狂野魅力 ! 1971年的福特野馬改裝案例

福特野馬 福特汽車 賽車 汽車 汽車內飾達人 汽車內飾達人 2017-09-08

1971年Ford Mustang Boss 351 - 5.8秒 要賽車還是不要?福特終於決定了。不要。它存在的主要目的是履行SCCA的生產要求,以便工廠賽車手將有一些東西,從而建立一個巨頭的跨國公司。

改裝清單:

鍛造活塞

鍛鋼曲軸

Supermachine排氣系統

Spal電風扇

自動變速器

福特9英寸的限滑差速器

AP Racing 6-pot前卡鉗

AP Racing 4-pot後卡鉗

HRE 891R 18×8.5英寸(前),19×10英寸(後方)

鄧祿普SP體育Maxx TT 245/40ZR18(前),275/35ZR19(後)

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