在咱們國內一提起小鋼炮，大家都會立刻聯想到緊湊級別中的兩個實力選手——高爾夫GTI和福克斯ST，但今天我們要為大家介紹的是它們的兩位同門師兄弟——Polo GTI這款小型車更適合喜歡時尚，如果你想買一輛性能出色的小型車，那麼Polo GTI是個不可忽視的選擇，堪稱玩車首選，下面讓我們大家一起來了解一下。
前臉部分，前臉經過重新的設計，大燈和霧燈處均有明顯的變化，GTI標識是指較普通的版本的辨識度更高，侵略性也比老款更強，重新設計的燈組造型是此次外觀升級的重點，由於是嵌入燈組內部的紅色飾條和日間行車燈的加入使整體的設計感和質感得到了不小的提升。
車身部分，車身長寬高為3970mm×1682mm×1462mm，軸距2470mm，車身緊湊動感，全新樣式的戰斧輪轂與紅色的剎車卡視覺衝擊力十分強，車身兩側的GTI的標識，絕對是每個車主喜歡的東西可以多多益善。
尾部部分，尾部的變化相對來說不大，只是對牌照上方的線條稍微做了調整，作為小鋼炮的車型雙排氣自然是不能少的，尾燈夜裡點亮後效果很不錯，辨識度比較高，雙排氣以及後方的小擾流板，對於運動氛圍營造非常到位，光看外觀就忍不住想駕駛一番。
內飾部分，中控區由於採用了更大尺寸的觸摸液晶屏幕，所以在案件數量上得到了大幅的縮減，看起來十分的簡潔，方向盤下方印有金屬的GTI的標識，質感出色，使整體的運動氛圍得到了進一步的提升。
動力部分，採用2.0TSI發動機的國產6代高爾夫GTI也不過才200馬力，體重卻高出12%（145公斤），升功率和功率/質量比兩項指標都被同門小弟比了下去，有消息稱0-100公里/小時加速成績更加耐人尋味，6.9秒，與歐洲版高爾夫GTI一模一樣。
作為一款定位於A0級別的小車，POLO在同級中本身就擁有著不錯的素質和行駛質感，而POLO GTI更加偏向運動的調校也正是符合了GTI車型的定位，至於懸架和底盤方面，畢竟還是以家用和日常代步為主，太過激進顯然不是大眾的風格，雖然比起大哥高爾夫GTI的運動基因稍顯欠缺，但相信已經可以滿足大多數國人的需要了。