近日，網上一張來自日本車友的是實拍，在日本高速居然碰見五菱宏光了。根據圖片這是一輛五菱宏光S1，這張照片很快引起了網友的熱議，不少瞎想，“這是要去秋名山嗎？”到底是拍戲還是參加車展，不管怎樣，五菱宏光再一次證明了自己的實力。
的確和日本車比，大家都覺得日本車省油，但在國內，真正的神車卻非五菱宏光莫屬。究竟有多神，月月銷量輕鬆過五萬，上市從來沒有發佈會！雖然炒作一直都在，但它卻是有著自身的實力。高性價比、低油耗、大空間，在同價位中沒有任何其他車可以匹敵。
那麼圖片中的五菱宏光S1到底怎麼樣呢？到了日本它會過得開心嗎？不用擔心，在國內複雜的市場，和日本相比要惡劣很多。再加上國內路況、和購車用途比較廣泛，到了日本相信五菱宏光一定能完全勝任。
首先五菱宏光S1的定位不再是麵包車，而是MPV，它的尺寸為4500×1721×1730mm，軸距2720mm，大膽的線條勾畫出飽滿車身，充分的車內空間也讓它既可載貨，又能裝人。
如果說它不是麵包車，是一輛MPV那就要從外觀和內飾說說，不管是外觀還是內飾用料都比以前面包出身的它要好很多。汽車的後尾部外型顯示出豐厚的分層感，並增加了一些個性化元素，顯得更年輕化。
在內部，在汽車兩頭控制檯的使用大數的鋼琴漆和鍍鉻裝飾材料，與繼續使用石英鐘想象，增加計算機的顯示設備的驅動，是非常完好的。細節部分做得更加細心，加入了鍍鉻飾條以及鐘錶，在加上八英寸的觸摸屏使它看起來根本不像是一款只需六萬就能擁有的車子。
宏光S1雖然是宏光S的升級版，但是動力方面卻沒有什麼變化，依然搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，峰值扭矩為147N.m，與之匹配的是一臺5速手動變速箱。這套動力系統在宏光S上收到了大眾的考驗，無論是燃油還是動力都已經夠用了。
此次五菱宏光到了日本，也希望它能夠成功打入日本市場，告訴一下他們真正的秋名山車神不是吹出來的！