“汽車的核心還是人”
——東風公司總經理、黨委副書記李紹燭
在東風汽車本次參展的151臺參展車型中，自主車型佔比超過1/3，其中8臺自主乘用車首發、5臺自主新能源汽車亮相。當下在各大車企紛紛發力互聯網和新能源汽車的情勢下，東風汽車自然也不能落後，早前東風公司調整了新能源事業管理體系，實施新能源汽車“583”計劃(掌控5項核心資源、開發8項關鍵技術、創新3項商業模式)。而如何持續提升創新驅動能力，將是東風汽車今後發展突破的主攻方向。
時代週報：本次上海車展，一些新的品牌開始參展了，像一些互聯網企業，包括傳統的上汽，也在提互聯網汽車，而自主品牌也在提高端品牌。怎麼評價目前的變化？
李紹燭：互聯網汽車的問題，我認為還是人的核心。離開了人的要求，過去我們可能是車是一個四個輪子的移動物體，是載人載貨的。而現在是圍繞人作為核心，有四個要素是必需的，一個是安全，現在飛機、火車這些，還有汽車，是在室內運行還是在室外運行，抑或是在荒郊野外運行，安全是第一位的。第二是舒適，第三個還要便宜、經濟，而現在的汽車還有一點是自由。我注意到，開車塞車、堵車，很多人焦慮，最難的就是沒地方停車。有車跟沒車，完全是兩碼事。很多人買了車沒有用車，放在那裡，出門的時候再開車。
時代週報：如何看到目前火熱的智能化發展趨勢？
李紹燭：現在人的移動、出行的要求出現了很多新的模式產生，但是車還是在，所以從汽車的技術領域裡面，我們從傳統車延伸出來看，有幾個方向是東風一直在關注的，一個是環保的要求，除了排放之外，你的生產、原材料輸送，包括生產場地對人保護的要求以及對環保的要求，我們也在重視。另外就是能源技術，曾經一段時間說，全球的石油不夠了，所以要用電動車。現在看起來好像電動車也不是為了石油，還有一個排放的問題。能源，很多的新能源，能源技術和環保技術也是相輔相成的。還有一個方向就是大家感受到的，智能網聯，IT技術。智能的話大家都理解，現在一口氣說到無人駕駛，把無人駕駛說到很高。我們覺得這是一個很終極的目標，但是從智能這個技術來講，還要一步一步往前走。先把你的腳解放出來，然後把手解放出來，再把眼睛解放出來，把腦袋解放出來，最後可以讓你在車上睡覺，這又是一個關鍵點了，就是人和車誰是主體的問題，實際上這個智能化是一個過程。
（倪佳）
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