隨著國產中低端汽車之間的競爭越來越激烈，車企們不得不轉換思路，避開這戰火最激烈的市場。於是，很多車企開始向高端車邁進，比如長城推出了子品牌WEY，主打高端SUV，吉利也推出了領克來佔領高端國產車的市場。日後，國產高端車也會漸漸成為一種常態。
其實，國產車並不是這幾年才有高端車的，曾經華泰汽車就生產過一輛豪華SUV寶利格，上市之初賣到了22萬的高價，引起了很多車友們的關注。在前兩年的汽車市場裡，國產車敢賣了22萬的價格是非常罕見的，那麼寶利格有何過人之處呢？
從車輛外形來看，寶利格走的是類似卡宴這種輕奢運動風的，前臉採用了大面積橫條裝飾進氣格柵，兩側大燈像是開了大眼特效一般，整個前臉看起來還是比較有親和力的。當然，在當下這個崇尚有威懾力的造型時代，這樣的大燈設計明顯不符合現在的審美，當時還算是可以。雖然寶利格定位為緊湊級SUV，但是4618×1858×1753mm的長寬高表現在緊湊級中算是比較寬敞的。
內飾方面，現在看比較老土，在當時還是緊跟潮流的，四副式方向盤，真皮座椅、很有質感的中控臺，加上電子天窗，整體表現在當時還算不錯。在動力方面，寶利格算是一個亮點，寶利格搭載了1.8T和2.0L兩種發動機，最大馬力分別為160PS/136PS，峰值扭矩為215N.m/177N.m。根據車主實測，該車的百公里油耗在10個油左右，在油價瘋長的時代，這個油耗有點高了。
從寶利格上市初，有些人還是抱著試一試的心態去嘗試了這輛國產豪車，但是大多數車主表示後悔，加上一部分人覺得22萬的價格太高，所以沒什麼人買。如今，這輛國產豪車風光不再，價格也一度下探到7萬元起售，但依舊無人問津，多個月銷量為0。對於寶利格的降價，很多網友表示，原來汽車的利潤這個高，一下降低了十多萬，令人匪夷所思！
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