[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
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隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
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捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
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真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
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就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
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捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
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在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
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在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
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除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
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捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
"[愛卡汽車 用車原創]
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捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
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隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
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捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
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對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
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現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
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充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
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真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
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隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
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在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
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充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
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路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
"[愛卡汽車 用車原創]
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隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
打開服務車的後備廂門，裡面儼然是一個微縮的車間工位，除了必要的安全警示牌外，抽屜裡也是捷豹路虎常用或專用的工具，比起普通的救援搶修，手到擒來的工具顯然能更快地完成維修任務。除此之外，後備廂還有專用的電瓶搭電機，而頭盔和手套卻有些讓人摸不著頭腦。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
打開服務車的後備廂門，裡面儼然是一個微縮的車間工位，除了必要的安全警示牌外，抽屜裡也是捷豹路虎常用或專用的工具，比起普通的救援搶修，手到擒來的工具顯然能更快地完成維修任務。除此之外，後備廂還有專用的電瓶搭電機，而頭盔和手套卻有些讓人摸不著頭腦。
其實這套裝備是為搶修電動車的技師準備的，除此之外，技師還會穿著絕緣服，由於電動車使用的高電壓，所以對於技師的認證，捷豹路虎也是更為嚴格。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
打開服務車的後備廂門，裡面儼然是一個微縮的車間工位，除了必要的安全警示牌外，抽屜裡也是捷豹路虎常用或專用的工具，比起普通的救援搶修，手到擒來的工具顯然能更快地完成維修任務。除此之外，後備廂還有專用的電瓶搭電機，而頭盔和手套卻有些讓人摸不著頭腦。
其實這套裝備是為搶修電動車的技師準備的，除此之外，技師還會穿著絕緣服，由於電動車使用的高電壓，所以對於技師的認證，捷豹路虎也是更為嚴格。
雖然救援場地均在店外，但技師對車輛的檢查仍然不會漏項，會和店內檢查標準一樣，對“五油三水”進行基本的檢查。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
打開服務車的後備廂門，裡面儼然是一個微縮的車間工位，除了必要的安全警示牌外，抽屜裡也是捷豹路虎常用或專用的工具，比起普通的救援搶修，手到擒來的工具顯然能更快地完成維修任務。除此之外，後備廂還有專用的電瓶搭電機，而頭盔和手套卻有些讓人摸不著頭腦。
