當前別克英朗連續兩個月拿下了家用轎車月冠軍，讓神車朗逸都害怕。但是銷量並不代表車真的很好。其實國產自主品牌裡面車最好的應該是奇瑞，其旗下的艾瑞澤7叫好但是不叫座，這車油耗比日產軒逸還低，百公里才3毛6。
艾瑞澤7車身尺寸，長寬高分別為，4652mm*1825mm*1483mm，軸距為2700mm。而對手英朗車身尺寸呢？車身尺寸為長：4587mm，寬：1798mm，高：1463mm，軸距：2640mm。發現艾瑞澤7的軸距多出了60mm，毫無疑問空間大英朗很多，而對比軒逸呢？其車身尺寸，4610mm×1760mm×1495mm，軸距為2700mm。發現艾瑞澤7的空間跟軒逸打個平手呀。
分體式LED大燈
外觀，前臉給人的感覺陽光乾淨。貫穿式鍍鉻條把奇瑞的LOGO銜接起來，整個前臉就霸氣了。而兩側分體式LED大燈跟進氣格柵相連接，整個前臉變寬了。且霧燈被鍍鉻條包裝下，虎虎生威呀。
內飾，T型中控臺給人整潔的感覺，且中控手觸碰到的地方都是軟性材質，另外，空調出風口奇形怪狀，頗有味道。而多功能方向盤，銀色輔助顯得品質比較高，且操作便捷，而炮筒式儀表盤很普通，但是讀數清晰。
配置，艾瑞澤7全系標配的ESP博世車身電子穩定系統、ASR牽引力控制系統、HHC車身坡道輔助控制系統、TPMS實時胎壓監測系統等安全配置，為你提供全方位的照顧，為約會旅途保駕護航。
在10萬元以內的車型中，軸距達到2700mm的車型並不算多，新艾瑞澤7恰好在這個分界線上，但是得益於車內座椅的設計，這款車的前後排空間都比較舒服。奇瑞汽車的座椅專門針對中國消費者的身材設計，座椅的舒適性與空間利用率都會一些優勢，相比於歐美車系，艾瑞澤7感受比較明顯。新艾瑞澤7的前排座椅包裹感很好，座椅板的腿部支撐也比較舒服；後排的座椅板相對較平，中間的座椅相對舒服；得益於前排座椅靠背的設計，為後排乘客的膝部提供了較為充裕的空間。
艾瑞澤7搭載的1.5T渦輪增壓發動機，加速響應提升35%，1750-4000轉範圍擁有210N·m峰值扭矩，超越同級37.1%發動機熱效率，不僅動力強勁，而且提速更快。
總結，售價不到8萬的艾瑞澤7，空間大，配置逼格高，且顏值堪比思域。講真，這個車幾乎沒缺點，為啥大家都喜歡去買別克英朗？