話說車標的意義有多大？
車標雖小，但是一家車企所有的設計內涵以及品牌理念都要通過其去體現。雖然小編承認車標對於一家車企的重要性，但是現在的車企似乎走向了一個怪圈。想增加認知度了，換車標！銷量下降了，換車標！車賣不出去了，換車標！好像出現任何問題，都是車標的問題，而關於這一點，寶駿算是詮釋的相當到位了。這不，趕著春節的熱乎勁，寶駿強勢推出了一款和奧迪撞名的RS5，至於是機緣巧合還是有意為之，那就看大家怎麼理解了。除此之外，還換了新車標，我們一起來了解下！
首先當然是先從外觀看起，寶駿RS5在沒有亮相前，便噱頭十足。但其實從前臉來看，還是保留了不少家族元素在裡邊，中網格柵採用了矩陣式點狀分佈，美曰其名"滿天星式設計"，大燈依舊採用的是寶駿慣用的"分體式"設計，與其相連接的是LED日間行車燈帶。要說起整個前臉最大的亮點，那要屬寶駿RS5的新車標了。
寶駿RS5 的新車標整個立體菱形的輪廓形似鑽石，所以取名為"鑽石標"，關於這個車標，也是爭議四起，小編認為，完全沒必要起爭執。寶駿的新車標和老款的"驢頭標"相比的確是漂亮了不少，但是和其他車企的經典車標相比較，還是差了一點意思！所以，至於寶駿RS5的新車標到底好不好看，我們不還是仁者見仁吧！
接著來看內飾方面，RS5的內飾採用的是環抱式設計，多媒體屏採用的是10.25英寸，並且搭載了斑馬2.0系統，語音控制、手機交互也是一應俱全。整體搭配還算不錯。材質和用料也算講究。
動力方面，RS5搭載的是1.5T發動機，其最大功率為151馬力，最大扭矩為250N.m，傳動方面匹配的是CVT變速箱。動力總成方面算是整體平順，無功無過。
其實從以上不難看出，寶駿RS5的產品力，雖沒有什麼過人的亮點，但是也沒有明顯的缺點。從車標上，我們不難看出，寶駿現在的處境。雖然有寶駿510這樣的爆款加持，但是低端車的定位，讓其面臨著很大的發展瓶頸。所以，如何向上發展是寶駿最需要解決的問題。寶駿RS5和新車標自然是任重而道遠！
寫在最後
但是說句實在話，寶駿的群眾基礎很牢固，絕不會因為一個車標就放棄了這個品牌，但是看不上這個品牌的自然也不會因為你換了個車標就買了你的車。說到底，車標對於一個車企的影響，或許有，但是絕對不是主要原因。所以與其把心思放到車標上，不如把心思放到車輛的品控和技術上更得消費者的心。