其實這套裝備是為搶修電動車的技師準備的，除此之外，技師還會穿著絕緣服，由於電動車使用的高電壓，所以對於技師的認證，捷豹路虎也是更為嚴格。
雖然救援場地均在店外，但技師對車輛的檢查仍然不會漏項，會和店內檢查標準一樣，對“五油三水”進行基本的檢查。
這些基本的檢測設備會隨服務車攜帶，同時，檢測出的結果會反饋到車主專享App的“車輛健康報告”上。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
打開服務車的後備廂門，裡面儼然是一個微縮的車間工位，除了必要的安全警示牌外，抽屜裡也是捷豹路虎常用或專用的工具，比起普通的救援搶修，手到擒來的工具顯然能更快地完成維修任務。除此之外，後備廂還有專用的電瓶搭電機，而頭盔和手套卻有些讓人摸不著頭腦。
其實這套裝備是為搶修電動車的技師準備的，除此之外，技師還會穿著絕緣服，由於電動車使用的高電壓，所以對於技師的認證，捷豹路虎也是更為嚴格。
雖然救援場地均在店外，但技師對車輛的檢查仍然不會漏項，會和店內檢查標準一樣，對“五油三水”進行基本的檢查。
這些基本的檢測設備會隨服務車攜帶，同時，檢測出的結果會反饋到車主專享App的“車輛健康報告”上。
這些“體檢”項目會以綠黃紅的顏色進行標識，車主只需關注那些紅色標註的項目，而黃色則可推遲維修。
"[愛卡汽車 用車原創]
真正懂車的人，絕不會在買車的時候“意氣用事”，那些小眾車型很難成為他們的選購目標，之所以如此是因為懂車的人深知“買車容易養車難”的道理。拋開情懷無價這種超然的購車衝動，在用車週期中，養車成本佔據了足量的份額，配件貴、服務慢成為了各廠商逐漸流失售後客戶的主要原因，這種現象在豪華品牌上更為明顯，作為豪華品牌，售後服務是否也能像車一樣做到豪華體驗，則成為品牌間比拼的手段。
在眾多豪華品牌中，捷豹路虎尤為重視“客戶至上”的經營理念，並在售後服務方面率先開始一系列革新。8月26日，捷豹路虎發佈了最新的客戶服務優享計劃，將在線服務預訂、車輛電子健康檢查、全透明報價、認證技師培訓、純正配件渠道、配件質保、出行保障、SOTA雲端軟件升級、電車無憂服務十大項服務進行整合，為車主帶來更安心的用車體驗。
隨著互聯網的發展，捷豹路虎也將互聯生活帶進了車主的用車過程，在去年6月就發佈了全新版本的車主APP，通過車主專享APP為車主提供車輛檢查、在線客服、一鍵救援、維修預約等多項服務。
捷豹路虎自2014年開始在全球實現“客戶至上”的經營理念，這種客戶至上的服務理念貫穿在車輛的全生命週期中。通過專業的技術、完善的服務體系持續為車主提供售後服務。
除了APP外，捷豹路虎還開展了7*24H客服，以及線下客戶體驗經理服務。這種英式管家式的車服務在汽車品牌中還是首次出現，客戶體驗經理可以最大程度滿足客戶的個性化需求；另外捷豹路虎還為女性車主開設了專享服務，通過捷豹路虎品牌的專業服務體現出品牌的豪華感。
就拿捷豹路虎4S店的噴漆技師來說，需要經過廠家15天的培訓學習，分為3個等級、8個模塊；同時，由於捷豹路虎車身多采用鋁材，所以維修對鈑金技師的技術要求也極高，而鈑金技師上崗前不僅要經過22天的專業培訓，還要經過英國總部的認證。通過這樣的認證技師為車主帶來更優質的服務。
捷豹路虎還提供上門取送車服務，同時還推出了三年以上車主免費機油服務，不僅節省了車主的時間成本，還能減少養車成本。
在養車方面，除了保持一貫的純正配件和質保外，捷豹路虎還對價格進行了透明化，常規維修項目的價格在官方網站上即可獲悉。
為了讓更多車主享受原廠售後服務，捷豹路虎還將配件更換、基礎保養和工時費的費用進行了改進，從2016年10月起，捷豹路虎對機油、濾芯、剎車盤片等常規配件就實行了價格下調；轉年1月，工時費也做出了下調。
雖然價格下調，但服務內容反而在原來的基礎上還進行了加項。對於捷豹路虎車主一律享有進場維修即可享受全車31項電子檢查的權利，關於車輛的檢查結果可在之前提到的專享App上查詢。另外維修結束後，店內還會提供標準流程的車內外清洗服務。
對於電動車車主，捷豹路虎推出了電車無憂服務，基於車主專享App可實現定位功能，移動充電車可通過車主發出的定位出險救援。
充電車內的移動充電機可完全實現充電樁的功能，由於儲備電池電量有限，車輛的續航里程無法充滿，但補充的電量完全可以行使到最近的充電站。
對無電車輛時，救援人員要嚴格執行操作安全規定，除了穿戴專用的工作服和勞保用品，還會引導車主遠離充電車輛，以免發生危險。專業性和對車主的關愛在細節中得到了充分的展現。
現場的“被救援”車輛在充電前的續航里程為177km，電量為49%。經過移動充電車5min的補電，續航里程增加到188km，電量提升至52%。
車主專享App和電動車無憂
而對於汽油版車型的車主來說，和捷豹路虎售後救援接觸的機率就要更高了。這樣說不是因為汽油版的捷豹路虎質量更容易出現問題，而是這些車型會經常處於險惡的環境中。
全新一代路虎發現是這次體驗活動的試駕車型，憑藉強大的全地形反饋適應系統，路虎發現可以輕鬆適應公路和越野路段。
在選擇適宜的地形模式後，你只需扶好手中的方向盤和穩住腳下的油門，全地形反饋適應系統會智能地分析出車輛所處的地形狀況，調整車輛的最佳行駛模式，來適應公路、沙地、叢林、沙漠、泥地等路段。
路虎發現還裝配了氣動懸掛，在具備智能脫困配置的同時加強車輛底盤的通過性能，讓車輛的越野性能如虎添翼。
在選擇適宜的全地形模式後，整個越野過程變得十分輕鬆，即便在上坡路段，發動機轉速也僅維持在2000rpm以下，強大的低扭配上得力的硬件，註定能讓路虎車主到達別人無法到達的地方。
雖然車輛具備了足夠的越野能力，但畢竟越野路上的意外還是無處不在。特別是輪胎、氣動懸掛這種極易損壞的部件，如果在野外罷工，即便車輛具有再強的脫困能力也是無濟於事。
因此，捷豹路虎的救援服務車也比其它品牌更有特色。雖然外表看上去只是一輛貼了標識的路虎發現神行，但當你走近它時就會發現，捷豹路虎所說的“救援”遠沒有那麼簡單。
打開車門會發現這輛神行的後座已經不見了蹤影，取而代之的是一個全尺寸的車輛備胎和一個工具箱，對於那些拋錨在爛路里的車來說，無疑是雪中送炭。
打開服務車的後備廂門，裡面儼然是一個微縮的車間工位，除了必要的安全警示牌外，抽屜裡也是捷豹路虎常用或專用的工具，比起普通的救援搶修，手到擒來的工具顯然能更快地完成維修任務。除此之外，後備廂還有專用的電瓶搭電機，而頭盔和手套卻有些讓人摸不著頭腦。
其實這套裝備是為搶修電動車的技師準備的，除此之外，技師還會穿著絕緣服，由於電動車使用的高電壓，所以對於技師的認證，捷豹路虎也是更為嚴格。
雖然救援場地均在店外，但技師對車輛的檢查仍然不會漏項，會和店內檢查標準一樣，對“五油三水”進行基本的檢查。
這些基本的檢測設備會隨服務車攜帶，同時，檢測出的結果會反饋到車主專享App的“車輛健康報告”上。
這些“體檢”項目會以綠黃紅的顏色進行標識，車主只需關注那些紅色標註的項目，而黃色則可推遲維修。
編輯總結：從最早的“客戶至上”理念，再到如今的服務優享戰略，雖然官方所稱的“十大亮點”看上去有些書面，但對於真實車主來說，卻貫穿了車輛整個生命週期所需的服務。而像車輛在異地出現故障，需要過夜維修時，捷豹路虎還會為車主提供五星級酒店住宿的待遇，雖說各家豪華品牌都在不同程度加強售後領域，但能讓車主愛上和售後打交道的卻只有捷豹路虎這一家。
往期內容回顧：
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