“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他速度很快，用慣性飄移過彎，我只看到他的車上寫著修補房頂漏水，如果你見到他，麻煩你告訴他週六晚上我會在秋名山等他”。這段模仿《頭文字D》臺詞的段子，憑藉其魔性的內涵迅速在網友中流行開來。後來，基於這個版本的段子越來越多，有把GT-R換成其他車型的，也有說到起步加速度和推背感的。但無論段子內容怎麼變化，五菱宏光S的主角身份從未改變。
在這些段子裡，五菱宏光S無所不能，過彎秒GT-R，起步秒法拉利、蘭博基尼，於是網友親切的稱它為“神車”。可見其威力實在不俗。如今，五菱已經佔領了廣大司機的座駕排行榜！為什麼五菱這麼神？今兒咱就來扒一扒五菱家族那些事兒！
價格便宜 人人都能擁有
動輒就要上百萬的豪車普通人根本承擔不起，畢竟一輛車並不是人生的全部，買車考慮實際才是最重要的。價格親民的車，一般家庭都有實力入手，而且實用性也很不錯。
五菱宏光S 1.2L基本型和宏光S 1.5L基本型，售價分別為4.88萬元和5.18萬元，相信這樣的價格任何一個家庭都是可以接受的。4.88萬元的起售價，再算上各種各樣優惠，五萬塊上路沒問題。
銷量神話 居MPV榜單之首
從來沒有一款車月銷量可以超過它，也從來沒有一款車能連續這麼久保持這樣高的銷量它就是——五菱宏光。
上汽通用五菱宏光是一款國內最暢銷的MPV車型，同時也成為了中國銷量最高的乘用車。2015年、2016年的年銷量達到了650000輛，也就是說五菱宏光每天能賣出1700輛。2017年8月五菱宏觀的銷量為35930輛，2017年1月-8月銷量達331214輛，位居MPV榜首。
一款車的銷量，無疑是這款車被大夥認可的最好檢驗。那麼多人選擇這車，說明這車存在的價值被大多數人接受認可，你說我為啥不買呢？
與寶馬3系同樣的佈局 誰能不愛
你聽說過麵包車還能玩漂移，還能玩動感的嗎？別的車不敢保證，但五菱宏光S絕對能給你這樣的信心。2014年，上汽通用五菱推出了首款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，那就是今天的主角“五菱宏光”，傳奇從此開始。而其之所以成名，一切源於五菱宏光（S）逆天的操控和性能。
首先，五菱宏光S採用前置發動機+後輪驅動。跟寶馬3系、凱迪拉克ATS等運動型轎車一樣的佈局結構。這讓五菱宏光S擁有了非常不錯的駕駛感受和操控性能，甚至是後驅車轉向過度的特徵，都讓五菱宏光S擁有了更多的駕駛樂趣，甚至讓其擁有了漂移和甩尾的潛質。
其次，1.5L直列4缸自然吸氣發動機，具有112匹馬力和147牛·米的超強數據，配上5檔手動變速箱，只要將轉速稍稍拉高一點，其動力響應和加速性能可謂是予取予求，官方極速160公里/小時。
再者，出色的懸架系統，前麥弗遜式獨立懸架，後整體橋結構的五連桿擺臂式非獨立懸掛，這種後懸結構結實、耐操，而且兼顧一定的舒適性。
可以說，五菱宏光S在“發動機佈置”、“動力總成”、“懸架結構”，這三大關乎駕駛性能的因素上，都表現優異。這也為喜歡暴力駕駛的司機們提供了一個非常好的釋放基礎和發揮平臺。
拳打賓利、蘭博基尼看見它立刻掉頭
五菱車系被稱為神車，不僅是因為它的銷量神話，更是因為五菱總是能做出某些“豪舉”。它拳打賓利、腳踢保時捷，蘭博基尼看見它立刻掉頭，五菱作為江湖豪車殺手，可謂是人見人躲車見車逃，但凡有勇氣挑戰的，下場只有一個——輸！
五菱VS路虎
這起事故大家都應該很熟悉，一輛路虎撞上了五菱，路虎損傷很嚴重，車軸都撞斷了，而五菱只是損傷了右前門，車軸都沒斷。
五菱VS蘭博基尼
蘭博基尼撞上了五菱，前者左前臉受損嚴重，車燈以及前保險槓損毀嚴重，五菱看上去則沒什麼大事。
五菱VS賓利
在某十字路口五菱和賓利發生嚴重交通事故，五菱一方前臉受損，而大賓利整個後軸完全被撞斷，其中一個輪子還不知道飛到哪裡去了。
以及……
說了這麼多，估計大家也明白為什麼五菱品牌會有“神車”這一稱呼，總的來看也確實是實至名歸。說到最後，如果你想擁有一輛價格便宜、口碑爆棚、豪車看見躲著走的車，不妨考慮一下“秋名山車神”—五菱宏光。