產品力，我想用“物超所值”這個詞來形容這款車一點都不為過。不管是車內空間，還是2.0T+8AT的動力總成，都有著很強的產品競爭力，再加上眾多智能化配置的加持，長安CS75PLUS未來的市場表現一定非常亮眼。
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