'廣汽本田理念，推出繽智孿生車型，售價：22.58萬元'
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
本田繽智
新車的車身尺寸為4308×1824×1625mm，軸距2610mm。整體車身比繽智要短32mm，寬34mm，高20mm，軸距是一樣的。這個參數的區別幾乎可以忽略不計，差別只是因為側踏板、前後護槓和行李架這個部件導致的區別。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
本田繽智
新車的車身尺寸為4308×1824×1625mm，軸距2610mm。整體車身比繽智要短32mm，寬34mm，高20mm，軸距是一樣的。這個參數的區別幾乎可以忽略不計，差別只是因為側踏板、前後護槓和行李架這個部件導致的區別。
作為一款純電動車型，最主要的肯定就是電動參數，理念VE-1搭載了永磁/同步電機和三元鋰電池，容量為53.6kWh的電池組、電機峰值扭矩為280牛米、電機最大功率120kW，綜合續航能力為340km。
對於一款純電動SUV目前的技術參數表現還是很不錯，其實這款車型的主要賣點還是靠本田的品牌支撐，技術參數雖然不錯，可是與國內的自主品牌純電動車型對比還是沒有什麼優勢。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
本田繽智
新車的車身尺寸為4308×1824×1625mm，軸距2610mm。整體車身比繽智要短32mm，寬34mm，高20mm，軸距是一樣的。這個參數的區別幾乎可以忽略不計，差別只是因為側踏板、前後護槓和行李架這個部件導致的區別。
作為一款純電動車型，最主要的肯定就是電動參數，理念VE-1搭載了永磁/同步電機和三元鋰電池，容量為53.6kWh的電池組、電機峰值扭矩為280牛米、電機最大功率120kW，綜合續航能力為340km。
對於一款純電動SUV目前的技術參數表現還是很不錯，其實這款車型的主要賣點還是靠本田的品牌支撐，技術參數雖然不錯，可是與國內的自主品牌純電動車型對比還是沒有什麼優勢。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
本田繽智
新車的車身尺寸為4308×1824×1625mm，軸距2610mm。整體車身比繽智要短32mm，寬34mm，高20mm，軸距是一樣的。這個參數的區別幾乎可以忽略不計，差別只是因為側踏板、前後護槓和行李架這個部件導致的區別。
作為一款純電動車型，最主要的肯定就是電動參數，理念VE-1搭載了永磁/同步電機和三元鋰電池，容量為53.6kWh的電池組、電機峰值扭矩為280牛米、電機最大功率120kW，綜合續航能力為340km。
對於一款純電動SUV目前的技術參數表現還是很不錯，其實這款車型的主要賣點還是靠本田的品牌支撐，技術參數雖然不錯，可是與國內的自主品牌純電動車型對比還是沒有什麼優勢。
跟外觀一樣，內飾的設計也大體跟繽智一樣，其中加入了一些純電動元素，顯得科技感更加強一些。這個風格與自主大多數的純電動車型都是不謀而合。藍色調是整個車內飾的主題，提倡環保節能的藍天訴求畢竟就是純電動汽車存在的依靠。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
本田繽智
新車的車身尺寸為4308×1824×1625mm，軸距2610mm。整體車身比繽智要短32mm，寬34mm，高20mm，軸距是一樣的。這個參數的區別幾乎可以忽略不計，差別只是因為側踏板、前後護槓和行李架這個部件導致的區別。
作為一款純電動車型，最主要的肯定就是電動參數，理念VE-1搭載了永磁/同步電機和三元鋰電池，容量為53.6kWh的電池組、電機峰值扭矩為280牛米、電機最大功率120kW，綜合續航能力為340km。
對於一款純電動SUV目前的技術參數表現還是很不錯，其實這款車型的主要賣點還是靠本田的品牌支撐，技術參數雖然不錯，可是與國內的自主品牌純電動車型對比還是沒有什麼優勢。
跟外觀一樣，內飾的設計也大體跟繽智一樣，其中加入了一些純電動元素，顯得科技感更加強一些。這個風格與自主大多數的純電動車型都是不謀而合。藍色調是整個車內飾的主題，提倡環保節能的藍天訴求畢竟就是純電動汽車存在的依靠。
整車配置還是比較高的，比較要對得起22.58萬這個售價，標配：主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊，胎壓監測系統、全景天窗、皮質座椅和定速巡航均有配備。
這款基本版車型的配置和廣汽本田繽智的豪華版車型配置基本差不多。
合資自主品牌的概念一度成為熱點，其中以東風日產的啟辰做得最為成功，知名度和銷量都是做得最好的，現在的大眾捷達也是這個概念品牌。
其實對於合資自主品牌這個概念做得比較早的還是本田，只是做失敗了，早期的東風本田將改款的第八代思域換標做成思銘，而後廣汽本田推出的理念都不太成功。
如今廣汽本田打算捲土重來，推出了繽智的孿生車型：理念VE-1，成為理念首款SUV車型，那麼這款車型會不會成功呢？讓我們先看看它的特點。
廣汽本田理念VE-1是一款純電動SUV車型，使用的無疑就是繽智的平臺，這款車型也可以說是廣汽本田的首款純電動車型，只是廣汽本田將這款車型放在了理念的平臺上進行銷售。因此在純電動車型裡面還是要跟廣汽集團的純電動車型區分開來。
廣汽本田理念VE-1在外觀設計基本保持了繽智的原型，只是標誌不一樣，加上做了一些修飾，整體外觀看上去還是繽智的影子。
車型定位為小型SUV，目前新車推出一個版本車型：2019款標準型，官方售價22.58萬元，綜合補貼後的價格也要17.08萬。
理念VE-1
本田繽智
新車的車身尺寸為4308×1824×1625mm，軸距2610mm。整體車身比繽智要短32mm，寬34mm，高20mm，軸距是一樣的。這個參數的區別幾乎可以忽略不計，差別只是因為側踏板、前後護槓和行李架這個部件導致的區別。
作為一款純電動車型，最主要的肯定就是電動參數，理念VE-1搭載了永磁/同步電機和三元鋰電池，容量為53.6kWh的電池組、電機峰值扭矩為280牛米、電機最大功率120kW，綜合續航能力為340km。
對於一款純電動SUV目前的技術參數表現還是很不錯，其實這款車型的主要賣點還是靠本田的品牌支撐，技術參數雖然不錯，可是與國內的自主品牌純電動車型對比還是沒有什麼優勢。
跟外觀一樣，內飾的設計也大體跟繽智一樣，其中加入了一些純電動元素，顯得科技感更加強一些。這個風格與自主大多數的純電動車型都是不謀而合。藍色調是整個車內飾的主題，提倡環保節能的藍天訴求畢竟就是純電動汽車存在的依靠。
整車配置還是比較高的，比較要對得起22.58萬這個售價，標配：主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊，胎壓監測系統、全景天窗、皮質座椅和定速巡航均有配備。
這款基本版車型的配置和廣汽本田繽智的豪華版車型配置基本差不多。
慢充9小時，快充0.92個小時的充電時間恐怕還需要再進一步提升，純電動車型在對比燃油車型方面，優勢跟劣勢都是比較明顯的，因此要想大力推廣還是需要時間的考驗。
這個也是廣汽本田為什麼將這款車型放在理念品牌上面去的原因，本田在純電動方面的技術積累也可以說是比較早的，因此這款車在質量方面還是比較可靠。