國外品牌的汽車國產是一件讓國內汽車愛好者非常高興的一件事，這意味著同樣的汽車能夠花更少的錢買到，而且在軸距和汽車長度上也更符合國人的購車需求。不過，國產後的汽車品牌，尤其是一些豪華品牌卻出現了很多另商家尷尬的事情，這件事就是摳車標。
華晨寶馬、奇瑞路虎都是“摳標大隊”的常駐品牌，試想一下，花費了三四十萬買了輛寶馬車，但是背後卻寫著一家國產車企的名字，確實讓人感覺不太好。尤其是一些愛面子的車主，剛提車就會把車標摳掉，甚至連4S店也成了“共犯”，幫著車主一起摳車標。
當你以為摳車標的行為只出現在豪華品牌上的時候，“摳標大隊”又來了一位新夥伴，它就是蔚來。蔚來ES8上市的時間不長，但是已經有不少車主體驗到了這輛“國產特斯拉”。對於蔚來ES8來說，目前交付效率還算是不錯的，至少比預期要強很多。實車的外觀表現也是可圈可點，尤其是它的前臉，車輿君認為是造車新勢力中最好看的一款車，而且蔚來ES8擁有多種配色，非常適合當下的年輕人。
內飾方面，ES8簡潔大方，中間的10.4英寸超大屏幕象徵著它的科技感。細心的你可能還會發現，在中控臺上有一個小機器人，它是ES8上的智能語音系統，可以輔助駕駛者完成多種操作。如此華麗的外觀和內飾，奈何它生來就印有江淮汽車的字樣。一輛40萬左右的車，竟然貼了一個麵包車的生產車企，這讓廣大蔚來ES8的車主可受不了，很多車主都覺得太掉價了！所以便選擇了摳標。甚至有的車主反映，買了蔚來回來之後，一直有鄰居以為是江淮出了新車，讓車主面子上非常掛不住。
其實，發生在ES8上的不僅是車標的事情，續航上也有車主表示與官方說的355km不符，可能這就是工況和實際使用的差距吧。總之，國產車雖然現在稍有起勢，但是未來的路還很遙遠。
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