說起越野車，或許很多人都會想起漢蘭達等硬漢車型，但是這些車都比較貴，而且漢蘭達今年換代後各種減配，價格還很高，已經不是人們心中的神車了，除了漢蘭達其他可選車型不多，合資車都比較貴，而國產車中也就一款哈弗H9可選，算國產SUV的擔當。這款車尺寸較大，和漢蘭達有一拼，不過讓人詬病的就是它的四驅太不實用了，雖然價格便宜，但是油耗方面太貴了，很多人買這款車都是改裝成為房車，並不是用來越野，加上這款車這幾年都沒有換代，很多消費者對它並不太買賬，不過在今年哈弗H9推出了新款，很多地方都做了升級，下面咱們一起看看它的表現。
不得不說哈弗還是很聰明的，此次改變很多，相比上一代更加城市化了，應該走的是H6的路線。中網的設計較為時尚大氣，而輪廓已經不能用梯形來形容，看起來更像是四邊形，內部有兩條寬大的飾條修飾，整體簡潔了不少，此外車標也做了特殊處理，採用了黑底設計，看起來更為低調。大燈造型也調整了，內部的結構發生了變化，新車採用了矩陣式LED大燈，科技感更加強烈。內凹的霧燈造型依舊是圓形樣式，下包圍則進行了改動，效果更加時尚一些，看起來也很硬派，但是相比上一代要好看很多，此外在引擎蓋上加了兩個透氣孔，給人一種霸氣的感覺。
這款車主要改變的地方就是前臉了，側面基本上還是保持原來的造型，整個車身顯得很修長，而且線條凌厲突出，顯得很硬朗，輪轂造型也很時尚，特別是上方拱起的輪眉造型顯得十分硬朗，越野範十足。此外側面還有一些科技方面的設計，比如電動踏板，當你打開車門的時候踏板會自動彈出，上下非常方便，關閉車門後自動收縮，實用性很強。另外腰線從前門處穿過了門把手一直延續到尾燈處，而且上揚的姿態讓這款車有一種向前俯衝的運動感，視覺效果很好。
尾部沒有太多設計元素，不過小鴨尾倒是為數不多的一種設計，運動感不錯，另外尾燈採用了豎直設計，面積也很大，而且還是LED光源，檔次很高，之所以這樣設計為了給備胎騰空間，因為尾部採用後掛式備胎，這種設計讓內空間顯得更為充裕。
其實熟悉漢拉達的人都知道，這種霸氣的越野車對於內飾設計並不是太在意，基本上沒有那種轎車的細膩感，不過作為國產車H9內飾豪華感很強，加上木質飾板襯托，看上起質感很好，另外座椅以及門板處還用到了皮革材質，觸感較為舒適，而菱形的設計看起來更有設計感，做工方面也值得表揚，看起來十分奢華。不過中控設計的就比較平庸一些，整個就是一塊光滑的塑料。科技方面這款車表現很好，中控鑲嵌有液晶大屏，而且儀表盤也是液晶顯示，整個內飾配備了10個喇叭，影音娛樂方面很強大，而這些很多配備老款車型上都沒有。
在說這款車空間之前我們先來看下它的整體尺寸，參數為4856，1926，1900毫米，軸距為2800毫米，這種參數要比同級別車型大一圈，空間表現向來都是H9的強項，前後排空間充足，完全可以任何姿勢乘坐。動力部分，哈弗H9搭載的是2.0T，參數表現為251ps和355N·m，而柴油版的參數表現為190ps和420N·m，這種參數表現對於這款車來說夠用，當然太強大也算不上，畢竟這麼大一款車帶動起來並不容易。
總結來說這款車此次升級不算大，細節方面提升不少，相比上一代更加年輕一些，此次新款的上市或許能為哈弗帶來不小的銷量。
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