在中國，提起五菱宏光，大家都會驚歎一聲“神車”，這個絕對不是戲稱，要知道，五菱宏光不僅是國內MPV銷量冠軍，而且還是全國汽車銷量冠軍，同時在2016年的全球銷售榜中，這款來之中國的輕型商務更是拿下了第11名的成績，年銷量達65萬輛，與排名第10位的豐田凱美瑞相差1萬輛左右。不過我們今天要聊的車子，不是五菱宏光而是一款和它相近的日本車型，K-car。
這種車型的誕生與日本自身獨特的地理環境和文化有關，我們都知道，日本是一個島國，除了4個主要的大島外，還有其餘大大小小7200多個小島，被世界稱為“千島之國”，所以他們的土地資源是非常有限的，地少人多，也正因為這樣，在他們的文化和風俗裡面，很多時候會偏向緊湊靈活的車型。
K-car的概念最早提出是在二戰之後，並且它的標準也經過了幾次調整和修改，現行的一套標準是日本在2000年的時候修訂的，並且日本政府對於這種車型的態度還是非常友好的，在政府的政策上提供了比較大的便利和支持。
K-car的車型都是比較方正的，這樣的一個設計，最主要的目的就是空間最大化，別看這種車型都比較小巧，但是真的要裝東西的時候，塞個冰箱，洗衣機什麼的，完全沒有問題，小巧靈活並且實用，這個是K-car車型在日本暢銷的原因。
K-car的定位非常準確地契合日本本土國情，所以日本政府對於它也是特別優待，在一些稅收上對其實行了一定程度的減免，如購置稅，自動車稅這些都是比較低的。另外，在日本那裡買車的話，是要有停車證明的，這個是明文規定的，但是如果你買的是K-car，那麼就可以免去停車證明。不僅契合國情，深得消費者親暱，而且又有政府的大力支持，K-car在日本可以說是名副其實的“國民用車”。
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