說到越野，很多人一開始可能會認為jeep牧馬人是一種硬朗越野車，但是今天我們來看看國產哈弗H的性能。
說到越野，很多人一開始可能會認為jeep牧馬人是一種硬朗越野車，但是今天我們來看看國產哈弗H的性能。
越野圈有這樣一個詞:“三把鎖”是越野車的靈魂。在h9-2020款車型中，增加了罕見的“三把鎖”。後橋安裝了新的電動差速器鎖，前橋增加了新的差速器鎖和具有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，大大提高了越野性能。
說到越野，很多人一開始可能會認為jeep牧馬人是一種硬朗越野車，但是今天我們來看看國產哈弗H的性能。
越野圈有這樣一個詞:“三把鎖”是越野車的靈魂。在h9-2020款車型中，增加了罕見的“三把鎖”。後橋安裝了新的電動差速器鎖，前橋增加了新的差速器鎖和具有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，大大提高了越野性能。
在越野能力方面，新哈弗H9配備了全新調整的全地形控制系統，更容易應對泥沙等多種綜合道路條件。後橋採用雙速TOD智能四輪驅動，後橋採用伊頓電子差動鎖，單輪有附著力時，可輕鬆通過三組滑輪組。脫困性能強大，低扭放大倍數為2.48倍的4L模式更容易爬坡可輕鬆攀爬84%坡度。任何一個開車的人都知道，越野性不輸普拉多。
新H9的配置確實足夠豐富。與老款相比，在外觀、室內裝飾、豪華技術配置上有18個升級，更適合家庭使用，性價比更高。內部新增一個子儀表盤和7英寸彩屏組合儀表，全景天窗，智能啟停，電動側踏、手機互聯、車聯網等。
說到越野，很多人一開始可能會認為jeep牧馬人是一種硬朗越野車，但是今天我們來看看國產哈弗H的性能。
越野圈有這樣一個詞:“三把鎖”是越野車的靈魂。在h9-2020款車型中，增加了罕見的“三把鎖”。後橋安裝了新的電動差速器鎖，前橋增加了新的差速器鎖和具有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，大大提高了越野性能。
在越野能力方面，新哈弗H9配備了全新調整的全地形控制系統，更容易應對泥沙等多種綜合道路條件。後橋採用雙速TOD智能四輪驅動，後橋採用伊頓電子差動鎖，單輪有附著力時，可輕鬆通過三組滑輪組。脫困性能強大，低扭放大倍數為2.48倍的4L模式更容易爬坡可輕鬆攀爬84%坡度。任何一個開車的人都知道，越野性不輸普拉多。
新H9的配置確實足夠豐富。與老款相比，在外觀、室內裝飾、豪華技術配置上有18個升級，更適合家庭使用，性價比更高。內部新增一個子儀表盤和7英寸彩屏組合儀表，全景天窗，智能啟停，電動側踏、手機互聯、車聯網等。
新的哈弗H9有兩個動力系統，一個2.0t汽油發動機和一個2.0t柴油發動機，兩者都匹配zf8AT變速箱。2.0t汽油機，最大功率為185Kw，最大扭矩為355N•m,1800RPM時最大扭矩輸出為355Nm。匹配的8AT變速箱使換擋更平穩，油耗比6AT車型低1-2l。
這都是關於H9的信息。可以看出，H9的越野能力是所有越野愛好者都認可的，所以如果你想偶爾享受一下越野的樂趣，那麼H9是一個非常好的選擇。