日前，我們從日產官方獲悉，雷諾-聯盟和東風汽車集團股份合資公司（簡稱東風）宣佈成立一家新的合資公司——易捷特新能源汽車有限公司（eGT），在中國共同開發和銷售電動汽車。、分別持有易捷特25%、25%的股份，而將持有剩餘的50%股份。
易捷特將於2019年開始生產新款，並形成12萬輛的產銷規模。首款車型是具備智能網聯功能的全新，基於-聯盟的A級SUV平臺，新將由聯盟和集團共同開發。
此外，易車網編輯還在全新一代聆風發佈會上獲悉，易捷特今後還將會國產一款A級車，另有一款C級車將設置在東風日產投產。
相關推薦
'廉價日產調轉車頭！燃油車銷量斷崖下跌，東風啟辰瞄準新能源市場'
"在燃油車銷量出現斷崖式下跌後，東風啟辰再次瞄準新能源市場。時隔五年，東風啟辰第二款電動車D60EV於9月2日正式上市。實際上，東風啟辰早在2014年就推出首款電動車-晨風，當時東風啟辰隸屬東風日產旗下，定位合資自主品牌。而作為東風日產在中國市場量產的第一款電動車，啟辰晨風...
'新能源汽車已確認為國家戰略！想知道哪些品牌符合要求嗎？'
"新能源汽車國家戰略：綠色、低碳、可持續發展！這家車企做到了！眾所周知，地球是人類當前賴以生存的唯一家園。而隨著環境日益惡劣的發展，環保成為眼下全球最重要的共同議題。為了還地球一片藍天，諸如煤、石油等一系列能製造汙染的燃料，正逐漸由更清潔高效的天然氣、氫能源或者電力來取代。...
'中美新能源汽車7月同時首次負增長“黑色7月”是巧合還是必然？|經觀汽車'
"摘要：補貼政策的變化，在6月份曾引發一波電動車搶購熱潮。外界認為，這在一定程度上提前透支了一部分7月份的市場需求。作者 | 見習記者王海宣連續多年增長的新能源汽車在7月突然之間啞火了。8月12日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發佈7月份汽車產銷數據，新能源汽車銷量...
'強強聯手、全面合作將成為新能源汽車市場競爭的常態'
"導讀：牽手比亞迪、寧德時代，豐田加速電動化轉型。7月19日，比亞迪與豐田宣佈達成合作，將聯合開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池，車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。而就在兩天前，7月17日，豐田剛剛宣佈與動力電池巨頭寧德時代建立...
推薦中...