'恆馳品牌亮劍，恆大造車邁上新臺階，新能源汽車賽場再起風雲'
經過一系列買買買和多重佈局之後，恆大新能源汽車終於浮出水面。28日，亞冠賽場上，恆大雖未能戰勝日本球隊，但恆大球員球服上的“恆馳”“恆大汽車”卻備受外界關注。恆馳，恆久遠，馳天下，彰顯著恆大造車的信心與決心。
其實，恆大跨界造車也算是情理之中。最近幾年房地產市場明顯降溫，而且監管更嚴，雖然恆大作為頭部企業依然賺得衣缽盆滿，但隨著形勢愈加嚴峻，未來的壓力也會加大，而新能源汽車現在正處於風口，國家也給予大力支持，所以此時恆大入局開闢第二大業績增長線，無疑是一個正確的選擇。
經過一系列買買買和多重佈局之後，恆大新能源汽車終於浮出水面。28日，亞冠賽場上，恆大雖未能戰勝日本球隊，但恆大球員球服上的“恆馳”“恆大汽車”卻備受外界關注。恆馳，恆久遠，馳天下，彰顯著恆大造車的信心與決心。
其實，恆大跨界造車也算是情理之中。最近幾年房地產市場明顯降溫，而且監管更嚴，雖然恆大作為頭部企業依然賺得衣缽盆滿，但隨著形勢愈加嚴峻，未來的壓力也會加大，而新能源汽車現在正處於風口，國家也給予大力支持，所以此時恆大入局開闢第二大業績增長線，無疑是一個正確的選擇。
有了造車的想法後，今年恆大將新能源汽車定位為集團的四大業務之一，緊接著就開啟“瘋狂買買買”模式，收購瑞典電動汽車公司NEWS 68%的股權，並攜手瑞典科尼塞克和德國hofer組建合資公司等，在短時間內火速完成汽車生產的全產業鏈佈局。與此同時，恆大還收購荷蘭動力科技公司e-Traction、英國Protean Holdings Corp，入股廣彙集團，成為廣彙集團的二當家，形成動力到經銷商的全產業鏈閉環。
當然，造車還不能滿足恆大的野心，恆大相關負責人透露稱，目前恆大已經成功拿到了工信部發放的網約車運營牌照，未來將加入網約車“大戰”中，不知道恆大網約車的到來能否給用戶帶來良好的體驗？
經過一系列買買買和多重佈局之後，恆大新能源汽車終於浮出水面。28日，亞冠賽場上，恆大雖未能戰勝日本球隊，但恆大球員球服上的“恆馳”“恆大汽車”卻備受外界關注。恆馳，恆久遠，馳天下，彰顯著恆大造車的信心與決心。
其實，恆大跨界造車也算是情理之中。最近幾年房地產市場明顯降溫，而且監管更嚴，雖然恆大作為頭部企業依然賺得衣缽盆滿，但隨著形勢愈加嚴峻，未來的壓力也會加大，而新能源汽車現在正處於風口，國家也給予大力支持，所以此時恆大入局開闢第二大業績增長線，無疑是一個正確的選擇。
有了造車的想法後，今年恆大將新能源汽車定位為集團的四大業務之一，緊接著就開啟“瘋狂買買買”模式，收購瑞典電動汽車公司NEWS 68%的股權，並攜手瑞典科尼塞克和德國hofer組建合資公司等，在短時間內火速完成汽車生產的全產業鏈佈局。與此同時，恆大還收購荷蘭動力科技公司e-Traction、英國Protean Holdings Corp，入股廣彙集團，成為廣彙集團的二當家，形成動力到經銷商的全產業鏈閉環。
當然，造車還不能滿足恆大的野心，恆大相關負責人透露稱，目前恆大已經成功拿到了工信部發放的網約車運營牌照，未來將加入網約車“大戰”中，不知道恆大網約車的到來能否給用戶帶來良好的體驗？
此外，恆大正在廣州、上海、鄭州、貴州和瀋陽無敵進行投資準備建設研發基地，而到目前為止，恆大汽車研發人員已超過2000人。
不得不說的是，恆馳就像是一個喊著金湯匙出生的“孩子”，一出生就有眾多行業的巨頭圍繞在其周圍，並且有恆大這樣一個“爸爸”，可以提供足夠的資金和人脈。不過，“富家少爺”也不好當，恆馳身兼重任，承載著恆大對新能源汽車的期許。
經過一系列買買買和多重佈局之後，恆大新能源汽車終於浮出水面。28日，亞冠賽場上，恆大雖未能戰勝日本球隊，但恆大球員球服上的“恆馳”“恆大汽車”卻備受外界關注。恆馳，恆久遠，馳天下，彰顯著恆大造車的信心與決心。
其實，恆大跨界造車也算是情理之中。最近幾年房地產市場明顯降溫，而且監管更嚴，雖然恆大作為頭部企業依然賺得衣缽盆滿，但隨著形勢愈加嚴峻，未來的壓力也會加大，而新能源汽車現在正處於風口，國家也給予大力支持，所以此時恆大入局開闢第二大業績增長線，無疑是一個正確的選擇。
有了造車的想法後，今年恆大將新能源汽車定位為集團的四大業務之一，緊接著就開啟“瘋狂買買買”模式，收購瑞典電動汽車公司NEWS 68%的股權，並攜手瑞典科尼塞克和德國hofer組建合資公司等，在短時間內火速完成汽車生產的全產業鏈佈局。與此同時，恆大還收購荷蘭動力科技公司e-Traction、英國Protean Holdings Corp，入股廣彙集團，成為廣彙集團的二當家，形成動力到經銷商的全產業鏈閉環。
當然，造車還不能滿足恆大的野心，恆大相關負責人透露稱，目前恆大已經成功拿到了工信部發放的網約車運營牌照，未來將加入網約車“大戰”中，不知道恆大網約車的到來能否給用戶帶來良好的體驗？
此外，恆大正在廣州、上海、鄭州、貴州和瀋陽無敵進行投資準備建設研發基地，而到目前為止，恆大汽車研發人員已超過2000人。
不得不說的是，恆馳就像是一個喊著金湯匙出生的“孩子”，一出生就有眾多行業的巨頭圍繞在其周圍，並且有恆大這樣一個“爸爸”，可以提供足夠的資金和人脈。不過，“富家少爺”也不好當，恆馳身兼重任，承載著恆大對新能源汽車的期許。
今年下半年，恆大估計還要在造車方面投資60億元，其中有一半費用將用於研發中，爭取拿出一個令人驚喜的產品，並在未來3至5年的時間內成長為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
總而言之，恆大在造車方面信心十足，至於未來其能帶來什麼樣的產品，就讓我們拭目以待。