近幾年中國汽車公司喜歡和外國名牌車進行合作，並且取得了很好的效果和收益，比如：北京奔馳、一汽奧迪、東風瑞達起亞、奇瑞路虎、華晨寶馬等。
近幾年中國汽車公司喜歡和外國名牌車進行合作，並且取得了很好的效果和收益，比如：北京奔馳、一汽奧迪、東風瑞達起亞、奇瑞路虎、華晨寶馬等。
在市中心的大道上我們經常能看到北京奔馳、一汽奧迪等中外合資的車標，可是華晨寶馬我相信大家還是看見的不多，華晨寶馬在國內的銷量並不低，那為什麼看見的不多呢？因為他們把自己愛車的車標給摳了。前幾天我就看見了一位華晨寶馬的車主用刀片把華晨兩字給摳掉。
為何他們要這樣做呢？我覺得他們這是對國產汽車品牌不自信的表現，總覺得“華晨寶馬”四個字丟了他們面子似的，花了幾十萬的價格還是擺脫不了國產的名字，他們受不了也是正常的。
近幾年中國汽車公司喜歡和外國名牌車進行合作，並且取得了很好的效果和收益，比如：北京奔馳、一汽奧迪、東風瑞達起亞、奇瑞路虎、華晨寶馬等。
在市中心的大道上我們經常能看到北京奔馳、一汽奧迪等中外合資的車標，可是華晨寶馬我相信大家還是看見的不多，華晨寶馬在國內的銷量並不低，那為什麼看見的不多呢？因為他們把自己愛車的車標給摳了。前幾天我就看見了一位華晨寶馬的車主用刀片把華晨兩字給摳掉。
為何他們要這樣做呢？我覺得他們這是對國產汽車品牌不自信的表現，總覺得“華晨寶馬”四個字丟了他們面子似的，花了幾十萬的價格還是擺脫不了國產的名字，他們受不了也是正常的。
那麼既然這四個字這麼不受歡迎，為什麼廠家不直接在出廠時就省了呢？
原來並不是廠家不想省，而是國家有硬性要求，出廠時必須加上華晨寶馬這四個字，這是國家為突出“中國製造”專門的強制性規定，因此合資汽車出廠後尾部的幾個漢字標必須保留，最為關鍵的是這些中文尾標都是經過工商註冊，再由工信部備案批准的，所以廠家並不能想去掉就能去掉的，大家漲知識了沒？
近幾年中國汽車公司喜歡和外國名牌車進行合作，並且取得了很好的效果和收益，比如：北京奔馳、一汽奧迪、東風瑞達起亞、奇瑞路虎、華晨寶馬等。
在市中心的大道上我們經常能看到北京奔馳、一汽奧迪等中外合資的車標，可是華晨寶馬我相信大家還是看見的不多，華晨寶馬在國內的銷量並不低，那為什麼看見的不多呢？因為他們把自己愛車的車標給摳了。前幾天我就看見了一位華晨寶馬的車主用刀片把華晨兩字給摳掉。
為何他們要這樣做呢？我覺得他們這是對國產汽車品牌不自信的表現，總覺得“華晨寶馬”四個字丟了他們面子似的，花了幾十萬的價格還是擺脫不了國產的名字，他們受不了也是正常的。
那麼既然這四個字這麼不受歡迎，為什麼廠家不直接在出廠時就省了呢？
原來並不是廠家不想省，而是國家有硬性要求，出廠時必須加上華晨寶馬這四個字，這是國家為突出“中國製造”專門的強制性規定，因此合資汽車出廠後尾部的幾個漢字標必須保留，最為關鍵的是這些中文尾標都是經過工商註冊，再由工信部備案批准的，所以廠家並不能想去掉就能去掉的，大家漲知識了沒？
最後，歸根結底為什麼華晨寶馬的摳標率這麼高，最主要還是車主覺得“華晨”實在是太掉價了，讓人感覺太陌生、太low了，如果換一汽寶馬或者北京寶馬，或許被摳掉的概率就沒那麼高了，所以就這種情況來說，華晨汽車還有很長一段路要走！
那為何一汽奧迪和北京奔馳兩個車標卻沒人摳呢？
一汽奧迪，是官車的代表。而且一汽在我們中國是大型企業，有著官車BUFF的加成，所以在我們眼裡一汽奧迪還是很有地位的。再來看北京奔馳吧，開的人一般都是商務界的大佬，北汽公司也是國內前幾的大公司，北京是首都，人們一聽到北京奔馳這個名字就覺得挺高檔的。
近幾年中國汽車公司喜歡和外國名牌車進行合作，並且取得了很好的效果和收益，比如：北京奔馳、一汽奧迪、東風瑞達起亞、奇瑞路虎、華晨寶馬等。
在市中心的大道上我們經常能看到北京奔馳、一汽奧迪等中外合資的車標，可是華晨寶馬我相信大家還是看見的不多，華晨寶馬在國內的銷量並不低，那為什麼看見的不多呢？因為他們把自己愛車的車標給摳了。前幾天我就看見了一位華晨寶馬的車主用刀片把華晨兩字給摳掉。
為何他們要這樣做呢？我覺得他們這是對國產汽車品牌不自信的表現，總覺得“華晨寶馬”四個字丟了他們面子似的，花了幾十萬的價格還是擺脫不了國產的名字，他們受不了也是正常的。
那麼既然這四個字這麼不受歡迎，為什麼廠家不直接在出廠時就省了呢？
原來並不是廠家不想省，而是國家有硬性要求，出廠時必須加上華晨寶馬這四個字，這是國家為突出“中國製造”專門的強制性規定，因此合資汽車出廠後尾部的幾個漢字標必須保留，最為關鍵的是這些中文尾標都是經過工商註冊，再由工信部備案批准的，所以廠家並不能想去掉就能去掉的，大家漲知識了沒？
最後，歸根結底為什麼華晨寶馬的摳標率這麼高，最主要還是車主覺得“華晨”實在是太掉價了，讓人感覺太陌生、太low了，如果換一汽寶馬或者北京寶馬，或許被摳掉的概率就沒那麼高了，所以就這種情況來說，華晨汽車還有很長一段路要走！
那為何一汽奧迪和北京奔馳兩個車標卻沒人摳呢？
一汽奧迪，是官車的代表。而且一汽在我們中國是大型企業，有著官車BUFF的加成，所以在我們眼裡一汽奧迪還是很有地位的。再來看北京奔馳吧，開的人一般都是商務界的大佬，北汽公司也是國內前幾的大公司，北京是首都，人們一聽到北京奔馳這個名字就覺得挺高檔的。
再回到華晨寶馬吧，華晨汽車公司在我國名氣一直不響，而且我覺得在美觀上來講這幾個字的車標位置不好，所以才有很多車主不惜刮花愛車的情況下，自己把華晨這兩個字給摳掉。這樣或許能讓自己的愛車更加美觀，自己也更有面子吧。